口碑第一！全新自由光这是开挂了？

01-23 9117 李志文

时代的发展推动着汽车工业不断向前迈进，人们对于汽车这一承担主要出行任务工具的需求不再局限于仅应付两点一线的城市通勤，在满足基础家用的同时更希望能利用闲暇的时光扩大自己的生活半径，与家人、与朋友一同探索充满未知的远方。

不久前，在广州车展亮相的 “专业级全驾控都市SUV”-全新Jeep自由光，将全路况基因融进日常城市驾驶，或许是在大环境下适应市场的产物。

全新Jeep自由光售价19.68万起，其中比较引人注目的2.0T四驱探享版售价为24.98万。

今天小编力推的正是这款全新Jeep自由光2.0T四驱探享版，为什么呢？下面就让我们结合部分车主用车后实际口碑来进行具体阐述！

融入主流，经典依然

自由光在延续了多年的造型后，终于“睁大了眼睛”。本次改款最明显的就是将分体大灯改为一体式大灯，令前脸变得更为整体且精致，眼睛变大后的自由光不经意间还流露出几分大指挥官的神态，高级感由此而来。但迎合并不代表丢失自我。被奉为家族信物的七孔式进气格栅、梯形轮拱自不能动外加这霸气硬朗的体格，新款自由光依旧有着一股熟悉的Jeep味。

而从车主处得到的反馈也是觉得新款车型眼睛变大后，整个前脸变得更为协调与顺眼，颜值上升了一个档次，大气又有面子的新自由光过年开回家参加饭局聚会时家里的亲朋戚友都知道你这一年过得很成功。

细节之处彰显内涵

自由光传承了大哥牧马人与指挥官的优良传统，在前挡风玻璃处为二战时期的功勋车型，Jeep家族的不朽神话威利斯车型预留了一块专属的区域，再加上门踏板上镌刻的Jeep LOGO。这些小细节于无声处向着车内乘员诉说着品牌辉煌的身世，也透射出一种Jeep自始至终贯彻的精神。

2.0T+9AT的组合打遍同级无敌手

动力储备不足，再强大的四驱也无用武之地。取自牧马人机舱内的2.0T涡轮增压发动机不仅不会拖四驱系统的后腿，而是在2.0T的辅助下将四驱系统的潜能完全激发出来，整合了中置燃油直喷技术、集成式水冷中冷器、双涡管增压器、可变排量油泵技术等8大黑科技，释放出400N·m最大扭矩的同时将百公里油耗控制在8L水平。很好地解决了油耗与动力无法共存的难题。

看来不少车主的内心都是住着一个“暴力小狂魔”，其实谁不是呢？而自由光新加入的2.0T正好就给你广大车主释放这个“小狂魔”的机会，同级最大的400N·m动力真的是随踩随有。就算是本身是佛系驾驶者，不追求速度和激情。但是临近过年面对满员满载的状况下需要上坡和超车。一个动力强的车和一个动力弱的车，哪个更能给你信心，相信就不用笔者多说了吧！

可上山下海的Selec-Terrain®全路况模式自选系统

全新Jeep自由光换挡机构左侧是同级唯一的Selec-Terrain®全路况模式自选系统，驾驶员可通过旋钮根据不同路况在自动、沙泥地、运动、雪地四种驾驶模式中按需切换。而不同模式下油门灵敏度、换挡逻辑的切换时间可实现毫米级的反应速度，令车辆以最快速度适应当下所要面对的路况。

Active Drive智能四驱系统加持轻松应对17种驾驶状况

Jeep的Active Drive智能四驱系统加上同级领先的接近角、离去角和离地间隙，使全新Jeep自由光拥有超越同级的全路况能力，带给全家更安心的驾驶体验，真正做到“说走就走”。

再说说四驱油耗问题，Jeep采用了业内首创的Rear Axle Disconnect后轴智能分离的技术，在路况良好时传动轴可以与后轴完全分离实现“纯两驱”驾驶状态，减少不避免的动力输出将油耗降低3-4%。

虽然我们大部分情况下都是在城市道路，但对于不同地区的消费者来讲，各地的路况五花八门。比如重庆，越走越陡的坡，环形山路……比如广州，频繁降水后湿滑的路面，看不见的各种水洼……老司机都应接不暇的各种路况问题怎么办？这时候就需要Jeep四驱系统来助阵，0.2秒内两驱无缝切换至四驱，轻松应对17种不同的路况需求，再结合Selec-Terrain®全路况模式自选系统，各种城市道路都可以游刃有余。

也许大部分车主平时用车要面对的道路环境条件多数是以城市铺装路面为主，就算是一辆没有装备四驱系统的SUV更甚者普通的家用轿车都可轻松应对。但是如果出现上述车主要前往会出现下雪的地方旅游，或者是行径一些道路条件差，坑洼大且多的路段。你就会知道集合良好的离去与接近角和一个性能优越的四驱系统与一身的SUV有多好，别人是再三掂量都不敢过，你却是安安心心地一把过。此外也无形中有效扩大了你的生活半径范围，丰富了你的出游选择。

30余项配置的升级加强车型软实力

新款自由光有针对性地进行了超30项的配置升级。比如除了两款低配外全系标配LED大灯，相比老款的氙气灯，具备发光纯度更高、节能效果更佳、寿命更长的特点；新增支持CarPlay与Carlife的手机互联功能，车内的娱乐性大大提高，舒缓因长途驾驶车厢内弥漫的沉闷氛围；而自动驻车的加入在等待红绿灯时彻底将解放右手与右脚的压力，至于220V电源可为更多不同类型的电器提供能源。

俗话说“没有增配的不是”，新自由光30余项配置的升级可谓是皆大欢喜。而且新增的配置并非盲目堆砌，而是时下消费者需求比较大的配置。比如说手机互联、陡坡缓降以及220V电源。

减价不减配外加四大礼遇，综合价值提升5万

30余项配置的升级是建立在新款车型全车系1.3万至4万不等的价格下调的基础上，再将本来中高配车型上的专属配置向下延伸，并且将原本的2.4L发动机更替为更加先进的2.0T发动机。标杆发动机换新，外观升级以及实用配置的重新调整，全新Jeep自由光的这三大革新，预计将实现其5 万以上的综合价值提升，也给消费者带来了前所未有的惊喜之选。并且现时购车还可享受四大金融、延保、置换、升级四大礼遇，真真正正做到“花小钱，办大事”。

金融礼：全新Jeep自由光指定车型至高可享受3年0利率金融产品

延保礼：购全新Jeep自由光可享发动机及变速箱延保服务，延保期限2年/5万公里，含整车质保共计5年或15万公里，先到先得，数量有限

置换礼：本品车主置换均可享受5000元置换补贴

*活动时间：2018年12月10日-2019年2月4日

再来说下消费者最关心的价格以及配置。请看下图测算。

重点推荐配置

指导价为24.98万的四驱探享版为本次改款最值得推荐的车型。原因在于动力总成乃最高规格高功版2.0T+9AT的组合，外加Active Drive智能四驱系统的存在，应付市区通勤或中轻度越野不在话下。此外胎压监测、全景天窗、真皮座椅、LED远近光灯、定速巡航、支持手机互联的8.4英寸中控屏幕等实用性、安全性、潮流化配置已是十分齐备。

更为关键的是，春节前购车，可额外获赠价值8000元含有自适应定速巡航系统带跟停功能、Lane Sense车道自动纠偏辅助系统和主动式前碰撞预警系统带制动辅助等高端化配置的专属自动驾驶智慧包。

Trailhawk®四驱高性能旗舰版30万的价格，50万的性能

值得一提的是，自由光这次中期改款，推出了指导价为31.98万的Trailhawk®四驱高性能旗舰版是专为越野发烧友而设的。在普通的四驱系统基础上进行更深层次的升级。增加了低速四驱的Rock模式以及机械式电控后差速锁，可实现低速扭矩放大2.92倍和51.2:1的攀爬比。再加上专属的前后副车架和关键部位采用进口部件。所展示的越野性能可横扫30万级别，直逼50万级别。

温馨提醒，此车型春节前仅限量发售100台，预算不足以上牧马人但又想体验强大越野性能的小伙伴们，可得抓紧咯！

牧马人作为Jeep家族中的图腾。在不少人心目中都对其神往已久，但是奈何自己的钱包总是不争气。如今随着自由光推出四驱高性能旗舰版车型，问题便迎刃而解了。与牧马人相仿的全路况能力，但却比牧马人的最低指导价还要低上超过10万，在四驱高性能旗舰版车型身上笔者体会到什么叫买到越多越赚。

总结

从价格到配置、从外观到动力，全方位升级后的新款自由光重新树立了中型SUV的标杆，真真正正做到用实力让情怀落地。近期有购车需求，预算在25w左右的消费者，可以考虑下这款全新Jeep自由光。毕竟，优惠不等人。