目前,市场上已经有非常多满足国六排标的车型,,消费者有了较为充足的选择空间。但教授发现,这些国六车型当中,还是SUV车型居多,轿车车型的选择依旧偏少。
虽然选择较少,但其中也不乏优质车型,如果想选择国六排标的轿车车型,这几款大可放心买。
奥迪A3
奥迪A3是BBA三个品牌中最早实现国产化的紧凑型轿车,其表现也受到了广大消费者的认可。首先是售价,19.05万的起售价在BBA旗下所有紧凑型轿车中是最低的,且目前市面上4~5万的优惠更是让A3的性价比大大提升,这也是许多消费者想通过豪华品牌了解其魅力时为什么选择奥迪A3的原因。
虽然A3只是一款入门级车型,但做工依旧有着豪华品牌一贯的高水准。全系标配胎压检测、自动驻车以及真皮方向盘等配置,有着较高的配置起点。值得一提的是,奥迪作为“灯厂”,旗下的A3车型在车灯方面自然也有着同级别最优的表现,全系标配LED日间行车灯,LED大灯以及矩阵式光源都是奥迪的拿手好戏,低配车型也可通过选装升级。
动力方面,A3采用的是消费者都非常熟悉的代号为EA211的1.4T以及EA888的2.0T两款发动机,最大功率分别为150Ps和190Ps,全系匹配7DCT变速箱。可靠耐用的黄金动力总成也是A3的一大加分项。
起亚K5
聊到起亚,很多人第一个想到的车型应该就是K5。这款兼具颜值和性价比的车型一直都是中型轿车市场的中坚力量。而在11月份,全新起亚K5上市,并正式更名为—K5 Pro,这款车型除了国六排标外还具备哪些亮点呢?
很多人听到Pro这个词第一反应就是空间优化了,但K5 Pro空间与旧款车型保持一致,倒是配置上得到了全面的提升。首先是优化了多媒体系统的界面,加入了车载互联系统,在操作上得到了较好的优化,且后排位置新增了控制面板、老板键、遮阳帘等配置,这些一般在豪华车型中才涵盖的配置在K5 Pro上也搭载了,这点值得点赞。
K5 Pro搭载了1.6T+7DCT以及2.0L+6AT两款动力总成,最大功率分别为180Ps和161Ps。1.6T+7DCT技术成熟且有着不错的平顺性,但如果追求极致平顺更可选择2.0L+6AT。虽然K5在国内市场人气不算很高,但用户口碑一直非常不错,而此次的升级更是大大提升了该车的市场竞争力。
大众 帕萨特
在2018年10月,全新换代的帕萨特终于出现在我们的面前,新款车型基于最新的MQB平台打造,车辆表现得到了全面提升,并且增设了国六标准车型。虽然帕萨特的话题度明显不如日系三强高,但论整体实力,帕萨特的表现可不比他们差。
虽然帕萨特一直以沉稳和商务风格著称,但全新车型中还加入了年轻化的需求。与旧款车型相比,全新帕萨特的造型更添一丝城市精英的感觉。更宽的进气格栅尺寸为帕萨特注入了年轻的气息,同时车身尺寸也得到了很大的突破,接近5米的车长以及2871mm的轴距带来了空间表现的全面提升。
在配置上,后排遮阳帘、多项座椅调节以及后排独立控制的空调和座椅加热功能都为全新帕萨特加分不少。无论是作为商务用途还是家庭出行,帕萨特在同级别车型中表现都非常出彩,且新平台下打造的全新车型更是打破了以往过于严肃沉闷的气氛,更符合年轻人的审美。
本田 INSPIRE
INSPIRE在设计上与姐妹车型雅阁非常相似,但INSPIRE的定位是一款高于雅阁的轿车,在细节上也与雅阁有很多不同,运动感更为强烈的造型设计,还有更偏运动向的车辆调教都是这款车型的亮点。
在动力上,INSPIRE提供了1.5T+CVT的燃油版车型以及2.0L+E-CVT+电机的混动版车型供消费者选择。在运动、普通、舒适三种不同的驾驶模式下,悬挂的阻尼、转向力度与反馈、油门与变速箱的响应等不同的表现带来了三种不同的驾驶感受。
虽然INSPIRE的各方面表现都相当抢眼,但洋气的英文名让许多国内消费者很难记住,相较之下,有些人会更愿意选择简单好记知名度高的雅阁。但如果你想来点不一样的,INSPIRE绝对能满足你。
为了应对临近的国六排放政策,许多厂家都在加紧投入国六车型的研发工作,而且可供消费者选择的车型每周都在呈现几何式增长。如果有条件最好是选择国六的车型,这对车辆未来保值率等方面会有不小的好处,如果还没有心仪的车型教授建议可以再多观望一段时间。