丰田近年来推出的几款新车型,比如全新的小型SUV奕泽,换代后的凯美瑞,还有雷克萨斯换代后的ES,都得到了很高的评价,从而使得丰田的新产品被越来越多的人期待,就比如即将在1月23日上市的全新紧凑级SUV——雷克萨斯UX。
新车作为雷克萨斯家族最入门的一款SUV,目前已经开启预售,共推出6款车型,预售价区间为26.99-37.30万元。从预售价来看,新车还是非常吸引的,但具体表现如何?到底有哪些值得期待的?请让教授带你进一步了解。
概念车还原度不高
早在2016年,雷克萨斯就发布了UX的概念车,并于当年的巴黎车展全球首发。虽然这些年来,破天荒的概念车我们看得不少,但对于UX的概念车,我们却依然保有深刻的印象,因为它那夸张的车身线条,极度硬派的风格,无处不在的“尖锐”,会在不经意间给人一种毛骨悚然的感觉。
车厢更是突破了时下车型内饰设计的同质化,中控台造型运用了多变的棱角处理,仪表盘由一个全息影像的透明悬浮球体取代,从而营造一个科技感爆棚的车厢氛围,而非只是区区几块大尺寸屏幕而已。
就以近年来雷克萨斯概念车在量产时的还原度来看,UX的量产真的让人充满期待。到了2018年处,UX的量产版正式发布,虽然量产版的设计和概念车的出入较大,但也并没有让我们失望,依然保留了当初硬派的风格,前脸依然凶悍,但整体造型有很高的亲和力。
紧凑而精致的SUV
雷克萨斯UX给人的第一印象是那种紧凑精致的欧洲小车,一身健美的肌肉,大尺寸纺锤形家族进气格栅,矩阵式LED前大灯,贯穿式LED尾灯,整体视觉效果比起同级的宝马X2,凯迪拉克XT4等都更具质感。并配有F SPORT版本,F SPORT版本有专属的内外饰套件,以及专属的车漆。说到车漆,雷克萨斯UX提供了13种车身颜色可选,一切的一切都是为了年轻个性服务。
车身长宽高分别为4495*1840*1520mm,轴距为2640mm,整体尺寸和同级车型拉不开差距,内部空间表现也是如此,可见雷克萨斯UX并不以空间见长,虽然这会拉低了它整体的产品力,但同时也再次强调了它是一款紧凑精致的小车,它有它的魅力所在。
内饰同样和概念车相差甚远,所有的设计元素和现在许多雷克萨斯的车型都大同小异,但整个中控倾向驾驶者的设计其实也有保留。对于雷克萨斯UX的这套内饰,首先质感方面我们无需多虑,雷克萨斯的做工用料从来没有让我们失望过,特别是细节部分,比如F SPORT版的专属仪表,带LED灯的空调装置等。只不过在豪华感或科技感方面,就相对一般,或许现在看没有问题,但过多两年,肯定会有点跟不上时代吧。
至于内饰的颜色搭配,UX同样提供多种选择,包括F SPORT版本的3种颜色,和普通版本的5种颜色。所以总的来说,雷克萨斯UX带给我们更多的还是视觉上的享受,和高质感的体验。当然,动态表现也是值得期待的,特别是主推的混合动力版本,总体平顺性和噪音控制都比NX300h提升不少,具体表现请期待我们的试驾评测吧。
价格很具威慑力
其实之所以说雷克萨斯UX的预售价吸引,都是因为最入门的车型是混动版本,一向以来无论是丰田还是其他品牌,混动车型成本更高,一般都会作为车系中的高配车型。而这次雷克萨斯UX则把混动作为贯通全系的动力系统,而且以全进口的省份面向中国市场,这个价格难道不够吸引吗?
而教授预测雷克萨斯UX的最终起售价为26.58万元,相比起同是进口的竞品车型,比如沃尔沃XC40(指导价:32.18-41.18万),或宝马X2(指导价:28.98-37.98万),甚至比起已经国产的捷豹E-PACE(指导价:28.88-39.58万),雷克萨斯UX都更有优势。
全文总结
除了价格上的优势,雷克萨斯UX还把自家的混动系统作为第一卖点,燃油经济性也是绝对的优势,毕竟是目前公认最成熟的混合动力技术之一。其次在设计上,整体质感上,品牌口碑上,雷克萨斯UX都有足够的自信。所以教授认为,它将会是近来这么多紧凑级豪华SUV中,最值得期待的一款。