把手动挡车改成自动 改装过程优缺点汇总

有位网友，因买车时被赛拉图手动挡车型优惠力度吸引而入手。但一段时间开下来觉得还是自动挡好。换着其他人直接换车了，但这位网友是喜欢上这车因而寻思把车改成了自动挡，实际花费和优缺点又是如何？我们一起来看看：

自拿到驾照后，就一度有了买车的打算。因为考虑到只是家用，所以看过的都是1.6以下排量的，主要看过的车型有奇瑞A3、福特嘉年华、乐风、中华俊杰FRV、长城、吉利等，不考虑日本车，所以所选择的车型只有国产和欧洲车了。看了一圈之后发现赛拉图配置、车型还可以，最主要是当时优惠比较大（12000元），但不是很了解，当天没有定，后来得知变速箱有异响，其它都没什么问题了，但是我想不可能我有这么好的运气会选到（后来的确选到了）。我们这个小城市要迎接省里的文明卫生城市检查，市区里面的路挖了修修了挖。开汽车比走路还慢，有时五分钟的路要开半个小时，开车累啊，那时真羡慕自动档的车，但想想，等到路修好了一切都会好起来，可现在路虽然好了，但我们这个小城市车是真多，一次红灯要等二、三次，还是照样堵车，所以下决心把图图改成了自动离合，现在好了，完全解放了左脚，上坡起步，堵车再也不怕了，最主要的是图图在市区油耗也比以前要少了，不多说了，上图！！

↑准备改装的08款赛拉图

↑改装用的工具

↑已经忙着做接线

↑连接自动离合器的线路

↑改装完毕！说说使用过程和改装以后的优/缺点：

感觉巨爽~!~!~!该产品原理是通过电脑控制一个机械装置，在离合器拉线处固定另一个拉线，在挂档的时候，由电脑自动监测使离合器自动切合，省去了平时左脚踩离合器挂档的麻烦：  

1、踩住刹车挂上一档松开刹车，不用踩油门，车辆会自动缓慢向前行使，和自动档车起步感觉相同，在堵车的时候非常好用,左脚不用频繁踩离合器，很是轻松!

↑这是改装前的离合器踏板放下时照的

2、正常行驶中，根据车速的不同，你还要挂1、2、3、4、5档，但是不用左脚踩离合器，只需要轻轻的把档杆放在相应的档位就可以自动切合离合器，实现变档。挂档的感觉和平时开手动档的车感觉一样，而且比自己换档的冲击感小的多，动力也没有任何损失，没有什么顿挫感，非常平顺，倒档一般一次就可以直接挂入。

3、除了需要用手操作换档杆之外，其他的和自动档一样，而且安装这个产品对车辆毫无损坏，没有改原车的任何线路，安装的时候我看了他只是给车加装了一套东西，而且卸了后也不会在车上留下一点痕迹。

4、如果有需要，还可以安装一个控制开关，进行手动和自动的切换。可以随时关闭自动离合状态，恢复原车的纯手动模式，你在挂档时要左脚踩离合器才可以变档，恢复手动档的快感。 而且在行驶过程中也可以随时切换。

5、上周五至周日外出，340多公里，路况为高速、省道、乡村水泥路、市区，出门时加满一箱油，约300元，周日回到家时油箱表显示还有一半多一点，油耗感觉还比较可以。

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