好看不贵，20几万，这3款SUV让你爽到不想停

近些年，自主SUV可以说是已经占据了SUV的半壁天下，不过，就目前而言，在设计以及运动操控感上占优势的合资SUV仍然是众多追求时尚个性年轻人的购车选择。

那么就时下的SUV汽车市场而言，到底有哪些车型是符合这些年轻人购车意向以及用车需求的呢？

斯巴鲁XV

指导价：19.18-23.18万

斯巴鲁XV作为跨界SUV车型，它拥有非常多的个性化元素，时尚感相当的出众，不过，很可惜的是在芸芸众车中，它的品牌知名度实在是太低，以致于很多人压根就不知道它的存在。

相比旧款车型，现款斯巴鲁XV的车身线条硬朗很多，过去的单腰线也变为了双腰线设计，车尾的层次感更突出，整体造型更精致一些。

内饰设计依然是延续自老款车型，只不过是在细节上做了些优化，线条运用更丰富些，科技性的配置也更多，整体给人的感觉更显档次感些。至于配置，基本上比较常用的都有了，胎压监测、倒车影像这些均能在它身上找到。

动力方面，XV虽然仅搭载一台2.0L排量的发动机，数据也不算出众，但与CVT变速箱的匹配做得足够出色，平顺性以及燃油经济性都很拔尖。其次，最值得让人着迷的是它的底盘调校，不失路感的同时保证了足够的舒适度，力度适中的转向非常适合日常驾驶。

英菲尼迪QX30

指导价：23.28-36.38万

诞生于英国日产工厂并且和奔驰GLA出自同个平台的英菲尼迪QX30，可谓是出身名门望族，然而可惜的是品牌认知度低的它在消费者中并没有很强烈的存在感。

QX30运用了英菲尼迪家族全新的设计语言，而凌厉的车身线条与独特车身造型设计更是将冲突性美学设计理念展现得淋漓尽致，而与GLA完全不同的性格也使得它更有性格，更符合年轻人的需求。

内饰方面，非对称式的中控台层次感表现很突出，混色搭配的设计感以及讲究的做工和用料也给人股非常舒服的感觉，配置的丰富性和实用性也很可观，符合豪华品牌该有的调性。

动力方面，英菲尼迪开起来给人的感觉和GLA有些相似，但由于QX30的重心更低些，驾驶起来更有趣味性。2.0T+7DCT的动力总成，加速过程很轻盈，换挡平顺性也是可圈可点，唯一不足的是降挡品质不行，迟滞现象明显。底盘方面的话，QX30也展现出了较高的素质，兼顾舒适与运动性。

捷豹E-PACE

指导价：28.88-39.58万

E-PACE作为捷豹入门级别的SUV产品，它所主打的市场就是那些追求个性以及运动的年轻消费者，而它的两大标签“个性与运动”便是对此的最好佐证。

E-PACE虽是捷豹旗下入门级的SUV，但它的颜值表现是相当的出众，硕大的蜂窝状进气格栅、律动的车身线条以及凶狠犀利的灯组无一不是在彰显其运动属性。

内饰方面，E-PACE和F-PACE可以说是如出一辙，既不传统也不拘泥，环抱式的车厢以及非对称式的中控台在视觉感受上相当有运动感，而且在做工用料上也给足了诚意，该软的地方软了，不该软的地方也软了，触感非常地好。内饰In control系统实用性也还不错。

动力方面，E-PACE全系车均是搭载2.0T发动机，并且匹配四驱系统，249匹的马力输出应付日常使用绰绰有余，偶尔还能在绿灯亮起时一马当先。不过在初期时，动力输出比较慵懒，换挡还是会有因窜动产生的顿挫感，但换挡的速度还是可以的。其次，E-PACE的底盘悬架调校也挺好，兼顾运动与舒适，亲和度表现挺好。

教授总结

年轻人就是要活出自己的态度，开什么车是最能体现年轻人的诉求。虽说教授今天所提及的这几款SUV算不上很火爆，但要论个性，它们在同级车中绝对算得上是翘楚。E-PACE、QX30均是出自大家熟悉的平台，可靠性无须担心；斯巴鲁XV除了后期保养维修稍微麻烦些，在消费者中的口碑也相当出色，可以信赖。

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