【最新】颜值奇高的合资B级车或16万起！最小宝马SUV将国产！

日前东风标致官方宣布全新的中型轿车508L正式开始预售，车系预售价格为16万元起。新车预计将会推出1.6T（350THP/360THP）和1.8T（400THP）两种排量形式的细分款型，16万元起的售价对于一款合资中型车而言确实对消费者有一定的诱惑力，但是也极有可能配置会相当低，而且由于之前PSA集团在华出现过不止一次新款车型上市降价减配的情况，因此标致508L能不能卖好，除了价格要足够吸引人之外，还得看最终的车型配置是否有足够的诚意。

根据国内媒体透露的消息，北京现代全新胜达的谍照和动力总成细节已经被曝光。从谍照中可以看出，全新胜达的前脸采用了与昂希诺相似的分体式大灯，在尺寸更宽大的胜达车头上显示出更为厚重的气质，跟外观的家族化相比，似乎全新胜达的动力总成更为值得人们关注。从被曝光的标签上显示，全新胜达将会搭载2.0T涡轮增压发动机配8AT变速箱的动力总成，也许新车上市后的驾驶质感能比现款车型有一个本质的提升。（谍照源自易车网）

日前，吉利汽车正式公布了旗下首款以CMA架构打造的轿跑SUV——#FY11#的官方图。暗色的图片基底配上红色的车身体现出的色彩反差将这款轿跑SUV的气氛渲染得很到位。FY11的外观看上去棱角分明，为了符合它造型上的运动气质，吉利为FY11搭载了沃尔沃VEP4 2.0TD T5发动机，同时为了满足更广泛的消费者的购车需求，届时还将推出1.5TD配48V的弱混、以及PHEV插混的两种动力形式，而这套1.5TD发动机也是吉利与沃尔沃联合开发的产物，这款车有着比吉利品牌其他车型更为深厚的沃尔沃的技术背书，吉利FY11或许又将是一款类似博越那般现象级的产品。

根据国内相关媒体报道，宝马官方已经透露宝马X2将会在今年8月份正式落户沈阳工厂，将成为华晨宝马第三款国产SUV。且根据沈阳环境保护产业协会官方发布的《华晨宝马汽车有限公司 铁西工厂产品结构调整技术改造项目 环境影响评价第二次公示》中显示，在保持铁西工厂现有40万辆年产能不变的情况下，调整其中23.5万辆为新的产品（G2x、F39）。据了解，G2x为全新一代宝马3系，而F39便是宝马X2。宝马X2是在去年8月份以进口的身份上市，便已经引起了不小的关注，而且一直以来国产化的呼声很高。基于UKL前置前驱平台打造的宝马X2是一款主打年轻操控的跨界SUV车型，国产后必然会使得官方指导价有所下降，而车型的销量必然会有所上涨。（截图自沈阳环境保护产业协会官方网站）

根据路透社的消息，吉利将在湖北武汉投资90亿元投建新的整车生产工厂，该工厂的产品为英国品牌Lotus汽车，目前规划年产能为15万辆/年。据消息称，该工厂将在2019年初开始建设，工期在2年左右，2021年竣工。而生产的车型涵盖基本型乘用车（含传统燃油、纯电、混动车型）以及其他类型乘用车。在2017年刘玉芬，吉利收购了宝腾汽车49%的股权和英国Lotus 51%的股权，且吉利董事长李书福也曾经表示正讨论路特斯跑车在中国生产。因此此项举动或许就是落实“莲花跑车”国产的第一步。

据英国《金融时报》的文章报道：“中国从购买汽车转向共享汽车”。报道称，中国城市居民的收入远高于农村居民，但他们也不爱买车了，因为拼车和共享汽车服务越来越普及。并称，“与父辈相比，中国年轻人怀有更强烈的消费欲望，但他们几乎没有强烈的购车欲望。”

该报道主要针对去年12月份中国汽车销量同比减少五分之一，且2018年全年销量出现二十多年来首次同比下滑的状况而撰写，但实际上，中国在2018年汽车销量下滑收到能源结构转型、排放标准更为严苛、中美贸易摩擦、消费能力较高的地区纷纷出台更为严苛的限购政策等多种因素影响，并非完全决定于共享汽车、拼车以及各种智能出行的服务升级，该报道明显有失偏颇。反倒是英国汽车工业的衰退似乎是全球有目共睹的事实。

日前，#比亚迪元EV# 535新款车型正式开启预售，补贴后的预售价格为11-14万元。比亚迪元EV是一款2018年6月份才上市的新车，以不到10万元的补贴后价格成为一款性价比极高的城市代步用新能源汽车，而新款比亚迪元EV535车型却在内饰上有着比较大的变化，采用悬浮式中控屏幕设计的方式颇有些新款唐的设计风格，而且换装了一台163匹最大马力的驱动电机，与一般电动车型不同的是，新款元EV采用的是镍钴锰酸锂电池组作为动力电池的选择。此外，新款元EV 535续航里程达到410公里，内饰更时尚，通勤里程更长的元EV或许会在其正式上市后再一次获得新能源用户的好评。

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