【最新】大气！宝骏终于换车标了！中国野马要造老年代步车？

日前，宝骏汽车官方微信公众号发表文章，对全新的宝骏品牌车标进行了发布。宝骏新款车标整体是一个菱形“钻石标”，但采取了分体式的设计元素，用立体感很强的折面形成不同的光影效果；以更抽象一些的目光去看，新的宝骏车标仍旧是一个面朝左边的“马头标”。宝骏新的车标跟现用的款式相比，有着更高的档次感，而在未来不久将会上市的宝骏RS-5，便是宝骏品牌首款使用宝骏新车标的全新SUV。

日前，特斯拉汽车（北京）有限公司向国家市场监督管理总局备案了一则召回计划。宣布将针对2014年2月4日至2016年12月9日生产的#特斯拉Model S#汽车进行召回，涉及车辆共计14123辆。主要召回原因与之前丰田进行召回的原因一样，都是属于副驾驶位置的安全高田安全气囊所使用的未带干燥剂的硝酸铵气体发生器会有在气囊展开时有异常破损引发二次伤害的隐患。高田气囊的安全隐患已经在众多品牌车型中蔓延开来，作为一个全球知名的安全气囊供应商，高田在未来或需要投入非常多的成本去让市场和消费者对其进行改观。

日前，神龙汽车向国家市场监督管理总局备案了一则召回计划。宣布将针对进口的雪铁龙C4 Aircross、标致4008两个款型的部分汽车进行召回，召回批次分别为2014年7月4日至2014年12月24日生产的雪铁龙C4 Aircross、进口标致4008汽车、以及2012年12月13日至2015年10月16日期间生产的雪铁龙C4 Aircross、进口标致4008，共计9305辆。主要召回原因为部分车辆的后制动卡钳驻车制动中心轴的密封防水性能不足，有可能导致中心轴生锈而导致制动力下降、以及部分车辆可能会有驻车制动坚信自动调节功能的失效，神龙汽车将会对这些车辆进行初修更换制动中心轴、或者更换整个后制动卡钳总成的维修方案。

日前，奇瑞汽车向国家市场监督管理总局备案了一则召回计划。宣布将会对2017年12月28日至2018年10月26日生产的 #瑞虎3xe# 电动SUV进行召回，共计车辆为8580辆。主要原因在于后悬置之家与副车架的连接螺栓可能出现松动，造成地盘印象甚至连接螺栓脱落导致后悬置和差速器的位置发生下坠便宜，最终产生半轴传动失效、动力中断等较为极端的安全隐患。据悉奇瑞将会对易松动部位与副车架总成焊接成为固定连接，并且对该修护位置给予终身质保。

日前，长城汽车日照生产基地正式动工开建。日照生产基地是长城汽车新建立的一个整车生产工厂，包含冲压、焊装、涂装、总装的全工艺生产链，该工厂位于日照市经济开发区，规划用地2000亩，工期约为两年，将在2021年实现投产，主要将负责长城的高端品牌WEY系列车型的生产，据悉，日照生产基地的设计年产能为30万台，在大经济下行，汽车消费热度滑坡的前提下，长城在新厂房的投入上还有着非常高的热情，这似乎也体现出他们自身对于产品和品牌影响力的自信。

日前从国内权威媒体的报道中获知，川汽野马汽车正式被雷丁汽车收购，且雷丁汽车拥有野马汽车100%的股份。川汽野马也终于有了一个归宿，雷丁汽车，是山东潍坊市的一家从事低速电动车（老年代步车）生产的电动车品牌，同时也是一个成立时间较长（2008年成立）并且有着比较庞大的产品体系和利润的电动车企业，曾在2017年荣获CCTV《品质》百强企业称号。收购川汽野马，也是看上了野马具有传动燃油、电动车的生产资质，从而凭借着雷丁汽车本身具备的财力，生产出更多符合广大消费者需求的电动车产品。

从BYTON拜腾汽车官方微信公众号获悉，1月20日拜腾汽车首家品牌体验店——BYTON空间将会正式向公众开放。该实体体验店将为公众和以向消费者提供更多未来拜腾量产汽车的实际功能性体验，包括共享全面屏展示区、AR体验台等项目，而同时店里也会展出BYTON M-Byte概念车和BYTON K-Byte两款概念车，有趣的是，这两款车在拜腾官方的称呼为“智能终端”。在1月18日的开业典礼上，拜腾官方也表示，将会在2019年年底正式上市并开始交付BYTON M-Byte量产车型。

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