对于绝大部分消费者而言,第一辆车型往往是满足刚需车型,比如代代步,追求空间大,油耗经济性等细节。而随着经济水平的提高,第二辆车型,甚至是第三辆车型,他们所关注的点不再从家庭出发,而是从自己真正的需求出发,追求个性颜值等深层次需求。四五十万级别车型,在以往,他们可能会正正经经的购买C级行政车型,或者是中型SUV。但除了这些车型之外,现在的他们也许会更加喜欢这些双门轿跑车型。要拉风,还得看这几款双门轿跑车型。并且都是豪华品牌,面子足。
宝马的单数车系,都是正儿八经的车型,满足大多数消费者的需求。而双数车系就显得离经叛道些,不同于传统,设计性能等尽可能与众不同。宝马4系就是这样的例子,3系车型的运动化身,性能更加纯粹,掀背、硬顶敞篷车、硬顶跑车车型等都有覆盖到。
从425i 到440i都有M运动套件,使其整体的运动化氛围更加强烈。动力上搭载着B48/B58系列的2.0T/3.0T系列发动机,其动力衔接,那套8AT变速箱依然是功臣。尤其是3.0T版本,可静可暴,拥有双重人格。当然,双门轿跑车型,才是很多消费者的最爱,因为够纯粹,这正是4系独有的魅力。
如果说宝马的双数车系偏运动化些,那么奥迪的单数车系,比如A5和A7车型,也有着这样的趋势。A5在车型布局上,同样丰富。醒目的外观一眼就能识别,而内饰上与A4L没有太多的区别,D字型平底方向盘,可以说是最大的区别了,手感无可挑剔了。科技化是奥迪所一直注重的,奥迪A5这款车型,我们可以看到一些比较丰富的辅助驾驶功能,例如,自适应巡航系统,既能排队行驶,也能及时修正方向。
拥有5种驾驶模式,驾驶更加能够随性。前后悬架都为五连杆悬架系统,四驱车型的话,并且还搭载新一代的quattro系统,在售价上更有优势。A5给人的感觉,是温文尔雅,不过度凶猛的它,是一款容易驾驶的类型,转向力度等都很合适宜。不同于A4L的调校,A5调校风格更具动感,尤其是双门Couple等车型,路感细腻感更加明显。
随着奔驰C级完成中期改款之后,新C级的旅行版和双门轿跑版的到来,也只是时间的问题了。奔驰的每一次改款,整得像换代产品似的。新的奔驰C级换装48V轻混系统不同动力单元,功能信息更强的人机车联系统。外观上搭配星辉式中网,并且有AMG套件进行装饰。但这一切似乎与在售的车型没有多大的关系,即使如此,在售车型的亮点也是不少。
靓丽的外观、依然细腻豪华的内饰、无边框车门等,都是高回头率的资本所在。但如果真是性能控的话,2.0T的动力始终无法满足对操控的期待感,无法让你更好的过足跑车瘾。C 300轿跑车璨夜特别版在普通版本车型的基础上,增添了19寸的AMG黑色高光多辐轮圈,并且翼子板还有NIGHT EDITION不同的标识,更是拥有专属的车身颜色,使得车型更加独具一格。
看惯了BBA车型的美态时,这时候的消费者,对于突然闯入不同风格的车型,势必有一种清新脱俗的第一既视感。英菲尼迪在设计上更加入木三分,也正是如此,凭借着卓越的设计和出色的性能,英菲尼迪在北美深受老美的喜爱。不过多说国内的情况,虽品牌力不强,但Q60,作为一款双门轿跑车型,有很多地方可以作为产品力的谈资。全系价格多次下调,售价更为亲民。除此之外,Q60还有很大的改装潜力,很多消费者在购买之后,会对它进行一番升级。
Q60基于Q50L的底盘进行打造,连动力系统也是一模一样,只是调校有所不同。看过Q60之后,很难忘记它的姿态,引擎盖中间的一笔划分,似乎在告诫着,它并不是一款好惹的车型。蓄势待发的姿态,很是妩媚。可惜的是,英菲尼迪将家珍藏了起来,3.0T版本并没有入华。尤其是去年亮相的Q60 Black S,有着雷诺F1技术的它,更是与国内消费者无缘。
轿跑车型,以牺牲后排空间为由,带来极其流畅的车身造型;无框车门更是如此,有着与生俱来的感染力,最大程度的感受车型的美感。当然,每辆车都是有着自己的优点。如果真要
想过把跑车瘾,这些车型应当在购车清单中静待佳音。由于车型不是畅销车型,该类型车的的优惠不是很大,有些稀缺车型还要等上一些时间。