坏孩纸的成绩单，教授心中的海马S5

海马S5自上市以来受到不少车友的关注，而我在与不少海马S5的车主们交流的时候发现车主们对它简直又爱又恨！他们往往对其操控感受、个性的外观称赞有加，而吐槽最多的就应该是一般般的空间，以及后排的舒适性了。

而今天教授将用客观的态度介绍我眼中的海马S5。

外观设计夸张，大尺寸的梯形进气格栅、大尺寸的鹰眼大灯、大尺寸的车标，仿佛在说：“我走到哪儿都是焦点。”而硬朗的线条，力量感十足。

这样的设计大胆、年轻、个性。在如今对手们都在尽量把车子造得中庸的大环境下，S5这样的设计的确与众不同，非常“吸睛”！

 侧面造型线条丰富，后车顶有明显的下坠，车身整体的高度也不高，营造的动感氛围不错，不过，后座的的头部空间就自然比它那些方方正正的对手们要差些了。如果180CM的朋友坐在后排，那么头部空间就会相当的小。

动力分为1.6L自吸发动机搭配5速手动变速箱，为122匹马力。或者1.5T涡轮增压发动机搭配CVT变速箱（模拟6挡），最大输出163匹马力，扭矩为223牛米。

数据确实不错，1.6L基本能满足车市代步，只是在高速上表现并不理想，提速一般，后段加速慢，毕竟S5净重1.35吨。而1.5T配合CVT的表现优秀，动力强劲，中后段加速的动力储备充足，换挡也比较平顺。至于油耗并不低也不算高，属于中等水平。

 后悬挂采用多连杆+横向稳定杆的配置，相当厚道。而且调校偏硬朗，路感清晰，在弯道与高速的情况下表现稳定。而舒适性方面就不尽如人意了，经过大的颠簸时候，车内的起伏明显。

内饰质感不错，得益于大量使用的软质材料，配置丰富，尤其是中控屏幕位置高，方便查看值得称赞，只是一些缝隙较大，看来细节的做工还有提升空间。

海马S5的设计大胆，张扬。所以说它是坏孩纸一点也不为过，而它在过去的一年当中销量的成绩单到底是怎么样的呢？

S5自2014年4月正式上市到12月期间，总共售出36470台，平均每月为4000台左右，销量上并不抢眼。不过教授发现，其1.5T车型上市后销量真在逐步上升，相信在2015年S5会有更好的表现。

以下是车主们统计的市区真实油耗：

海马S5：1.6L 8.7L/100Km

海马S5：1.5T 9.2L/100Km

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