一辆车能当三辆车用！10万出头这些车，用过的都竖大拇指

马上就要过年了，相信大家不是在回家路上也是在收拾回家要带的东西了。但教授怕除夕夜的祝福太多，你会看不到我的问候；怕初一的鞭炮太吵，你会听不到我的祝福；所以在这里给大家拜个早年。

开个玩笑，我们聊回正题，在春节假期，大包小包提回家，走亲访友这些都是基本操作，但却非常考验你的爱车，没个像样点空间表现，一家老小挤在车里确实难受，而这几辆车除了空间大以外，其较高的空间利用率还能满足不同的出行需求，不来学一手？

雪佛兰 沃兰多

说到空间表现，沃兰多绝对是个狠角色，一般的跨界车型基本上是SUV+轿车或MPV+轿车的组合，但沃兰多却是一款MPV+SUV+轿车的多功能车型。该车定位是紧凑级两厢车，但在该级别中比空间还真没几款车是沃兰多的对手。

在设计上，沃兰多绝对算得上是造型前卫的一款车型，宽大的进气格栅，悬浮式车顶设计以及运动套件的运用都让其更加贴合年轻人的审美需求。而沃兰多最核心的亮点就在于其5+2的七座概念，第二排座椅支持210mm的滑动调节大大提升了第三排座椅的实用性，而且后两排座椅全部放倒后提供的超大容积和进深带来了强大的置物能力。

但许多消费者对沃兰多唯一的顾虑就是全系标配的三缸发动机，这款1.3T发动机最大功率为163Ps，满足日常用车的动力需求，平顺性虽不如四缸机，但不认真感受一般很难感觉出来，只是在高速区间存在动力输出稍显乏力的小缺点。

欧尚 COS1°(科赛)

听到这款车可能不少人会感觉到陌生，欧尚汽车隶属长安汽车集团全新乘用车品牌，其中这款科赛便是欧尚汽车2018年的重磅车型，除了价格好看外，科赛的这些方面也同样出色。

首先是其空间方面，科赛的车身尺寸为4830/1868/1775mm，轴距为2800mm，且采用的是2+2+3的七座空间布局，第二排的双座设计不仅具有商务感，而且加强了第三排座椅的实用性。内饰上大量采用的软质材料加强了内饰的质感表现，不过像LED大灯仅提供于顶配车型，其他均为卤素大灯的配置不足又让科赛给人的感觉差了点意思。

动力方面，全系标配1.5T发动机，最大功率178Ps，传动方面匹配6MT以及6AT两款变速箱。从9.38万的起售价，以及目前该车1~2万的优惠力度来看，科赛的性价比还是不错的，如果购车资金并不充裕，但想购买大空间SUV，科赛依旧值得考虑。

比亚迪 唐

自从奥迪设计师沃尔夫冈·艾格为比亚迪车型进行了全新的设计后，外观造型上得到了质的飞跃，现在比亚迪的Dragon Face家族式设计语言的确十分耐看，加上全新一代唐各方面表现都有了显著提升，也为其带来了非常高的市场关注度。

唐全系搭载了一台2.0T发动机，最大功率为205Ps，同时这款发动机采用了缸内直喷和全铝材质等技术，在技术运用层面上值得肯定。传动方面匹配6AT变速箱，成熟且稳定的动力表现为唐加分不少。

除了拥有支持7座的空间表现外，唐的配置全面性同样值得称赞，LED大灯、倒车影像、12.8英寸中控屏等多项配置均为全系标配，即便是入门版车型其配置都已经达到了比较高的水准。

别克 GL6

别克GL8和GL6一直是MPV市场上的两大热门车型，不过GL8沉稳严肃的设计让其更适合商务场合使用，而应对一般的家庭用车需求，门槛更低且更轻松的GL6无疑是更好的选择。

GL6拥有5座以及6座版本车型可供选择，相较于5座版，教授更倾向于选择6座版车型，2+2+2的座椅布局更有MPV车型的味道。在内饰上，GL6并没有太注重年轻设计，倒是用料以及质感都达到了上乘的水准，一来提升驾乘舒适度，二来增加了内饰豪华感。

GL6全系采用了1.3T+6AT的动力总成，最大功率163Ps，峰值扭矩230Nm。在动力方面大家最关心的应该就是这款1.3T发动机的噪声和震动的问题，得益于GL6出色的NVH处理，在车上基本感受不到自发动机的噪声。

这些车型除了拥有支持六座或是七座的空间表现外，其超高的空间利用率也是不可忽略的亮点。根据不同的载人和置物需求，这些车型能够提供多种解决方案，并且通过多种方式的处理让第三排座椅实用性大大增强，而非一般的“小板凳”级别。对于空间表现有较高要求的朋友不妨考虑一下这几款车型。

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