【最新】值得等！一汽大众、一汽丰田今年狂推超10款新车！

02-12 15703 张炜权

日前，通用汽车表示将投资2200万美元到位于田纳西州的Spring Hill生产基地，主要用于制造高科技节能V8发动机。这一次举措，主要为面对全球竞争，适用于通用如今仅次于福特F系列的Silverado皮卡等一系列全尺寸车型上，未来该发动机还将于如今通用最新2.0T一样具备气缸管理技术。虽然与我们国内市场关联不大，但这也可以预示通用集团正押宝气缸管理技术，以此实现低油耗。

近日，我们从相关渠道获得了一组广汽丰田凯美瑞双擎运动版车型的谍照，新车采用了2.5L燃油运动版的造型，弥补了此前双擎车型仅提供普通版外观套件的不足，丰富了选择，对于追求个性化的消费者有不小的诱惑力。动力方面，则将继续搭载2.5L混动总成，匹配E-CVT变速箱。在这代凯美瑞上，其形象终于年轻十岁之多，用户群体也逐渐年轻化，对于这一车型而言无疑是一好事。

根据外媒报道，特斯拉表示将压缩Model S以及Model X的生产时间，并取消75千瓦时版本车型订单，以便提高生产效率以及为未来走量车型Model 3让路。此外，特斯拉还宣布将裁员7%的员工，以应对美国政府电动车补贴减少的不利情况。如今，裁员风波已经让特斯拉股价下跌20%，加上产能低、高生产成本以及盈利能力不足等原因，特斯拉如今正处于一个相当难熬的阶段。

日前海马汽车正式发布了旗下全新紧凑型SUV——8S，新车基于全新的HMGA模块化平台打造，定位高于S5，采用了最新的设计语言，大灯为分体式设计，尾部则是带有贯穿式LED尾灯，整体视觉感受凌厉而又时尚。动力方面，将搭载1.6T发动机，最大功率195马力，最大扭矩293牛米，动力参数相当不俗，匹配的是6AT变速箱。沉寂已久的海马，无疑是憋了一个大招，全新模块化平台以及全新动力总成，显示出它的实力，如今最大疑问则在于海马长期以来的营销能力弱。

根据官方渠道获悉，采用全新设计语言的江淮iEVS4将于1月28日正式开启预订。新车定位小型纯电动SUV，车身尺寸为4410*1800*1660mm，轴距为2620mm。前脸采用了封闭式格栅，大灯造型颇似本田缤智。其将配备110kw的电动机，动力容量为61kwh，能够实现400km的综合工况里程。虽说其有其超长续航，但单纯靠电池容量堆砌提高续航并不是长久之计，这可以说反映了中国品牌在纯电动上的“心有余而力不足”。

日前，一汽大众正式对外公布其新车规划。在2019年，一汽大众将推出8款新车，包括了宝来经典、全新速腾、e-Bora、e-Golf、新款迈腾、迈腾GTE、探岳GTE以及一款全新小型SUV。这将全面优化填补一汽大众的产品线，并且预示一汽大众开始进入电动化时代，以适应国内市场变化。

近日，一汽丰田官方公布了今年的新车规划。在今年，将推出卡罗拉双擎E+、威尔法双擎、全新卡罗拉以及全新RAV4共5款新车，并挑战74.5万辆销售目标。其中卡罗拉双擎E+作为插电混动车型，将为政策红利地区做出贡献，全新卡罗拉以及RAV4作为换代车型，会提起消费者更大的消费预期，尤其是如今稍落后于竞品的RAV4，这会成为丰田SUV市场的一大攻占点。

日前，美国通用旗下GMC对外表示，其正在寻找推出纯电动版本GMC Sierra皮卡以及SUV车型的可能性，而前不久凯迪拉克也公布将要推出一款纯电动SUV概念车，通用集团正迫切想要向电气化转变。但对于sierra这类工具属性明显，尺寸庞大的全尺寸车型而言，电气化是否可能还真是一有待商榷的事情，在教授看来燃油车依然难以消灭，起码在工具属性车型上如此。

根据外媒有关报道，韩国现代汽车8年来首次出现季度利润净亏损，在2018年第四季度，其销售额达到1545亿人民币，增长5%，不过营业利润下降了35%之多，仅仅有30.15亿人民币，净亏损达到了7.8亿人民币，这是现代公司自2011年改变会计工作以来首次出现季度净亏损，其原因很大一部分在于在华销量的大幅度下滑。中国市场已经成为了各个品牌必争的要地，若忽略中国消费者需求，导致销量下滑，势必影响到品牌的营收。

近日，华为发布了全球首款5G基地核心芯片——华为天罡，此外是5G多模终端芯片——Balong 5000和基于该芯片的首款5G商用终端——华为5G CPE Pro。华为介绍，Balong 5000是全球首个支持V2X（vehicle to everything）汽车物联网的多模芯片，可以实现低延时、高可靠的车联网方案。对于未来，华为提出了自动驾驶网络这一目标，计划进入全场景AI技术的。对于自动驾驶技术而言，5G会是其最为重要的助力之一，而华为无疑走在前列。