2019-02-12安徽巢湖
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OTA都被吹上天了 然而有什么用呢
不吹不黑，这样的电动车一上市，燃油车真的该凉了！
02-12
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国产电动车近几年呈现爆发式增长，越来越多新车型出现在大家眼前。对于电动车大众的认知普遍还是加速快、充电慢而且续航里程短，除了这些东西外评价电动车性能好坏还有哪些硬指标？今天我们就来了解一下优秀的电动车应该有哪些特征。
电耗
买电动车大家都喜欢看续航里程，比如综合续航里程500公里，那么它应该比400公里的电动车跑的远。这个逻辑是没错，但是电动车如果靠堆砌电池容量达到高巡航里程，那它的实际效率就并不高。意思就是汽油车油箱更大跑的更远，但是油箱变大的同时这辆车油耗并没有下降。
燃油车有油耗，电动车当然也有电耗。电池小跑的远才是体现电动车水平的地方，降低电耗和降低油耗一样都不容易。电动车提高续航的第一个办法就是增加电池能量密度，但是行业内除特斯拉外，其它厂商的电池能量密度差距都不大。所以目前各大厂商比的是电控和电机技术，一方面要降低成本一方面要减少电损这就比较难。并不是越贵的电动车就越厉害，因为电动车成本最高的就是电池。
车身设计
电动车与燃油车设计上有些地方并不一样，燃油车的车身设计重点是如何不让发动机往驾驶舱挤压，而电动车的车身设计重点是如何保护电池。在特斯拉刚刚发布Model 3时，马斯克就在网上宣传称，MODEL 3安全性能好于沃尔沃S60。
马斯克也并不是吹牛，在NHTSA的侧面碰撞实验中，MEDEL 3车身变形远小于S60。但电动车与燃油车比车身安全性其实不完全公平，为什么这么说呢？电动车的电池布置在底盘下方，如果车身侧面强度不够，一旦发生碰撞电池就容易受挤压，后果当然很严重。
油改电的车虽然开起来也不错，但是车身侧面强度不一定能满足要求，如果真正拿油改电的车去做碰撞测试，可能会出很多问题。电动车的车身侧面强度比燃油车高并不是优势，而是必须要这么做。
电机
目前的量产电动车除了加速比部分燃油车快外，很难再找到其它明显优势。燃油车有很多种动力布置类型，电机根据其布置位置也可以分为很多种类型。现在的电动车并没有充分发挥电机的优势，其动力分配水准远低于燃油车。
很多年前本田的SH-AWD就可以单独对每个车轮进行扭矩分配，而今天最贵的量产电动车也只不过是双电机前后桥驱动，也就是说电机不可以主动分配左右侧车轮的扭矩。
一直有人在网上吹嘘说造车新势力多么厉害，比如电动车可以OTA等等。其实OTA只是花拳绣腿的技术，真正体现电动车技术的是电机布置，而率先推出电机单独驱动车轮的反倒是讴歌NSX，这就很耐人寻味了！
从性能角度看，如果一个电机能单独负责驱动一个车轮，那么就可以实现理想的扭矩分配，赛道上可以提高过弯极限。这种扭矩分配可以实现很多令人惊叹的功能，比如扭矩转向，即使不打方向盘都可以原地漂移掉头，这种电机布置技术可比什么OTA有意思吧！电动车性能好不好不单单是看加速，而是电机的布置。
总结
电池容量大并不代表电动车续航里程长，低电耗才是体现电动车效率的地方。电动车的电池防护非常重要，因此车身侧面强度要求特别高，这不是电动车的优势而是必备技能。体现电动车驱动技术的不是电机功率，而是电机如何布置和扭矩分配，优秀的电动车操控性实际上要比燃油车更好。
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全部评论
2019-02-12福建龙岩
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第一？
2019-02-12江西鹰潭
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厉害了本田
2019-02-12新疆克州
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长知识了
2019-02-12四川攀枝花
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现在的新势力造车 论技术还是逊色一些的
2019-02-12内蒙呼盟
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不在乎成本这些东西都可以实现
2019-02-12福建福州
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666
2019-02-12新疆阿勒泰地区
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板凳
2019-02-12广西贺州
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~~~
2019-02-12西藏拉萨
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电耗比较低的车貌似是leaf
2019-02-02
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三年换一次电池。最简单的比亚迪更换一次要6万，续航里程又差，电池更换成本又高，还真是不如汽油车，严限制汽油车，你叫中国石化改行，或者改名叫中国发电或中国石电。
2019-02-01
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谢谢支持老铁
2019-02-01
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你是叫兽你说了算
2019-02-01
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教授，请问北汽eu5,荣威ei5,比亚迪秦Pro 新能源那个更可靠，更推荐哪一款[呲牙]
2019-02-01
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2019-02-01
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便宜的几万块
2019-02-01
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我不想说什么，就问一句电池多少钱一块
2019-02-01
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东北太冷了
2019-02-01
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不黑，现在的电动在东北的冬天都走不了多远，或者别在外面停，停一宿容易回不来[偷笑]
2019-02-01
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有算过电动车高于传统燃油车多出来的车价可以加多少油吗
2019-02-01
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大法还是大法，如果马自达有玩电动车的思想就好了[呲牙]
2019-02-01
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等到充电时间跟加油所需的时间差不多后再考虑。
2019-02-01
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购买后的电池如何质保才是重点！就国内4S店的尿性，你去换电池，里面指不定有多少猫腻，就算号称免费更换新电池，也会有其他乱七八糟的规定。国产车不缺质量，缺的是服务！再说一句，辣鸡4S店
2019-02-01
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一般新能源车不与传统4S店共网，所以维修并不方便
2019-02-01
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电动依赖电池管理系统和电池技术的突破。近百年了，依然是铅酸电池的天下。划时代的电池技术 估计二十年难有突破！
2019-02-01
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这是真的
2019-02-01
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不要在吹牛逼了好吧？电动车是上下班用的，，，它是永远不会代替燃油车的，
2019-02-01
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电动车就是一个坑，现在的一流车企为什么不宣吹电动车？就是外企的声东击西
2019-02-01
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油电混合
2019-02-01
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车上挂个柴油发电机，靠谱