帅到舔屏！刚发布这车颜值爆表就算了，竟还有这么牛X的背景

继道奇Challenger SRT Demon和雪佛兰Camaro ZL1之后，姗姗来迟的最新一代福特Shelby Mustang GT500终于现身，这款被称作“最强量产Mustang”的车型到底厉害在哪里？

作为第六代Mustang车系的又一款高性能车型，Shelby Mustang GT500与已推出一段时间的GT350有着颇为密切的关系。这两款车型均由Shelby进行从外观到动力的全方位升级改造，搭载5.2公升机械增压V8引擎。不过，全新推出的GT500进一步压榨V8引擎的动力数据，将最大马力提升至710匹，配合7前速双离合变速箱以及多个专门为差速器油、变速箱油和机油等重要油液设置的冷却器，综合性能较GT350有着相当显著的提升。

现款Shelby Mustang GT350

全新推出的Shelby Mustang GT500

在外观方面，全新一代的GT500为增加进气量、提升散热效果而采用了巨大的六边形进气格栅，引擎盖上也设置了通风口；而车尾部分的改动主要为升级后的尾翼和扩散器。

全新一代GT500沿用了改款前的大灯设计，前包围空气动力设计更为激进。

引擎盖上的大尺寸散热口能够带来更多的气流，带走引擎舱内的多余热量。

内饰部分采用了现款Mustang的全液晶仪表盘，方向盘造型更加运动化且采用了Alcantara材质包裹，中控台部分覆盖件也采用了碳纤维材质。

绣有眼镜蛇标志的黑白双色运动座椅相当炫酷。

经典的圆形变速箱换挡杆被这一个换挡旋钮取代，在小编看来这是一个比较令人失望的改动。

与奔驰AMG一样，Shelby也是福特的专属高性能品牌，而且Shelby与福特的发展历程和与从赛道中诞生的AMG有那么一点点相似。

1962年，一位时常需要依靠硝酸甘油缓解心绞痛的美国赛车手Carroll Shelby选择进入赛车设计领域，创立了Shelby American公司，专门设计制造高性能跑车与赛车。他们的首款量产车型便是在AC Ace跑车基础上升级研发而成的Shelby Cobra；由于在研发过程中Shelby选择让这款跑车搭载福特引擎，因此与福特结缘。福特甚至在Shelby的帮助下升级了GT40赛车并连续夺下1966至1968年共三届勒芒24小时耐力赛总冠军。

在美国汽车界传奇人物Shelby老先生的帮助下，福特不仅赢得了勒芒，更打造出众多非常成功的高性能车。

不过Shelby与福特合作的车型中持续性最强且知名度最高的，当属Shelby Mustang系列。

由于Shelby与福特在高性能跑车及赛车领域的深入合作，Shelby得以使用1965年推出的Pony Car始祖Mustang打造全新的高性能跑车：Shelby Mustang GT350，这是历史上第一款由Shelby进行升级改造的Mustang。

Shelby与福特合作推出的第一款高性能Mustang：GT350。

经过Shelby重新强化改造的4.7公升V8引擎可以输出高达310匹马力，再加上相对于欧洲高性能跑车更加实惠的售价，GT350在美国广受欢迎，Shelby随即在1967年推出了更为强劲的GT500。

自此，每当Mustang进行换代或改款，Shelby都会迅速跟进，同步推出最新的GT系列高性能Mustang，Shelby Mustang也和Mustang本身一同发展，成为Mustang不可或缺的一部分。

1968年首次改款的Shelby Mustang GT500

1970年款GT500

对于国内车迷来说，最早留下深刻印象的应该是基于第五代Mustang打造的GT500。

这一代GT500开始受到国内车迷的关注，并且有少量通过平行进口途径引入国内，使国内车迷真正接触到这款极其独特的美式高性能跑车。

在2014年上映的电影《极品飞车》中，这台经过深度改装的GT500作为主角座驾出镜。

因此当第六代Mustang发布之时，车迷们马上就开始期待着新一代Shelby Mustang的到来。

果然，在2016年，Shelby Mustang GT350和GT350R横空出世，以533匹马力的5.2公升Voodoo V8引擎、Tremec 6前速手动变速箱以及更加注重赛道操控表现的底盘调校再一次刷新了人们对Shelby Mustang的理解，以往“直道王，弯道亡”的大老粗摇身一变成为“直道强，弯道也很强”的灵活壮汉。

如今，全新一代的GT500已发布，除了突破700匹马力的强劲动力以及打破传统的激进外观设计，这款杀气腾腾的Mustang除了刷新系列车型性能上限之外，它会不会也在赛道操控表现方面也带来巨大升级，带给我们更多的惊喜呢？

分享到