配置、空间、动力各有所长，这3款十几万合资SUV很适合年轻的你

在买车时你考虑的会是什么？后排空间？空调够不够冷？还是优惠够不够多？反正对教授来说，排第一要的当然是颜值。教授虽然也不算是个十足的外贸协会会员，但对车型的第一印象，很可能就是来自于它的外观。现在的汽车为了能抢到年轻消费者的市场，真的什么都敢做，推出的车型一部比一部好看，让人选起来摸不着头脑。所以教授这次拿出三款“清靓白净”的车型出来，看看那一款才是你杯茶。

 东风雷诺-科雷嘉 

指导价：13.98-20.88万

东风雷诺是较早进入中国的外来汽车品牌，相比那些“烂大街”的对手，总是保持自己独特的魅力，即便是在“平易近人”的价位中，也总要体现出自己不一样的魅力。现款雷诺虽然只是经过旧款的小改款而来，但雷诺的个性在科雷嘉上体现得淋漓尽致，一些细节的变化尽管谈不上翻天覆地，但绝对用了不少心思。

作为一部“平易近人”的雷诺，科雷嘉有着自我独特的设计和坚持，在如今越来越崇尚“套娃”的SUV市场，这份特立独行的风格肯定会赢得越来越年轻消费者青睐。

 一汽-大众-T-ROC探歌 

指导价：13.98-20.98万

严格来说探歌其实是属于小型SUV，不过在进入国内后被加长84mm，刚好“变”成了紧凑型SUV。双色车身设计打破了大众品牌传统的造型舒服，无论从正面还是侧面，你的第一印象就是它似乎并不是以前所认识的大众车形象，因为它太年轻了。

作为后来者，一汽-大众希望自己的车型一经推出就能迅速打开消费市场，所以才会选择这个小型、紧凑型SUV的这个市场空档。只是看到这个空档的不止一汽-大众，能否后来居上，依然是要看年轻消费者怎么看待早已标签“油腻”的大众品牌了。

 长安福特-翼虎 

指导价：16.98-24.98万

福特翼虎上市之初，曾经被冠以“神车途观终结者”的称号。所以一上市，翼虎就“飘”了起来，选择与大众途观一样加价销售。之后后面的是相信你比我还清楚。如今翼虎不仅已经进行了多次的官降，终端也给出相对大的力度，再加上刚经历完年轻化的改款，性价比非常之高。

其实从现款翼虎的变化不难看出，长安福特希望用智能中控大屏来追赶时下的互联网潮流，进而保证翼虎的竞争力。并且年轻消费者对操控和车身用料都有一定的最求，翼虎在这几方面都做得相当好。

文中提及的三款车型在最后可能教授还是无法给出谁是最好的一款车，虽然它们都是为年轻消费者所打造的，但在实际上它们所追求的方向并不同，在配置、空间和动力方面都表现上都各有所长。至于如何选择，教授建议在三款车型中选出你最感兴趣的，然后到经销商处进行试驾，这样选起来才不会越选越纠结。

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