亲民好开特别快！最低10几万，这些家轿堪称同级标杆

在前几年，大家想要得到买到动力性能表现出众的车型没个20万或者40万都很难买得到！

那时候，喜欢德系性能钢炮Hot hatch的玩家大多都会选择第六代高尔夫GTI！售价不算十分高的它，搭载2.0T发动机，全力加速只需6.59秒就能破百！

而预算更高的朋友，有一部分会为了动力性能选择英菲尼迪G37来享受大排量自吸后驱车所能带来的畅快、澎湃动力输出！

毕竟G37前期型搭载鼎鼎大名的VQ37VHR 3.7L自吸发动机能迸发351马力最大功率、最大扭矩361牛米/4800转，超高的功率输出让它仅用5.44秒即能破百、后段动力输出酣畅淋漓，这样的动力表现放在今天也一点不落伍！

时间回到今天，如今的我们想要获得较强劲的动力输出，要付出的金钱已大幅降低，因为在30万内价格区间内已经有多款车型可以选择！

现款高尔夫（7.5代车型）搭载1.4T发动机配合7速双离合变速箱的动力总成匹配相当完善，变速箱的换挡速度快，尤其是中途需要急加速时，它的降挡速度很快，推背感也明显，它的280TSI车型拥有150马力的最大功率，而且1.4T+7DSG的动力总成动力匹配已相当成熟，全力加速的话用8.2秒的时间即能破百，动力相当够用。

另外，高尔夫的底盘质感值得表扬，高配车型的四轮独立悬架调校扎实，在快速过弯时支撑性良好，而两厢车的结构也让它的尾部十分灵活，同时车轮在压过路面大小颠簸时也能做出不错的过滤动作。而转向手感很到位，驾驶起来“德味十足”！另外发动机的动力改装潜力也不错，相当好玩！

而高尔夫GTI车型兼顾了动力性能和日常的行驶品质，2.0T发动机能输出220马力的最大功率，完成百公里加速仅需6.57秒，而且目前的终端售价也只要20万出头！

菲斯塔这款新车型从来不缺乏亮点与话题，它的1.6T 204马力高功率版车型，定价仅仅只有14.08-15.48万元！17万左右落地就能买到204马力的小钢炮车型诚意十足。在全力加速时，菲斯塔的1.6T+7DCT高功率车型的0-100km/h加速时间为6.8秒，甚至比本田的神车思域更快一些。它的7DCT变速箱换挡速度较快、发动机的中段动力爆发十分充沛，底盘也相当结实！而且高功率版车型的排气也经过特殊调校、声浪较为响亮，符合性能车的调性，后期也不用改装排气了！

在凌渡的车型中销量不错的1.4T高功率车型（280TSI）具有150马力的最大功率、峰值扭矩250牛米/1750-3000转，百公里加速只需8.5秒！动力匹配也是大众集团一贯的高水准，而且涡轮迟滞并不明显，动力随传随到，变速箱降挡敏捷、传动效率高！而在造型方面凌渡的也带有运动范，大量平直线条和扁平的车身轮廓让它在视觉上相当有动感气息，也相当耐看！

而处于停产在售状态的凌渡2017款 2.0T GTS车型样子相当拉风，百公里加速仅需6.93秒，并且底盘的性能表现出众！

新一代君威所搭载的2.0T发动机最大功率261马力，峰值扭矩也达到350牛米，并且君威搭载了同级罕见的9速变速箱，这款变速箱采用了通用集团的多项新技术，动力响应速度较快，深踩油门时它的降挡也足够迅速！动力输出舒畅并且全力加速时它的GS车型能跑出6.22秒破百的好成绩！

而且价格稍高的君威GS车型还采用相当动感的造型设计，悬架系统也更有运动性，操控性与动力性兼优！

其实相比丰田锐志，凯迪拉克ATS-L更加符合“大后超”的定位！它所搭载的2.0T高功率发动机带有279马力的最大功率，这在同级车型中相当突出。而且通用集团研发代号为8L45的8AT变速箱，在日常驾驶中它的换挡逻辑明确，但响应速度还不错，在全力加速的时候，发动机展示了强大的实力，它动力输出强劲而且发动机声浪比较澎湃，实测的破百时间仅需6.55秒！而且转向系统灵敏、精准，悬架系统的支撑性很足，用户后期升级刹车系统的话，下赛道刷圈速也不是问题。比较明显的不足则是它油耗较高、底盘颇硬。

由于篇幅的原因，教授今天未能把1.5T的思域、2.0T的速派放进来一一点评，它们和今天提到的车型一样动力表现出色，值得购买！而今天的榜单中高尔夫、菲斯塔、凯迪拉克ATS-L等车型动力强劲，操控性也有着优异表现，对于喜欢开车的人们来说它们是相当值得买的车型，而且价格门槛真不算高，这些车型中各位都喜欢那一款？

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