奔驰宝马联合造车！20来万的入门豪车还能再降价？爽！

2019年刚开始，从德国车坛方面就传来一个重磅信息。德国《商报》（Handelsblatt）报道：宝马和梅塞德斯-奔驰或将联合开发下一代紧凑级别车型平台，这一平台极有可能最先运用在新的奔驰A级、宝马1系上！

其实各大汽车品牌的技术合作也不算车圈中的新鲜事,奔驰A级三厢轿车采用的1.3T发动机就是奔驰集团和雷诺日产集团联合开发而来。

这款全新的1.3T发动机技术富有亮点，它使用了源于日产GTR发动机的缸壁涂层以减少摩擦、优化传热，以达到提升发动机效率的目的！为提高这款小排量发动机的低扭动力，奔驰为其加入双可变正时凸轮轴技术来提高低扭动力表现，而且坚持采用直列4缸的布局，显然是为了保障用户所能享受的品质。

另外采用这款新发动机的奔驰A200L车型工信部的综合油耗为5.3L/100km，无疑有着较为突出的节能表现。

宝马集团此前也和丰田集团合作开发全新一代的宝马Z4、丰田Supra，并且这两款车型共享了平台、发动机、变速箱等主要部件，两款车型将在位于奥地利的麦格纳斯太尔工厂共线生产！

这些汽车大厂们之间的合作可以明显降低研发风险、分摊巨额的研发成本，并且在一定程度上共享技术，共享研发成果以达成共赢局面。

入门豪华轿车近期销量：

从近期的销量数据来看，较早推出市场的奥迪A3目前凭借终端价格的优势、较全面的产品力，在销量上占有明显优势。

奔驰A级豪华的内外设计让用户能收获几十万级的档次感！而且为了国内市场加成的2789mm轴距让车内空间达到入门B级车的水平。内饰方面它的豪华感十足，它设置了一体式设计中控液晶大屏，其提供了MBUX人机交互系统，这种10.25英寸全液仪表、中控屏幕显示分辨率很高，视觉效果表现精细。但较高的终端售价，加上低配车型配置比较缺乏，不利于性价比提升。

宝马1系的内饰质感、乘坐空间月表现不错，它主销车型采用1.5T L3发动机，但在车厢内的抖动却不明显。灵活的操控表现和较低的终端售价让它拥有一定的竞争力，但目前市场表现不温不火。

在接下来的日子里，各大汽车厂商的联手合作将会越来越多，合作的领域也会越来越宽泛。目的在于降低新车型的研发成本以及制造成本，同时集合双方的资本、技术，研发新车型的风险有望明显下降！因此车型的售价也会更加低，而未来的宝马1系有望更加豪华，奔驰A级也或会有更出色的驾控表现，就让我们共同期待吧！

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