如果说每个人都有豪车梦,那BBA必定占一半。不过如今的BBA门槛越来越低,十几万落地奥迪A3问题不大。但从市场热度,以及销量表现来看,BBA的中型轿车其实才是最受欢迎的。


特别是近年来,豪车年轻化与消费升级等各种因素影响,奔驰C级、宝马3系、奥迪A4L的销量飙升都是历历在目。所以这几款车型的改款换代也备受关注,就在半年前,奔驰C级进行了中期改款,全新的大灯设计和内饰的科技感得到明显提升,整体呈现出的豪华感简直无人能敌。


全新一代宝马3系处于上市之际,没有意外的话,在今年9月前能如期上市。想抄底现款宝马3系,也能拿到空前的优惠幅度。目前新一代3系的各种试驾评测早已在各大平台推送,设计、内饰、空间、配置、动态等各方各面的升级让人无可挑剔,期待上市的朋友一定不少。

而作为这三款车型的销量No.1,奥迪A4L最近也逐渐曝光了下一代车型的谍照图和渲染图,期待的人有多少?
全新一代奥迪A4L渲染图


在渲染图中,新一代奥迪A4L的风格和刚刚上市不久的奥迪A6L非常接近,但实际从细节看来,大嘴和大灯的设计又更倾向于奥迪A7,甚至大灯下方的两个进气口也非常像。整体设计比起现款的奥迪A4L更年轻运动,同时也变得更精致,而个人认为新一代A4L失去了一份个性,同质化比较严重,在奥迪最引以为傲的科技感方面也没有什么突破。不过当然,这只是渲染图而已,希望最终量产版能给我们点惊喜。

车身侧面的轮廓应该没有太大变化,最主要还是线条变得更硬朗了。车尾也没有采用奥迪当下最主流的贯穿式尾灯,而是沿用了现款车型的设计,同样没什么突破,整体效果也比较一般,特别是对比新一代宝马3系和中期改款的奔驰C级,显得止步不前。

如果没有意外,预计新一代奥迪A4L的内饰设计会沿用奥迪A6L/A7/A8L的风格,以三块大屏组成的交互系统,撑起整个车厢的科技感。这确实能和竞品车型拉开差距,这也是奥迪最擅长的。
从外媒得知,新一代奥迪A4L将沿用现款1.4T和2.0T发动机,7挡双离合也是意料之中,而且还有望新增48V轻混系统,这些动力总成其实都没太大问题。而笔者最关心的是新一代A4L是否还会放弃托森差速器的quattro?毕竟A4L的四驱成本非常高,受众又非常少,顺应市场,改为多片式离合应该是无可厚非的吧。
对比全新一代宝马3系

首先个人认为以上新一代奥迪A4L的渲染图和新一代宝马3系比起来,其实一点竞争力都体现不出来。相比之下,新一代宝马3系的设计更具质感,同时更具创新精神,就以前大灯和后尾灯为例,宝马3系都要显得更有设计感和视觉质感。

虽然新一代宝马3系的内饰比起现款车型已经进步不少,算是真正解决了宝马内饰的短板,豪华感和科技感都提升不少,但这些进步其实也仅限于和现款3系相比。豪华感不敌现款奔驰C级 ,科技感不如奥迪的“三屏交互”,至于运动感,其实也难以体现。此处可以引用一位网友的评价:“新3系的内饰和自主品牌车型拉不开差距”。

动态部分,从新一代宝马3系在各大平台的评测报告中,都说比现款宝马3系进步不少,那么新一代奥迪A4L如果真的放弃了托森差速器。那在驾驶部分,宝马3系将很有可能完胜奥迪A4L,注意,是很有可能,具体还是得量产车型出来后才能得知。
全文总结
毫无疑问,新一代宝马3系会比新一代奥迪A4L更早上市,就目前已知的信息来看,当然是宝马3系更值得期待的,新一代宝马3系上市后,销量成绩是否会反超奥迪A4L?毕竟现款A4L的优惠幅度也相当大,你怎么看?