从握上方向盘开始就犯错！强烈建议有车没车的都看看！

如今，由于出行交通需求的提高，越来越多的人希望购买一台属于自己的汽车作为交通工具，而拥有汽车的首要条件就是拥有驾照；然而对于很多刚刚领取驾照的朋友来说，真正将爱车开到公路上是一件比较“可怕”的事情，这些被称为“新手”的驾驶者也常因一些驾驶中的小错误而被“老司机”们吐槽。然而，“老司机”不也是从“新手”发展而来的么？只要避免一些新手常犯的小错误，成为“老司机”并非难事。

这不，前段时间因为在车上吃瓜子而被赶下车的小李终于买到了属于自己的汽车，他在年前考取的驾照也终于派上了用场。手里握着车钥匙的小李站在车前，心里是既兴奋又紧张。

此时，路过的小陈见到在车前发呆的小李，凑上前说道：怎么？新手上路有点慌？不要担心，让老哥来带你兜兜风，传授点驾驶经验给你。

小李一听乐了：好呀！好呀！

说罢，小李打开车门，坐到了驾驶座上，准备首次开动爱车。

没想到，还没等小李启动引擎，小陈便大喝道：哎呀！你的坐姿都是错的！

说罢，小陈上前帮小李重新调节座椅角度，一边调还一边唠叨······

驾驶者在全力踩下刹车踏板时腿部应保持一定的生理弯曲，这样有利于腿部发力，以免因踩踏力量不足而导致无法完全踩下刹车。

手臂伸直后手腕应能达到方向盘12点位置，这样的距离能够避免在进行大角度转向时发生手无法完全握紧方向盘的情况。

驾驶时双手应握在方向盘的3、9点位置，这是在考取驾照时最早需要学习的内容之一，不要忘了哦！

仔细讲解了几分钟，两人终于坐到了车上，系好安全带，准备出发了。

还没等小李开出去两米，小陈又发现了异样。

熟悉仪表盘中各提示标志所代表的意思，在很多情况下，城市道路上开远光灯影响同向或对向驾驶者视线的情况都发生在不知道自己正开着远光灯的驾驶者身上。

原来竟是大灯开了，而且还是处于远光灯模式，这大白天的开啥远光灯，于是小陈让小李马上关闭大灯。

汽车没有统一的按键布局设计，因此在购买新车后应熟读说明书，了解清楚爱车的各类操作系统的位置及其作用。

又讲解了一波灯光系统操作后，小李总算把车开到了路上；但是小陈很快又发现了问题：你压线了喔！幸亏是虚线，不然要被扣分了。

小李无奈地说：我真不知道压线了，这车没有教练车那样的立标，我判断不了位置呀！

小陈：教练车的立标确实对于新手来说有帮助，但是你实际能买到车里有立标的可大多是豪车呀···

小李：那怎么办？

小陈：自己找判断车身位置的方法！

随后，小李平安无事地开过了两公里的路程，此时后方却传来密集的喇叭声。

小李往后视镜一看，一台白色的MPV正在闪着大灯按着喇叭，表达着不满。

小李：现在的人开车真急躁。

小陈：问题在你这儿！你看看，30km/h？这里可是限速60km/h的城市道路呀！

小李：开慢点安全嘛···

小陈：你要这样说就错了，开太慢是有危险的！

“慢行即安全”，这是一句既正确又错误的话；在遇到路口、公交站、匝道等路段时，合理降低车速能够提高行车安全性；但是在通畅的公路上行驶，需尽量以限定速度行驶，过慢的行车速度将会直接影响道路通行效率，甚至存在被追尾的危险。

终于，接下来的路程并没有发生什么惊心动魄的事情，直到小李回到停车场，把车泊入停车格之后···

小李的停车技术实在太差了，小陈甚至怀疑他当初是怎么过的科目二。

小李解释道：毕竟这车后视镜上没有那个圆圆的小镜子，他看不清地上的标线。

小陈：你就不会调调镜子的角度吗？哪怕探出头来看看也是可以的呀！

在停车入库时，如果难以观察车身两侧环境，无法判断车身位置，可调低两侧后视镜的角度帮助观察，但一定要记得在停好车后把后视镜调回驾驶状态哦！

现在很多车都配备有倒车雷达或倒车影像，配合使用这些辅助设备能够大大降低停车难度。

当然，实在不放心的探出头来观察也是可以的。

结语

上述情节纯属虚构，教授在此提醒各位新手驾驶者，道路千万条······呸，开车非难事，只怕细心人！只要在驾驶过程中注意遵守交通规则，使用正确的驾驶姿势，养成良好的驾驶习惯，你也可以很快成为一位经验丰富的“老司机”！

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