求引进！这台刚发布的精致小车实力爆表，看着都流口水！

在新一代福特福克斯发布之时，人们就对其ST Line车型的运动化设计赞不绝口，而在新车正式上市后，试驾过该车的人都对其出色的动力表现以及超出预期的操控感受表示“真香”；那么，一款仅仅是搭载三缸引擎并且稍微调节悬挂设定的ST-Line车型就已获得如此出色的表现，那么真正的福克斯ST又将会带来怎样的升级？

就在近日，福特给我们揭晓了答案。全新一代福克斯ST的首批官图发布了。

作为福克斯系列仅次于RS的高性能车型，ST的历史要追溯到第二代福克斯。作为一款由福特欧洲主导研发并且主攻欧洲市场的紧凑型车，福克斯就像很多竞争对手一样推出了高性能车型，成为了小钢炮群体中的一员，其性能巅峰之作当然就是与WRC世界拉力赛冠军赛车有着千丝万缕联系的福克斯RS，但福克斯ST则是一款售价更加亲民，性能也相对没有那么极端的“入门小钢炮”。

诞生于欧洲的福特福克斯在WRC世界拉力锦标赛中有着非常出色的表现。

福克斯RS是福克斯车系中性能最强大的成员，而福克斯ST则是一款定位稍低于福克斯RS的入门性能车。

初代福克斯ST

在2.5T涡轮增压发动机提供的228匹马力加持下，初代福克斯ST并不是一台样子货，而在2013年正式进入中国的第二代福克斯ST更以250匹马力的2.0T发动机和硬核的6前速手动变速箱同样征服了不少性能车爱好者。

首次引入国内的福克斯ST全系搭配手动变速箱，在性能车爱好者群体中享有非常好的口碑。

如今，全新一代的福克斯ST亮相了，虽然在外观设计上与目前在售的福克斯ST-Line差异不大，也就稍微修改了一下前后包围细节以及换了一个全新的轮毂，但是其引擎盖下不再是那台虽然表现出色，但却广受歧视的1.5T EcoBoost三缸发动机，而是一台2.3T EcoBoost四缸发动机！没错，就是Mustang同款发动机！

新一代福克斯ST在外观设计上与目前在售的福克斯ST Line差异不大，改动主要集中在前后包围细节以及轮毂造型上。

280匹马力的2.3T发动机虽然没有经过进一步的升级，不过其输出的280匹马力和420牛·米扭矩就已经全面碾压其直接竞争对手之一：大众高尔夫GTI。而与在中国市场仅提供7前速双离合变速箱的高尔夫GTI相比，新一代福克斯ST那换挡行程缩短7%的全新6前速手动变速箱以及全新的7速自动变速箱将会为性能爱好者提供更丰富的选择。

新一代福克斯ST依旧配备6前速手动变速箱，但是也新增了一款自动变速箱版本，降低了驾驶门槛。

RECARO提供的运动座椅看上去拥有非常出色的包裹性，鲜红的“ST”标志显示出其“高性能版本”身份。

结语

根据目前公布的各项参数，新一代福克斯ST显然是能够在于高尔夫GTI的竞争中占有显著性能优势的，而目前十分重视运动血统的福特也非常有可能继续引进新一代的福克斯ST；但是国内市场的高尔夫GTI毕竟是一款合资国产车型，售价仅15.59-16.35万元，与动辄24万元以上的纯进口福克斯ST相比，高尔夫GTI显然具有明显的价格优势，假若福特愿意将这款全新的福克斯ST也加入到国产系列中，相信其在中国市场击败高尔夫GTI的可能性还是相当高的。

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