都是刚出的狠角色！这两款豪华又精致的SUV选谁都不错！

03-06 15714 薛雅夫

看过美剧《摩登家庭》就会知道，美国人的客厅里都喜欢采用大量的棕色木板用为装饰，在客厅里可以没有电视机，但一定不能没有一张大沙发以及触感细腻的大毛毯。而这样独特的风格也同样延续到美国人在制造豪华车的理念上。

特别是40-50万元的豪华中型SUV，美系是最具性价比的存在，以林肯和凯迪拉克为代表的美国自由精神，他们的SUV用起来究竟怎样呢?林肯航海家VS凯迪拉克XT5，想想就觉得这是一个有意思的议题。

美国豪华套餐，独特又新奇的体验

虽然基于原来的MKX改变而来，但新的造型却也让航海家赋予新的豪华格调，其星辉式前格栅造型，配合星钻式LED自适应前大灯与冰球棍式LED日间行车灯，最新的林肯家族语言用在航海家身上，美式豪华气质更为突出。但侧面与现款MKX变化并不大，依旧呈现出强烈的力量感；新车轮毂则以飞机涡轮发动机造型为灵感，尺寸最大达到21寸。而林肯标志性一体贯穿式LED尾灯拉宽了尾部的视觉宽度，让车尾的视觉效果更加宽阔。

星瀑式大灯和钻石切割式的车身线条造就了凯迪拉克不拘一格的设计风格。XT5跳脱的外观设计打破了豪华车四平八稳的条框，就像一套粉色西装，永远出人意料。车身线条也大量运用了直来直去的风格，本身体积就较大的情况下，很好地营造出了魁梧的力量感，这是美系车的重要特征，很容易就给人较强的好感。

内饰部分的改变相差并不会太大，作为升级改款车型，只是对仪表盘、方向盘和座椅进行了优化。其中12.3英寸的全液晶仪表盘显示效果细腻且简约，带来几分“数字豪华”，高配车型还可以选配和领航员同款的双色方向盘，也很具豪华质感，教授认为这套内饰虽然算不上出彩，但实车还是挺容易渲染人的，很自然地就过渡到美式的氛围里。

内饰部分，凯迪拉克XT5应用了超多的皮质包覆，无处不是皮质和软材料，而且在设计上也延续了凯迪拉克的盾型设计元素，无论是方向盘中央、中控屏还是座椅都有所体验，整体无论是视觉还是触觉上的表现都让人满意。只不过相对于航海家，这套内饰又似乎显得有点同质化。

高科技以及舒适性配置一个都不落

选择高价位的豪华SUV，有时候图的就是一大堆高科技安全装备，不管是对于自己还是照顾家人，有了智能电子化的帮助，日常使用起来也能多一份安心。航海家是首款配备林肯Co-Pilot360智能助驾系统的车型，该系统集成了超过20项的辅助配置，包括车道居中辅助系统，紧急避让转向辅助系统、碰撞后主动制动系统等。

而在舒适性配置上，航海家还标配双区电子自动恒温空调、后排出风口、空气循环净化系统、后排隐私玻璃、前排电动座椅调节、前排座椅加热、真皮多功能方向盘等。从标配配置的升级就可以看出航海家将更重视驾乘舒适性，这方面与同级别的车型相比也具有一定优势。

凯迪拉克XT5这边配置也颇为丰富，像14扬声器的BOSE音响、抬头显示、主动降噪、安吉星联网、电动尾门和360全景影像等，而在操控装备方面也有悬挂可调模式以及四驱系统这些硬核装备。

有别于欧系的动力水平

航海家的动力系统，依旧延续了2.0T EcoBoost四缸和2.7T EcoBoost V6发动机，最大功率分别为224马力和322马力，传动方面，新车升级为带启停功能的8速手自一体变速箱，这将使得新车拥有更加出色的油耗表现。

而8AT变速箱作为最主要的升级部分，在平顺性和燃油经济性上得到一定的提升。毕竟航海家的定位就是一辆舒适取向的中大型豪华SUV，即使是2.7T的发动机，也没有什么运动感可言，一切都是为舒适服务，而且整车的行驶静谧性也做得非常出色。

现款凯迪拉克XT5共有两套动力系统，分别是2.0T发动机，虽然分高低功率，但低功率版也不存在动力不够问题，而且凯迪拉克XT5的行驶风格也是和航海家一样，以舒适为主的，9AT带来的平顺性可圈可点，厚重的底盘和出色的静谧性也是舒适的保证。

除此之外，还有一套混合动力系统，搭载2.0T高功率发动机，最大功率为269马力，最大扭矩为400牛·米；外加一个功率为6.6KW电机，90V的电机主要用作辅助发动机工作，变速箱方面则匹配9AT变速箱。

优惠以及保值率情况

而凯迪拉克XT5这边，则与林肯的情况比较相像，终端门店优惠力度大，价格给力，但不同的是凯迪拉克的保值率相比林肯稍高，后期置换时还能少亏点钱。

在终端门店，这两款车型都有着不错的优惠力度，像凯迪拉克XT5目前在各大城市均有着大约6万元的优惠幅度，相比于BBA，林肯航海家和凯迪拉克XT5的产品力拥有着更加厚道的装备水平，在不输同等级豪华程度的情况下，这两款美系豪华也许值得你去享受一番。