会飞的小狮子！好久没见到这么帅的小车车了！

曾几何时，小巧动感的标致206是教授心中的“女神”，在欧洲畅销的它搭载了1.6L发动机，虽然当时没有VVT之类技术，但靠着自身高转特性让它这1吨出头的小家伙百公里加速在10s以内，后悬架更是非常特别的带有后防倾杠的半独立悬架，有着非常出色的操控乐趣。可惜的是，国内标致“玩脱了”，在飞度、POLO这些对手换代以后也不过是靠着改款换名“207”糊弄消费者们，以至于这辆有趣的欧洲小车就此凉凉。

海外标致“2”字辈产品，也早早到了208之一名号上，与我们预计的“209”不同，这次标致虽然将其全新升级换代，但依然维持了208的名称，并将其在这次日内瓦车展上发布。而它，相信会是你的第一眼情人，而这文章，也希望不要被你女友、老婆所看到，否则后果将非常严重。

 这颜值，逆天了 

标致208采用了最新家族式设计，经典的大嘴进气格栅内部是狭长条形镀铬装饰，大灯不仅采用了LED光源，还前后呼应采用了狮爪型灯带，下方则是泪珠式LED日间行车灯。

而这种高颜值还在侧面以及尾部有所展现，短小精悍的车身还带有短前后悬设计，加上黑色涂装的轮眉以及后扰流板，颇有一种小钢炮的意味。法系车向来是设计界的“弄潮儿”，狮爪式尾灯这次则采用了黑色装饰件进行连贯，敦厚性感的车尾还别出心裁地采用了异色多层次结构，以及单边共双出排气设计。与福特ST-line、大众R-line相抗衡的是，标致208此次也推出了GT-line版本车型。

 精细，内饰的代名词 

对于如此一款小型、定位较低的小型两厢车，标致还是为其提供了相当出色的内饰，这种精细表现甚至可以媲美豪车设计。全新标致208采用了碳纤维、以及钢琴漆样式面板，整体内饰设计简约时尚，飞行式按钮以及悬浮式中控屏幕毫无意外地出现了，让人意外的则是它采用了全液晶仪表盘，电子手刹以及电子挡把设计，对于标致208而言绝对是越级表现。

 动力，欠缺了一点火候 

在动力方面，汽油版标致208搭载了一款1.2T三缸发动机，根据调校不同可以输出76马力、101马力以及130马力，分别匹配5MT、6MT以及8AT变速箱。130马力推动其尚属有趣，但还是让人觉得还不够惊艳，若是未来能推出性能则是圆满了。此外还有柴油发动机版本以及纯电动版本，纯电动的e-208最大功率136马力，峰值扭矩260牛米，并且在WLTP标准下有着340公里的最大续航里程。

在国内，合资小型两厢车市场已经萎缩到最小点，它所占据6-10万级市场，如今更多是被中国特供的紧凑型三厢车以及中国品牌三厢轿车所代替。但在欧洲，小型两厢车依然是销售主力之一，在此背后则是不同的消费需求，而面向欧洲市场的全新标致208也展现出不同于国内要求的表现——小而精致，倘若能进入我国价格势必达到了8-15万的区间。所以对于这款全新车型而言，我们还是看看好了。

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