售价9.48-11.58万元，又一款合资小型SUV刚上市，年轻人真有福！

随着年轻群体的消费能力得到强化，越来越多的车企开始瞄准该消费群体。正值雪铁龙百年品牌之际，C3-XR作为东风雪铁龙品牌在国内投放的第一款产品车型，迎来了中期大改款。在3月14日，东风雪铁龙C3-XR正式上市，售价为9.48-11.58万元，共推出4款车型。在动力上提供了1.2T和1.6L两种动力版本，而传动方面匹配了5挡手动和6挡手自一体变速箱。

眼前的C3-XR的设计理念，我们并不会感到陌生。作为中期改款，C3-XR的变化不足以用颠覆来形容，但植入家族新面貌的C3-XR，活力及新鲜感同样不会缺乏。从天逸到云逸，独有的家族设计，很有辨识度。格栅的变化明显足以一眼就能看穿，三个依次排列的格栅替代了往前的上下格栅，并且用双层圆角矩形进行强化。

飞翼式前脸设计、双人LOGO与大灯有着很好的“沟通感”，尤其在双“V”镀铬装饰条的极力衬托之下，视觉画面尤为流畅。其中，大灯灯组设计，更是借鉴融合了C-xperience概念车V状签名式的设计风格。

圆角矩形的设计也无处不在，例如保险杠上方的两个圆角矩形装饰。保险杠辅以镀铬装饰，整体的前脸设计营造出一种年轻活泼的视觉氛围。

虽然作为小型SUV，但2655mm的车身轴距，不仅带来了优异的内部乘坐空间，也为侧面协调的比例设计带来了很好的促进作用。轮毂设计，花瓣式的独特样式设计被采纳，与侧面协调的比例设计相兼容，饱满灵动的感受会更加明显。在车身颜色上，C3-XR分别提供了白色、活力橙、波尔多红、戛纳棕四个颜色。多以鲜艳颜色为主，进一步突出车型定位。

总而言之，乐观设计理念贯穿全车设计，无论是外观，还是内饰。眼前的C3-XR小型SUV，满足需求之外，它还能给你一种活力。

与外部多圆角矩形的设计元素一致，内部车舱设计也同样奉承这种设计理念。颜色的碰撞设计，极力营造一种温馨的内饰驾乘环境。可惜的是，除去一些皮质包裹，大部分还是塑料为主。座椅采用皮织混搭风格，座椅的纹路也有圆角矩形的元素在，官方称其为““Home Look”设计。车机系统搭载9英寸触屏智能网联系统，整体使用的反馈效果较好。

作为一款小型SUV,C3-XR还提供Grip Control增强式智能多路况适应系统，该系统之下，有公路、沙地、雪地、泥地、ESP关闭这5种模式，并且可以实现一键切换。在遇到复杂路面的时候，即使是C3-XR这款小型SUV，也可以更加从容。

匹配了1.3L平方米的全景天窗，作为一款小型SUV，全景天窗为内部通透环境做出了极大的努力。但可惜的是，它并不能开启来达到通风的功能。

除去外观和内饰喜人的变化之外，动力总成的变化就没有太多的阐述，但好在整体较为成熟。动力整体保持不变，在原先的基础上新增1.2T低功率版本，1.2T低功率发动机的最大动力输出分别为116Ps，而1.6L版本的最大动力则为117Ps。在悬架上，还是熟悉的配方，法系品牌的底盘调校水平让其他车企羡慕。总体而言，整体的动力总成属于中上游水平。

在合资小型SUV领域中，可以发现有比较多实力突出的选手。本田双子星车型，XR-V和缤智，凭借先入为主、可靠耐用、优异的内部空间等优势，在小型SUV上，一直是消费者的首选车型，不错的市场销量也刚好验证了这个事实。在产品更新上，两款车型即将迎来改款，换装上1.5T引擎的它们，实力更不容小觑。除此之外，丰田的C-HR和逍客也会有相应的改款，据丰田官方透露，未来的C-HR即将会推出纯电版；逍客，细节方面也有些喜人变化。而一向不紧不慢的马自达，旗下的CX-30也正在虎视眈眈，入华的脚步越来越接近。

合资小型SUV与自主品牌有着比较高的价格重叠区，所以，C3-XR除了面对着实力强劲的合资选手之外，毫无疑问，还面临着自主品牌在价格和配置上冲击。整体来说，C3-XR迎来了中期大改款，车型也富有自己的特色，但其他竞争对手也都在虎视眈眈之中。对于C3-XR来说，在继续保持自己鲜明的特色之外，还需要进一步提升品牌的自我影响力，尤其在市场后端服务当中，进一步提升综合竞争力。

百年之际的雪铁龙，旗下中期大改款的CX-30特点鲜明。C3-XR与云逸在价格上的差异，可以形成更加完善的产品阵营，利用差异化去满足更多不同的消费群体。但市场上从不缺乏好手，如何进一步提升综合竞争力，是雪铁龙等法系品牌未来的重中之重。

分享到