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如果单看290匹的马力数字和只要37.15万售价的话,S3无疑是很值得购买的,您瞧瞧隔壁大众的高尔夫R,指导价比奥迪S3还贵差不多一万,奥迪这个豪华品牌算是很良心了。回归到S3本身,它的优点主要在于驾驶性能,这并不是说S3的加速有多快,而是说它很高的极限,由于有着四驱系统的加持,你丝毫不用担心在激烈驾驶的时候会像那些大马力后驱车那样甩尾,因此就算你的驾驶水平不高,也能轻松掌控S3,这也是这一类四驱紧凑型性能车的最大优势所在。
既然看上了这辆车,就说明你是一个买车注重驾驶乐趣而不是空间的人。根据您的问题描述看,昂克赛拉应该是两厢版,而2018款福克斯则是经典福克斯。
说实话,两款车的操控性在同级别中都是数一数二的,二者难分伯仲,但相比较而言,昂克赛拉在油耗、维护费用和可靠性上的优势更大,而福克斯的优势在于更强的动力参数,具体怎么取舍,就看你个人了!
你真的问对人了,教授是皮卡爱好者,而两款也都试驾过。总的来说,福田皮卡的主力车型拓陆者款式更新,而且动力上的选择也更多,拥有不同排量的汽油和柴油引擎、手动挡和自动档供消费者自由组合搭配,静态和动态表现更加偏向乘用车的感觉。但作为代价,拓陆者的自动档车型售价比长城皮卡高不少。
长城主力销售的皮卡是风骏6,它在车型配置和动力总成的组合搭配上没有福田拓陆者来的丰富,也暂时没有自动档车型提供,依然是纯种的商用皮卡。不过长城皮卡的优势在于价格比较低,维护保养成本也更低,并且可靠性要高于福田拓陆者,也就是故障和毛病更少。
像丰田这种可靠性变态的品牌,旗下绝大部分车型都是可以放心购买而不用担心日后会闹毛病的,当你不知道买啥车的时候,买丰田绝对不会错。威驰这种结构简单、内部空间宽敞、经济省油的小型车更是非常适合作为人生的第一台车拿来练手,至于具体车型,若预算允许,则推荐购买1.5排量的CVT车型,动力感受比1.3排量车型好很多,且CVT变速箱也更适合新手开。
起亚K3这台韩系车各方面表现算是比较平庸,可以说是无功无过的典范,其整体感觉和日系的锋范、轩逸比较接近。至于三大件,K3这方面的表现也算能接受,虽然没有日系车的可靠性那么变态,但也不像欧系车和美系车那么娇气,养护成本则与自主品牌差不多。安全配置方面较为一般,只有高配车型才配备车身电子稳定程序,不过主副驾气囊和前排侧气囊还是有的,但是,同级别和价位的其它紧凑型车,也都是这个水平。
刚才虽然说过丰田这个品牌的车可靠性很变态,但是由于你要买二手车,所以具体每台车的车况还是要大于一切其它因素,任何二手车能买的前提并不是车价够不够低,而是车况好不好。如果您看中的某台二手雷凌双擎车况不错,公里数不太长,那么11-12万的价格入手还是很值的,但是你若对这台二手车不放心,或者没有专业人士陪同鉴定车况,又或者是对自己的鉴定能力不放心的话,那教授还是建议你直接买最低配的雷凌双擎一手新车,多加一两万买个放心,毕竟二手车水太深。。。
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