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这3台SUV颜值高,回头率爆表!30岁前随便买一台都算成功!

03-21 46099 林炜斌  

看惯了广受欢迎的BBA,现在有不少消费者会希望购买一台比较个性化的豪华SUV,但是在目前的市场上,“非主流”的豪华SUV选择并不少,到底应该选谁?这是消费者面对的一大难题。今天,教授决定找出三款个性豪华紧凑型SUV,通过数据来对比,看看谁才是同级最佳个性选择。


本次教授找来的三款豪华紧凑型SUV分别是凯迪拉克XT4、沃尔沃XC40和捷豹E-PACE



XT4虽是凯迪拉克目前体型最小的SUV,全新的家族式设计语言却让它看起来比同级对手更大气;盾形中网和凌厉的大灯造型加上凯迪拉克标志性的钻石切割线条,XT4的外形无疑是三款SUV之中最具攻击性的。



XC40也是沃尔沃在紧凑型SUV级别的全新作品,不过与二哥XC60和大哥XC90相比,XC40虽然同样采用全新家族式前脸,但是它却没有如哥哥们一样表现出沉稳气质,反而更注重年轻化形象。前后大灯小巧精致,极简造型非常符合当前年轻一族的审美潮流,C柱的大角度上翘线条为其增添了运动感。



捷豹的E-PACE也同样是次级别市场的新力军,与F-PACE高度相似的外观设计以及大溜背车身造型带来了浓烈的运动感,如果不是从紧凑的身形和与众不同的LED大灯进行区分,一般人是很可能将其与F-PACE混淆的。




在内饰部分,凯迪拉克XT4与同品牌其他车型一样采用了许多盾形设计元素,不过当前美式豪华车常用的宽大中央手枕设计占用了本就不富裕的车内空间,使得前排座椅的横向空间感受到一定影响。



至于沃尔沃XC40,其内饰设计依然保持着当前沃尔沃车型的简约设计风格,细长的空调出风口以及中控台上的银色装饰是XC40内饰部分的一大特色。在做工用料方面,XC40的装配水平令人满意,不过皮革面积的“缩水”使它在用料方面存在一定的劣势。



捷豹的E-PACE的内饰设计则采用了运动感十足的设计风格,与捷豹F-Type跑车尤为相似,容易勾起人的驾驶欲望,而内饰用料也保证了比较好的高档感;可惜单从细节设计上看,E-PACE无论在仪表还是中控多媒体和空调控制区域的设计都是三款车型中最“老”的。




说到空间,虽然三款车型同为紧凑型SUV,但是凯迪拉克XT4却以长达2779mm的轴距碾压对手,乘坐空间可以说是远超教授对于一般紧凑型SUV的预期。此外,作为一款美系车型,XT4的座椅填充物也较为柔软,加上出色的皮革包裹,舒适性表现可以说是一流的。



不过在储物空间方面,XT4可以提供的车内储物格选择就不多了,仅有大尺寸的中央扶手箱可被视为亮点。



而沃尔沃XC40虽然在轴距方面落后了77mm,但是车内乘坐空间的表现也是不错的,后排空间对于身高不超过180cm的乘客一般不会感觉拘束,只是在座椅舒适性方面稍不及XT4。



但是从空间实用性和灵活性来看,沃尔沃XC40设置的众多车内储物空间让它变得非常适合家居使用,隐藏在驾驶座下方的储物格以及大尺寸后备箱让其在具有个性化造型的同时也非常适合家庭使用。



至于轴距最短的捷豹E-PACE(2681mm),虽然乘坐空间算不上狭窄,但是和对手相比当然是处于劣势的;不过对于喜欢驾驶的消费者来说,E-PACE的前排座椅虽然舒适度不及对手,但是包裹性更佳,在弯道中对于身体侧向支撑表现出色。



至于储物功能方面,E-PACE的车内储物格数量也较少,但却在中央杯架、扶手箱等部位设置了额外的隐秘空间,用来藏一点私密物品是相当好用的。




本次对比的三款车型均搭载2.0T涡轮增压L4发动机,而凯迪拉克XT4则是其中动力数据“较弱”的一款,241匹马力和250牛·米的峰值扭矩表现还算出色,搭配9AT手自一体变速箱和四轮驱动系统能够实现7.8秒的0-100km/h加速成绩,无论在加速性能还是在日常行驶的平顺性表现都是相当出色的。



不过在出色的动力感受之外,XT4的底盘调校却有着浓厚的美式风格,避震机调教偏软,在面对起伏路面或较大坑洼时车身有较多的晃动感,显然这不是一台适合激烈驾驶的车。



沃尔沃XC40的2.0T发动机出乎意料地成为了三款车型中动力参数最强的一款,252匹马力和350牛·米峰值扭矩的账面数据非常出色,但是受限于偏向于舒适性的油门和变速箱调教,XC40的动力感受甚至不及XT4,而0-100km/h加速也需时8.5秒。



底盘调校方面,XC40的避震调教则较XT4更具韧性,在弯道和起伏路面上能够更好地控制车身姿态,不过面对较大坑洼或减速带的滤震效果就稍弱了。



至于捷豹E-PACE,其2.0T涡轮增压L4发动机可输出最高249匹马力和365牛·米马力,搭配9AT手自一体变速箱,E-PACE的动力配置与凯迪拉克XT4相同,但是由于变速箱升档速度不如理想,E-PACE竟需8.8秒完成0-100km/h加速。



在底盘调教方面,E-PACE显然是三款车型中最具运动感的,悬挂系统韧性十足;舒适性固然不及XT4或XC40,但是路感清晰、响应迅速,从驾驶感受来看,E-PACE的底盘调校是比较出色的。



结语


从外观到内饰再到动力性能,凯迪拉克XT4、沃尔沃XC40以及捷豹E-PACE都各有特色,凯迪拉克能够带来典型的美式豪华体验以及最出色的乘坐空间,但驾驶感受较乏味。沃尔沃XC40则具有相当简约时尚的外形,内饰设计简约且相当实用,驾驶轻松但也意味着缺少激情。至于捷豹的E-PACE,捷豹品牌的运动特色在这款紧凑型SUV身上也有比较明显的体现,底盘调校出色,但在空间实用性和乘坐舒适性方面就稍逊于对手了。

总而言之,无论购买其中的哪一款车型,都是根据每个人不同的审美取向和使用需求作出的不同选择,小编自己更喜欢时尚简约的XC40,那么你呢?

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全部评论
留不住都走
2019-03-22运营商级NAT(宽带运营商局域网)
编舞师Justin
2019-03-21
埃尔法倒是上周买多一台,这算不算?29岁
别爆了
玩车教授
2019-03-21
小🐑
2019-03-21
xc40颜值高
的确,沃尔沃颜值巅峰
小🐑
2019-03-21
xc40颜值高
玩车教授
2019-03-21
啊哈
2019-03-21
25了 替家里打工 现在座驾A545四驱 算不算成功[捂脸]
能替家里打工的都是挺不错的···
啊哈
2019-03-21
25了 替家里打工 现在座驾A545四驱 算不算成功[捂脸]
大鹏
2019-03-21
果断ⅩT4或捷豹,cx4o呵呵!动力跟颜值落后几条街,你认为呢?
玩车教授
2019-03-21
大鹏
2019-03-21
果断ⅩT4或捷豹,cx4o呵呵!动力跟颜值落后几条街,你认为呢?
颜值见仁见智,也不是每一位消费者都喜欢运动感强烈的车,XC40开起来就比较轻松舒适
玩车教授
2019-03-21
伊人
2019-03-21
这些车是不是只有在中国才能买到?
并不是
伊人
2019-03-21
这些车是不是只有在中国才能买到?
可惜已经过了三十岁[尴尬]
玩车教授
2019-03-21
蒙古海军司令
2019-03-21
可惜已经过了三十岁[尴尬]
但也不能放弃奋斗的心
简言之
2019-03-21四川遂宁
XC40最漂亮
杨小贱
2019-03-21江苏南京
捷豹不错
崩坏
2019-03-21青海玉树
低配XC40都能买到高配XT4了
felix
2019-03-21四川甘孜
可是XC40太贵了
简舒河
2019-03-21广东中山
XT4内饰非常美国范
吴狄
2019-03-21河北邯郸
捷豹挺秀气啊
牟牟
2019-03-21青海果洛
凯迪拉克车里那么大?
陈冠希
2019-03-21吉林松原
嗯···说得好,但我还是喜欢BBA
花未名
2019-03-21海南三亚
小朋友才会选择,我都要!
哎呀
2019-03-21四川甘孜
XT4比较帅
开glc300算成功吗?
玩车教授
2019-03-21
努力奋斗……
2019-03-21
开glc300算成功吗?
成功成功
Wei V.
2019-03-21
22 X3
玩车教授
2019-03-21
Wei V.
2019-03-21
22 X3
鋒◎锋
2019-03-21
还是想买BBA
玩车教授
2019-03-21
鋒◎锋
2019-03-21
还是想买BBA
BBA深入人心,地位难以撼动
紫藤恋飘雨
2019-03-21
争取40岁前买辆[撇嘴]
玩车教授
2019-03-21
紫藤恋飘雨
2019-03-21
争取40岁前买辆[撇嘴]
努力加油!
如果说随便买一台都算成功的话那三台都买那岂不是要飞天啦?
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