“好看的皮囊有趣的灵魂”，广汽三菱奕歌

奕歌从概念车起，就以张扬的设计闻名，当你习惯了帕杰罗那一套后，都想不到原来三菱也有灵动的一面。作为多年达喀尔拉力赛的霸主，三菱的质量大家并不需要担心。再加上与质量口碑佳的广汽集团的强强联手，广汽三菱这一品牌可谓“站在巨人肩膀上”。

经过了七年的磨合，如今广汽三菱的产品已是国内合资厂商中论首屈一指的质量标杆了，教授从来没有看见一间合资公司会制定“产品一次下线合格率”的对内考核指标的，也就是说广汽三菱从零部件到厂的各个环节都沿着相当严苛、完善的管理制度。

而且广汽三菱的汽车上市之前更是会设立超国家标准的考核，多达135项的汽车测试， 其中“高寒、高温、高原”的测试更是严格，所以这是教授认为广汽三菱旗下汽车值得推荐的原因。

我们都知道Eclipse Cross是奕歌海外的名字，它是三菱对新世代汽车的诠释。广汽三菱能够迅速地把它国产化，也说明了三菱汽车不遗余力地把最新的技术供给广汽三菱！

奕歌拥有三菱汽车目前最先进的小排量1.5T涡轮增压发动机搭配新一代三菱CVT的动力总成。其发动机代号为4B40，是三菱全新世代发动机，拥有Down-sizing双喷射技术，热效率高达37%，在10：1压缩比的加持下使得发动机的燃油经济性和动力得到了很好的平衡。同时该发动机还使用了集成缸盖技术，让其暖机效率与起步阶段的燃烧效果极佳，降低了积炭形成的可能性。换句通俗易懂的话来说， 在如今油价呈不断上涨趋势的情况来看，4B40是一款既省油又省心的发动机！

S-AWC超选四驱，1.5T+模拟八速CVT；奕歌确实有“好看的皮囊+有趣的灵魂”，在紧凑型SUV中，它属于很有特点的那个了，广汽三菱成立以来卖的产品一直都带来了一种“固化的印象”，实际上奕歌还是在“尺寸+价格”这件事做文章，但用“设计”作为关键的补充。意思很明确了：属于大众的三菱有欧蓝德，新派的三菱有奕歌！在“后欧蓝德时代”，奕歌要做的还是那件事——“高性价比，但要直击市场痛点。”

此外，奕歌的专业SUV底盘（前后均为独立悬架）采用高强度材料，结构扎实，后悬也经过了结构强化，同时增加了十分罕见的车辆前避震顶端拉杆（前顶吧），极大提升整车的刚性和操控性，加上偏向运动化的调校，配合EPS提高车头指向性、弯道响应速度和侧倾控制，操控十分灵活，让SUV不再笨重。

奕歌是一款没有什么短板的车型，造型、空间、动力、智能科技、操控性能等各方面都比同级车型有明显的优势，这位“全能选手”已经得到了国外权威与市场的认证，实力毋庸置疑，不论是产品硬实力还是口碑和人气，奕歌的“爆款”潜质已经显露无遗

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