10多万的SUV，秒天秒地秒空气！

2018年，可以说是小型SUV的井喷期，丰田在华推出了两款小型SUV——奕泽以及C-HR，马自达则是以进口方式引进了CX-3，未来还有更多选手将会加入，例如大众T-cross以及其孪生车型，或代替雪佛兰创酷的Tracker。它们或多多少都有这样的意味，那就是要把本田XR-V、缤智拉下台。

本田XR-V已经占据了合资小型SUV榜首将近三年的时间，月均销量1.3万辆，在2018年4月甚至达到了1.95万辆/月的夸张销量，反观一众对手还在5000辆/月的及格线浮沉，XR-V以及缤智还真有一种“一览众山小”的感觉。为了应付对手们的进攻，中期改款X-RV（国内称缤智）发布了。

 外观微调，更有“冠道”感 

在外观方面欧版XR-V基本维持现有设计，更大尺寸进气格栅以及镀铬装饰条，则让它更像是一辆小号冠道，全新设计的雾灯区域以及车身小包围，还有是新样式轮毂，则是让它多了几分动感。欧规版本XR-V因为带有双边共双出的排气设计，显得更具运动范。

在此次改款中，教授认为外观最大变动就是终于可选LED大灯，而入门的卤素大灯也加入了透镜，看来XR-V要摆脱如今“蜡烛灯”的污名。LED尾灯，则是作为全系标配。

内饰方面，则是更新了最新的车机系统，这次终于可以用上Apple Carplay，不需要车主们改装“思域屏”。

 性能，令人羡慕的海外版本 

欧洲版本XR-V选择余地更大，能够选择1.5L、1.5T两款汽油发动机以外，还可以选择1.6L柴油发动机，均标配6MT手动变速箱，可选CVT变速箱。北美版本XR-V搭载了1.8L自然吸气发动机，匹配6MT手动变速箱或者稍有升级的的CVT变速箱，值得一提的是，此次北美版本还将提供四驱版本的XR-V。

改款后的XR-V都将升级主动安全配置，配备了Honda safety Sensing（本田安全超感）系统，该系统集成了诸如前碰撞紧急制动系统（CMBS）、道路偏离预警（RDM）、车道保持系统（LKAS）以及是自适应巡航系统（ACC）等配置。

 最后，自然是国产版本变化 

（图片来源网络）

国内版本本田缤智在前段时间也进入了工信部审批阶段，从申报信息中可以看到它改动是倾向于欧洲版本，以1.5T中功率版本发动机代替了原有1.8L发动机，最大功率177马力，推动这一小型SUV是绰绰有余，入门版本则搭载了1.5L发动机。变速箱方面，将匹配6MT手动变速箱以及CVT变速箱。

（图片来源网络）

在外观部分，可选类似的运动套件，也如欧洲版本一样提供带透镜的卤素大灯以及LED大灯，尾灯也改成了LED光源。其中的1.5T车型，也改成了双边共双出的排气设计。

小尺寸但有着大空间、足够动力并有着超低油耗的1.5L发动机，这些都是现款车型吸引消费者的要素，改款以后更多是提升顶配车型实力，换装更强的1.5T发动机，带有更多主动安全配置，面对丰田C-HR又甚至是大众探歌这类对手并不会落于下风，甚至是迎面直击。以往，教授认为缤智最值得买的是1.5L车型，但如今则是全系车型，而改款后所提升的颜值以及LED大灯，或有望打破如今XR-V销量高于缤智的局面。

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