赛道试驾名爵6 Trophy版，思域菲斯塔要慌？

名爵6自从推出以来，一直都是关注度比较高的一款运动型轿车，仅用一年多时间就已经卖出了12万辆的销量，足以证明消费者对其的认可和喜爱。那么既然都到了2019年，新年推新车也是每个车企要做的事情，而名爵也适时推出了一款主打高性能的名爵6 Trophy版新车。

如今随着汽车消费群体的愈发年轻化，他们对于选择自己的车有不同的理解，不再像父辈那种为家用妥协，运动化将成为市场的一个潮流，而名爵6在原本就主打运动的风格上，带来了名爵6 Trophy版。据悉，这款车将会在月中的上海车展上上市，关于价格也会一起在车展上公布。而在上市之前，我们刚好有机会来到南京万驰国际赛车场，通过场地的试驾来这款所谓的性能车，是否真的名副其实。

一、外观亮点

名爵6 Trophy版在外观上，并没有太大的变化，无论是点阵状的进气格栅，还是XX的大灯，轿跑式车身设计给人的印象都非常深刻，依然能够彰显名爵颇具运动感的设计，非常符合当下年轻人的审美。

既然是Trophy版，那么名爵打造了Trophy版专属的黑骑士运动套件，整个外观上随处可见的“黑化”处理，前脸原本的银色镀铬装饰以及大灯组内部，都进行了熏黑处理，同时保险杠下方的前唇也采用了亮黑色的设计。

此外在后视镜、天线、前翼子板装饰条、轮圈也同样进行了黑化处理，看上去更加的运动和别致。

而在左侧C柱上的Trophy标识也由此前的亮银色变为亮黑色设计，这一系列的处理不仅让名爵6的运动属性更加突出，同时也省去的消费者后期改装的麻烦。

既然是运动车型，那么声浪也是能够传达运动气息的重要因素，名爵6  Trophy版还提供了排气阀门的开闭按钮，在环境允许的情况下可享受激情澎湃的声浪，而在市区内可手动关闭避免扰民，可谓是兼顾了家用与运动两种属性，但是隐藏式的排气管设计感觉还是差点意思。

二、内饰部分

内饰布局与现款保持一致，实拍车型采用的纯黑内饰，黑红拼色的那款更富激情一点。而在人机交互系统方面，名爵6 Trophy版依然提供了非常智能的斑马智行系统，在车联网、语音控制等方面的优化已经做到了业内顶尖的水准。

内饰的一大亮点就是新款名爵6车内换装了BOSE定制的增强型运动风格音响系统，也是同级轿车中唯一配备品牌音响的车型，实际上音响的效果也是领先于同级别的其他车型。

三、动力方面

名爵6 Trophy版依旧搭载的是上汽蓝芯1.5T涡轮增压发动机，满足国六排放的标准，匹配全新的7速DCT变速箱，最大马力169匹，最大扭矩250N·m，百公里加速时间仅为7.1秒。部分车型配备了XDS弯道动态控制系统，能够抑制转向不足，减少动力损失，提高操控性和过弯能力，对于普通消费者的驾驶能够起到很大的帮助作用，增加驾驶乐趣。

底盘方面，名爵6 Trophy版采用的是钱麦弗逊后多连杆的独立悬架，底盘构建中集成 了大量橡胶衬套，能够有效过滤路面振动。

轮胎采用的是规格为225/45 R18 的普利司通泰然者轮胎，主打的是良好的抓地力和性能表现，轮毂方面同样进行了熏黑处理。

四、赛道体验

说了这么多，既然名爵6 Trophy版是一款性能车，那么赛道则是检验其性能的最佳场所，江苏万驰国际赛车场，是江苏省首条FIA认证的国际专业赛道。

得益于发动机的优异性能，名爵6的起步还是能够带来很强的推背感，前面提到的排气声浪打开后，排气声音立马变得浑厚了不少，在加速和排气声浪的双重作用，以及赛场的环境下，一脚油门就足够使人激情澎湃。

同级独有的XDS弯道动态控制系统也在过弯的时候发挥出了它的作用，通过对内侧车轮进行轻微制动以及发动机动力的提高，加强转弯时候的可操控性，同时还能够抑制转向的不足，实现又快又稳的过弯。

此外，整个赛道试驾，名爵6 Trophy版无论是动力性能的发挥，还是车身姿态的控制、换代逻辑的转变都可圈可点。普利司通泰然者轮胎也为名爵6 Trophy版的赛场表现提供了很大的帮助，在激烈驾驶时候的抓地力非常强，能够给驾驶者较强的信心。

在加速与制动的测试中，名爵6 Trophy版实测百公里加速时间为7.18秒，100km/h-0的制动距离为36.23米，这些数据也更加能体现名爵6 Trophy版的强大性能。

当然除了赛道试驾以外，现在还安排了绕桩的场地试驾，同时将这个级别的两款热门车型加入进来，它们就是同属运动型车的思域和菲斯塔。

场地的绕桩更加考验的是车子的一个急加速减速，由于场地还带有一些沙子，对于轮胎的表现也尤为重要，而车手的技术则是直接影响到比赛成绩。

与两位对手相比，名爵6在起步瞬间虽有迟滞，但是速度起来后加速动力十分不错，同时现场也能够感受到排气声在轰鸣，行驶质感与转向手感的有着不错的优势，指向性和操控性也是领先于思域和菲斯塔。

在最后的所以成绩汇总中，前十名的成绩有8台车都是名爵6，有2台车是菲斯塔，而前三名的成绩都被名爵6包揽，可见名爵6的运动性能确实是强大。

无论是赛道还是场地的试驾，名爵6 Trophy版都非常符合其高性能的一个定位。在现场与名爵工作人员沟通时，他们上汽名爵也相当希望今后能够将这个车系往更高性能的方向去发展，使其打造成为深受年轻人喜爱的高性能产品。名爵6 Trophy版也将会在月中的上海车展上市，有兴趣的朋友到时候可以现场去感受一下。

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