宜商宜家 30万内合资MPV车型推荐

02-16 11099 徐泽信

随着我国二胎政策以及“4+2+1”家庭结构的影响，家庭亲子热潮的兴起以及多地遭遇的“限购”令，让更多消费者在购车选择时更青睐商用家用、一“部”到位的车型。

然而在城市中，底盘低、更接近于轿车的驾驶感觉的车型无疑会更受欢迎，然而MPV车型则很好的兼顾了以上的要求，今天，就给大家推荐两款30万内比较有代表性的MPV车型，下面就来看看它们的表现吧。

通用别克GL8

别克GL8自从1999年在国内上市以来一直是国内MPV市场上最热销的车型，一直都保持着比较好的口碑。别克GL8前脸采用别克家族式直瀑式中网，新款镀铬件的间距更小，形状比旧款更加立体、扁平，整体外观设计偏商务化。

内饰方面，别克GL8中控台依旧采用上深下浅的色彩搭配，不过顶部黑色部分依旧是使用了硬塑料，整体设计比较简洁，不过坐进车厢还是能给人几分精致感、豪华感。

别克GL8拥有长宽高5213*1847*1750的车身尺寸，属于同级别的标杆产品，采用2+2+3的座椅布局，实用性非常不错，第三排中间座椅虽然配备了头枕，不过无法升降，舒适性一般。

别克GL8有两种2.4L车型，一种是换装了2.4L直喷发动机，最大功率186马力，峰值扭矩240牛·米，不过价格要贵一些；另外一种装备的还是老款的2.4L多点电喷发动机，最大功率167马力，峰值扭矩225牛·米，不过价格比较便宜。别克GL8的油门调校偏向平和，无论是开起来还是坐起来都非常舒适，是一台能够很好地兼顾家用、商务两个方面的车型。

广汽本田-奥德赛

奥德赛的前脸设计继承了目前国内本田的家族式设计，采用大面积的镀铬饰条修饰加上斜长的头灯让整个车头颇有气势，“庞大”的体型，少了分秀气，多了些阳刚，整体显得比前几代更加厚实。

进入车内，可以看到整体的内饰设计比较简洁，以黑色为中控台主色，搭配仿木质饰板，精致感十足，做工用料也都还不错，巧妙的表面处理能让人看上去觉得很有档次，一贯的本田范。

奥德赛拥有长宽高4830*1805*1695的车身尺寸，在尺寸上比上一代有不算多的进步，不过乘坐舒适度方面则有着大幅的进步，采用侧滑门的开门方式也使得上下车非常方便。

奥德赛搭载的是型号为K24W5的2.4L自然吸气发动机，最大功率186马力，峰值扭矩243牛·米，与之匹配的是一台CVT变速箱，自然吸气+CVT，MPV用这样的动力总成也再恰当不过。虽然作为一台MPV车型，但是奥德赛开起来与普通轿车差不多，指向比较精准，悬架对于细小颠簸的过滤足够，后半段支撑饱满，整体还是非常不错的。