作为东风日产旗下销量担当之一,逍客在国内的累计销量已经接近100万辆,现款车型凭借着“降维打击”的策略,以紧凑型SUV的身份和小型SUV竞争,称霸了15万元这个级别的合资SUV市场。因此,逍客也似乎成了15万级合资SUV的标杆车型,被拿来作比较。
然而,再好的车型也需要不断更新,赶上时代的进步,保持自身竞争力。4月8日,东风日产全新逍客正式上市,新车共提供3款车型,售价区间为15.49-18.59万元。
全新逍客拥有全新的前脸,最新的“V-motion”家族设计语言赋予了新款逍客更大面积的前进气格栅、更大的标志性V型镀铬饰条,加上更加修长的前大灯组,整体视觉效果更加舒展、更加年轻的同时也更加大气。重新设计的前保险杠更加立体、更有运动气息。
相对而言,全新逍客侧面与尾部的设计变化较小。侧面基本维持老款车型的设计,简单的线条如今依旧耐看。尾部后保险杠有细微的调整,底部两块银色饰板的加入让整个车尾在色彩搭配方面更有层次感。外观的调整让新款逍客的尺寸有细微的变化,4401*1837*1593mm的三围尺寸对比老款车型长度上稍有上涨。
来到内饰,依然是熟悉的味道,全新逍客车厢布局与老款车型大同小异,最明显的变化在于方向盘换装了新款三幅式平底设计,为整个车厢增添了不少运动气息。排挡区域也经过重新设计,除了排挡杆的样式有所修改以外,在排挡区域两侧加入了皮质包覆的软垫,在提供额外的横向支撑同时,保证了舒适性。
除了内饰设计的小变动以外,全新逍客在配置方面的升级可以说直接提高了产品力。在智能化装备上,新车配备了一块9英寸的液晶触控屏,整合了日产智行科技系统,支持智能语音识别,同时这套系统内还装载了不少智能应用,能满足时下市场对于智能化的需求。
此外,高配车型提供了电子手刹、双区自动空调、后排空调出风口、全景天窗、座椅电动调节及加热灯。而在安全配置方面,新车标配智能循迹控制、坡起辅助、胎压监测、牵引力控制、六安全气囊等。全景监控、预碰撞刹车、移动物体/行人探测、车道偏离预警等原来只在顶配车型的主动安全配置现已下放至主力车型,而高配车型还将配有前4后4泊车雷达、盲区预警、油门误踩智能纠正功能。整体配置水平相较老款上了一个台阶。
成熟的动力总成相信是不少消费者相中逍客的原因之一,省油、可靠是逍客这套动力总成给人留下最深的印象,全新逍客搭载的是经过升级的MR20 2.0升自然吸气发动机,其最大功率113kW,最大扭矩204Nm,匹配CVT变速箱。值得一提的是,全新逍客所搭载的这套动力总成满足国六B排放标准。
不可否认,逍客常驻合资SUV销量榜前五一定程度上印证了“降维打击”这一策略的正确性。空间、油耗的优秀表现让逍客在市场内建立了良好的口碑,而口碑的影响力正体现在过万的月销量之上。全新逍客在老款车型的基础上针对外观年轻化以及配置方面作出了升级,可以说一定程度上修补了老款车型上的部分短板,提升了逍客的整体竞争力,加上逍客多年以来所建立的口碑,可以预见的是,全新逍客将大概率继承老款车型的衣钵,成为东风日产的销量担当。