实施“天马星途战略”一汽奔腾大力发展智能网联

    2019年上海车展4月16号正式拉开帷幕，玩车教授有幸邀请到一汽轿车股份有限公司副总经理杨大勇先生莅临玩车教授展台，与大家分享一汽奔腾的最新动向，以下是专访实录：

一汽轿车股份有限公司副总经理杨大勇（左）玩车教授测评主编杨万科（右）

    玩车教授：非常欢迎您来到我们的专访直播间，我是玩车教授的主编，请您介绍一下这次车展一汽奔腾的参展情况。

    杨大勇：上海车展是一个国际车展，我们品牌非常重视在上海参展的环节，应该说今年奔腾是物联网汽车的一个元年，随着5G的上路，物联网汽车更好满足用户的出行的体验，刚刚起步，所以针对有效的一个实际点，我们这次的车展进行了智能网联的一个发布会，我们把它定义为物联网汽车的创新者，定位为一个天马行空，所以本次是一个非常好的机会，在一个比较重要的车展进行我们的智能网联的发布，我们这次推出两个概念车，一个是E² Concept，一个是T² Concept，E² Concept就是跟奔腾品牌定位对接，跟5G出行结合，可以满足客户的各种出行的体验和需求，我们这个T² Concept概念不遥远，我们这个概念车将会发布，到我们的T99是我们2.0版本的一个实现，所以我们这两个概念车的推出，很好向消费者展现我们从产品技术上落地。

    同时我们有量产的明星车型，这次也参展，同时还有我们前几天跟小米一起在米粉九周年的庆典活动发布了一个定制版，我们小爱同学的虚拟形象也被放到我们的T77米粉定制版车型，还有X40，以及两款新能源产品奔腾X40EV和新特DEV1。

    玩车教授：选择在本次上发展智能网联战略是什么契机？

    杨大勇：首先感谢这么伟大的时代，由于5G的技术，因为5G的特点是高速的传输效果，一秒钟可以下载，非常低的有一毫秒，一平方公里可以覆盖上百万的终端，这样可以实现人人时时互联在线，没有延迟，在这种情况下，可以催生什么场景无法想象，而且人在一定的高频场景下的自动驾驶相当于你有可能释放了很多的驾驶的注意力，解放了你的双手在车上面大部分时间享受出行场景，我觉得首先是一个时代的情况，再一个过去应该说奔腾有这样的技术底蕴，从X40开始，互联网汽车在行业上是领先的，我们的T77物联网汽车1.0，升级到这个物联网汽车这个新品类，过去的电视加一点互联网功能，但是没有叫互联网电视，但是从小米和乐视开始就叫互联网电视，我们现在是一个新的品类，叫物联网汽车，是传统汽车加物联网，还是物联网加传统汽车，我觉得这个有一定的区别，所以奔腾这方面有很多的技术的储备，今天我们柳总发布的时候也说了，我们有5大支撑平台来支撑我们技术的落地，新奔腾品牌作为一个长子的这么一个汽车品牌有义务有责任在5G时代互联网时代为中国消费者享受美好生活美妙出行提供更智慧的产品更好的技术。

    玩车教授：一个民族领头羊的使命感，我们还了解到新奔腾品牌有一个“天马星途战略”，这个我们怎么理解？

    杨大勇：是这样的，我觉得“天马星途战略”把新奔腾品牌的智能网联战略或者是物联网汽车描绘得比较诗意，实际就是想诠释生活就是应该不一样，像金庸武侠有一种任我行的感觉。

    我觉得将来的车实际上真是移动的家，在车上跟在家里一样，在家里可以干什么车上也可以，因为不需要强制你开车，在移动的过程中，的确可以做到以梦为马，天马行空任我行，就是让用户在移动出行过程中有更多的享受，有更多的体验，有更幸福的生活。

    玩车教授：咱们“天马星途战略”具体实施几阶段？

    杨大勇：三个阶段，第一是最懂你的汽车，利用AI技术，人的心情和手势表情的一些变化有一些敏感的获知，实现最懂你的汽车。第二是最懂世界的奔腾，实际上来讲应该说在车和车之间的这种互联，车和家之间的互联，我觉得应该说更智能，大家有更多的情感沟通。第三阶段就是最懂未来的汽车，实际上来讲，智慧城市我觉得是智慧城市中一个重要的元素，事实上真正的智慧城市是一个轮子上的城市，在城市中的所有的智慧出行，这里面有太多的创意。因为有无数个场景可以满足用户的各种需求，应该说最懂你、最懂世界和最懂未来不是完全割裂的，是交叉迭代的，实际上来讲，我们还是希望由于5G这样的技术使人在出行过程中有更多的体验感，整个社会可以有更多的可能，我从A点到B点，我就是相当于得驾驶要浪费很多的时间，如果从A到B点，你不需要一定的驾驶，我觉你可以有太多的创意可以去做。

    玩车教授：未来奔腾不是一个大型的前端综合体，还有一些感性的因素。

    杨大勇：比如说4G催生移动手机和智能手机，但是随着移动手机和智能手机为移动终端，为4G而催生出来的像饿了么美团滴滴都是为移动互联，将来有多少产品生而为万物互联，就是创新。盒马这样的很多人没有必要买冰箱，没有必要买，东西存几天不新鲜，早上下单，最新鲜的东西，量数够一两个人用，最快的速度送到，拥抱5G，拥抱好的企业。

    玩车教授：上次中国一汽徐留平董事长提出新时代中国特色汽车行业迎来4.0时代，对此您怎么理解？

    杨大勇：我们董事长阐述的4.0时代比较有见地，实际上就是理性消费，和我们这个年龄的理性消费不一样，我们是什么便宜买什么，90后就是什么物有所值就买什么，不是这个东西越便宜越好，应该我们现在处于一个消费升级的阶段，可以撑住大家对技术创新这样的一个很好的机遇。

    第二是汽车行业的寒冬，现在人比较焦虑，应该竞争比较激烈，有一点由于中国的目前的用户的消费习惯，包括新技术、新能源还有智能网联，这些决定了中国用户有区别于世界其他用户的自己的特点，这个应该说给中国的自主品牌带来很的机遇，因为中国的自主品牌可以洞察中国的用户的需求。我们非常欢迎良性竞争，良性的竞争可以催生大家的发展。当然来讲随着咱们的开放一些政策的放开，应该说我们跟外国的一些品牌有更公平的竞争机会，大家也是欢迎良性竞争的，杀马过来，在共同的平台上大家一起努力，最后还是为中国消费者服务好。

    玩车教授：确实最懂消费者的还是中国品牌，非常谢谢杨总的分享，受益匪浅。谢谢。

    杨大勇：谢谢。

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