落实“致真 至极”一汽丰田携多款重磅车型亮相上海车展

2019年上海车展今天正式拉开帷幕，玩车教授有幸邀请到一汽丰田汽车销售有限公司企划部部长兰晓兵先生莅临玩车教授展台，与大家分享一汽丰田的最新动向，以下是专访实录：

一汽丰田汽车销售有限公司企划部部长兰晓兵(左）玩车教授测评主编杨万科（右）

    玩车教授：欢迎来到我们的专访直播间，我是玩车教授的主编，请您介绍一下本次一汽丰田的车展参展亮点有哪些？

    兰晓兵：这次车展我们带来非常庞大的产品阵容，共有13款车型14台车参展。其中轿车就有7款，包括从3月份就开始受到大家高度关注的亚洲龙、现款在售的皇冠、现款卡罗拉、3月份上市的第一款插电混动新能源车卡罗拉双擎E+、还有即将面市的全新一代卡罗拉，现款威驰和威驰FS，这是我们7款轿车。同时还会展出5款SUV，包括现款弈泽IZOA以及明年推出的第一款纯电动奕泽EV，现款荣放和第四季度上市的全新一代荣放，以及PRADO 普拉多。此外还带来了一款MPV——威尔法双擎VELLFIRE HYBRID，这款车属于MPV中的高端车型。

其中的亮点车型有3月上市的亚洲龙、卡罗拉双擎E+，以及“皇冠座驾”威尔法双擎VELLFIRE HYBRID，奕泽EV，这几款车的关注度非常高。

    玩车教授：覆盖轿车、SUV、MPV，新款、现款，燃油、插电混动等等，我们更关心咱们的旗舰车型，可以给我们介绍一下吗？

    兰晓兵：亚洲龙是在丰田全新TNGA架构下诞生的，这款车配备了全新混动系统THS-II，“双极优势”非常明显。第一是双极设计，亚洲龙外观大胆前卫，内饰超豪华，展现亚洲龙独有旗舰气质。第二是双极效率，车大但油耗比较低，我们的车身叫长轴距，全尺寸，超大空间。我们的油耗大概是百公里4.3L，纯汽油版油耗也很低。第三我们是叫双极行驶，通过TNGA低重心套件，再加上高刚性车身，双叉臂式后悬、转向系的刚性提升，亚洲龙实现了像猎豹一样的疾速、敏捷、精准的操控稳定性；同时采用多重降噪手段，增加后排空间的舒适配置，整体营造出优雅的车内氛围。第四是双极安全，亚洲龙作为旗舰车型，既有最先进的主动安全体系，又有可靠的被动安全配置，带给用户的是防患于未然的“双极安全”。第五是双极科技，亚洲龙不仅让人提前享受未来，还给予用户更人性的关怀。比如HUD抬头显示与BSM盲区监测等系统的搭载，让人先享智慧未来；PVM全景监控、RCTA倒车侧后方盲点警示等系统，以科技予人贴心的便利。这些豪华车的必备配置，都毫不妥协的在亚洲龙上得以实现。

    玩车教授：亚洲龙承载了一汽丰田品牌方向上的重点？

    兰晓兵：对。

    玩车教授：咱们提出了一个74.5万（含 CBU）的销售的目标，是基于什么考虑的，咱们今年基于什么策略达到这个目标？

    兰晓兵：我们定了这个74.5万（含 CBU）的销售目标，一个是对于目前大的宏观经济层面的考量，无论从供给侧还是需求侧的数据来看，经济下行的压力对汽车市场增长的支撑略显不足，从18年7月份开始，汽车行业进入寒冬。从中国目前的汽车行业看，我们的汽车保有量比较大，宏观形势比较好，但是竞争比较激烈，内部来看我们处于一个产品结构调整期，现有车型向TNGA架构下的产品过渡，战略转型升级，以及新四化方面我们都是有布局，也包括销售端，这是我们在大环境下定的一个相对稳健的考虑。19年有几个方面来支撑，第一我们还将延续“增量为本、节奏为先、结构为王”营销指导方针，推出一些具体的做法。我们有4+2的产品规划，整个车联网也是19年进行全面覆盖。

    在区域营销方面，继续“丰火百城”计划，形成新突破。渠道营销强化全触点布局，打造线上沉浸式体验，线下启动“智能展厅升级计划”；强化以客户为中心思维的策略，进一步推进从生产导向向客户导向的转换；品牌策略将“致真 至极”的品牌口号落到实处，深化客户体验和品牌内涵，持续提升品牌美誉度；创新策略方面，利用大数据重构“人、货、场”实现真正自我“赋能”；经销商盈利策略，增强对经销商伙伴的支援与经营改善指导力度。

    玩车教授：从这个架构下我们整个丰田在自我赋能的同时让品牌魅力得到全面的绽放，新四化有很大的跟进？

    兰晓兵：对。

    玩车教授：面向2025，一汽丰田提出了“两阶段、三步走、百万辆、翻一番”的新目标，具体怎么理解？

    兰晓兵：对。未来的规划，我们利用三到五年的时间突破百万的销量，用七年的时间，在2018年基础上销量翻一番。前三年是产品资源和产能资源的快速落地，相当于战略资源投入期，还有2022年到2025年是战略发展的产出期。

    三步走是三个节点，第一是2020年是“十三五”的收官之年，2022年是整体战略资源落地的夯实年，2025年是整个7年战略发展产出的丰收年，在这基础上我们有五大战略任务，第一全面扩大产能规模，不然产能跟不上；第二持续提高经营质量；第三是我们全面推进产品结构调整，以顺应产业发展新的变化和潮流；第四是持续地推进转型升级，快速布局新四化；五是持续提升员工的幸福感。我们还有“五个新”的支撑，第一是叫新一丰，以前是产销分离，现在是产销研一体。第二个是新团队。第三个是新工厂。第四个是新产品。最后是我们的“两阶段，三步走，百万辆，翻一番”的新飞跃。总体而言我们的目标比较实际，一步一步推进。

    玩车教授：咱们对融入本土市场很有信心。

    兰晓兵：现在中国市场在发力。

    玩车教授：我也期待一丰过渡到这个架构之后会绽放更多。可以介绍一下销量吗？

    兰晓兵：今年19年一季度下来一汽丰田合计批售 179,667 台，华东地区是一个重要的地方，到3月份批售达到 25,963 台，目前竞争激烈的环境下，我们整个华东市场还是非常不错的，整个销量进展达到了预期，整体看提前完成任务毫无悬念。

    玩车教授：一汽丰田怎么实施“致真 至极”这个口号？

    兰晓兵：去年公司成立15周年确定我们的品牌口号——“致真 至极”，真，是品牌感性层面的价值观，真心真实真诚对待客户；极，是物性层面的方法论，把用户看得见和看不见的服务做到极致，给客户带来极致体验。我们2019年要全面落地“致真 至极”，一个是从销售维度，我们深入研究，从管理、流程给用户一个好的体验；第二是服务，我们强化各项服务品质升级及5Q服务体系的打造，在这个前提下打造差异化、多样化的产品。

    此外价值链服务方面，根据客户的需求、成本的不同，还有价值体验的不同，打造不同的产品服务，比如转化二手车业务核心，打造进攻型二手车零售体系；金融保险平台加推新项目，为客户带来更多实惠。总之要让客户感受到极致的体验，我们今年要把“致真 至极”实实在在落到各个维度。

    玩车教授：我们可以看到一汽丰田全产业链的升级，我们祝愿一汽丰田可以在2019年有一个好的成绩。

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