创新，求变 长安汽车发起“第三次创新创业计划”

2019年上海车展4月16日正式拉开帷幕，玩车教授有幸邀请到长安汽车乘用车营销事业部的副总经理陈春先生莅临玩车教授展台与大家分享长安汽车的最新动向，以下是专访实录：

    长安汽车乘用车营销事业部的副总经理陈春(左)玩车教授评测总编杨万科（右）

    玩车教授：欢迎您来到我们的专访直播间，我是玩车教授的主编，想请您介绍一下咱们上海车展的有什么亮点车型？

    陈春：我们本次上海车展带来的是22款车，包含今天早上刚发布的CS75PLUS的新车型，本次长安汽车将展台命名为“天枢之城”，在这里我们以中央广场为中心，分布了6个互动体验区，在这里大家可以体验到长安汽车在智能化方面为客户带来的用车场景的一些变化，我们可以体验到APA5.0全自动泊车系统，自动驾驶，还有新的梧桐车联系统以及智能家居给客户带来一些新的体验。

    玩车教授：面对2019年的经济形势，是怎么应对的？

    陈春：今年整个汽车行业并不好，我们在17、18年有预见，在2018年4月长安汽车发起了“第三次创新创业计划”，我们仍然围绕长安汽车打造成世界一流汽车的目标以创新为驱动力，将效率打造成核心竞争力，希望从传统汽车制造企业逐步往向引领智能出行产品和服务的科技公司的方向转型。因此我们做了一些大刀阔斧的变化，第一是做了一些减法，砍掉了一些经济效益不好的产品，并且我们大家可以看到我们的车现在更年轻化。另外我们在做相应的加法，也是围绕行业谈的比较多的，我们是把智能化和新能源打造成产品标签，在这个方向上我们发不了“北斗天枢”计划和“香格里拉”计划，和业内和跨界伙伴开展合作，推进汽车产业向上发展。除了在产品和服务方面不断做更新迭代，在新一年里我们推品牌提出了一个更高的诉求，提出了从经营产品向经营品牌转型，包括我们的长安中高端，长安汽车，欧尚汽车和凯程汽车四个独立业务品牌，助力品牌的向上。

    玩车教授：创新，主动求变。我们本次有CS75PLUS车型，它和CS75是什么关系？

    陈春：定位上讲CS75PLUS和CS75是同源的，但是面向的是不同的群体，可能CS75面向成熟稳重的这样的一种客户群体。CS75PLUS面向的更多的是追求激情，更时尚年轻的消费群体，无论是成熟稳重还是激情活力的时尚的弄潮儿我们都有产品可以满足我们的客户所需。

    玩车教授：车系覆盖的对应的消费群比较广，有相对应的车型？

    陈春：对。

    玩车教授：CS75PLUS有什么特别的亮点？

    陈春：我们为这款车新建了专属生产线，外观上有一个贯穿式的前位灯，加上两侧组合前大灯共有88颗LED芯片，长度有2.2米，整体是时尚精致的。内饰上用了两块12.3英寸的大屏，也是时尚感十足。动力上提供了两种，一个是1.5T+6AT以及2.0T+8AT，既能满足日常的生活需要，也能为追求速度激情的满足消费者提供需要，在智能化方面可有行业里面首发的全自动泊车系统APA5.0，以及和腾讯打造的梧桐汽车智能系统，可以基于场景提供个性化服务。

    玩车教授：更多承载长安汽车品牌产品的关键，另外其实相比其他的一些合资的或者另外一些自主的对手，其实感觉长安咱们在智能和网联化进度会更加前瞻，在CS55，有一个过万的销量，是如何做到的，未来的计划是什么？

    陈春：客户更多喜欢我们这个车是偏向漂亮的造型，为客户提供更多的配置选择，有L2级的智能驾驶，在上市一年半的时间，以及上市的后续的时间，我们更多还是得到消费者在质量上和口碑的认可，去年智联评价的第一位，从对车的品牌上的评价我们可以看到CS55在整个车型里的口碑也是非常高的，这是过去我们获得的一个认可方面的原因。后续我们也结合消费者需求，并将在5月份推出一个轻年版车型，希望媒体朋友和消费者多多关注。

    玩车教授：关于这个轻年版您可以透露一些详细的信息？

    陈春：CS55轻年版外观会有一些变化，配置也有一些调整，外观更时尚更年轻，配置如何年轻人的喜好，我相信会有更多的消费者喜欢CS55的这款车型。    

    玩车教授：长安汽车无论在细分市场都有渗透到各个车型，所以今年相信也是长安汽车在各个细分市场可以取得一个不错的成绩的一年，我们也共同期待。谢谢。

    陈春：谢谢。

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