在车上放一个平板就叫互联网汽车了吗？荣威RX5有话说

互联网汽车这个概念是近年来汽车圈的热点之一，无论是传统车企，还是造车新势力，搭载一套智能的互联系统是再正常不过的事情了。但现在市场上那么多所谓的互联网汽车，他们的这些智能互联系统，只提供在线音乐、在线电台等单项功能。包括常用的导航系统也只是简单的联网升级，比起手机导航也不够实时准确，还无法做到和其他电子设备的数据共享。在教授看来，这些所谓的“互联网汽车”言过其实了。

真正的互联网汽车，并不只是简单的车联网，而是整车的软硬件高度互联。说到互联网汽车，就不得不提荣威RX5了，作为最早搭载车联网系统的车型，荣威RX5凭借由上汽集团和阿里巴巴共同打造的基于AliOS的斑马智行系统获得了非常亮眼的成绩，也因此引发了其他各大品牌对车联网系统的效仿跟进。其中便有同样主打互联网标签的吉利博越，我们不妨看看面对吉利博越的GKUI吉客智能生态系统，荣威RX5有什么优势。

荣威RX5搭载互联网汽车智能系统2.0-基于AliOS的斑马智行解决方案，真正实现了汽车Canbus底层协议的开放，通过专属的超级ID身份登录后就能保持实时在线，可以自动同步地图、支付等数据，享受“千人千面”的个性化服务及体验，这点是目前市面上几乎所有车型都无法企及的。

同时，这也是国内首个实现了车机、APP、官网、车主服务、用车生态服务的全网打通的系统，并不只是那些简单的支持联网的安卓平板。除此之外，荣威RX5的基础服务及基础流量都是终身免费，并支持车机手机WiFi双向互联。相比之下，吉利博越的GKUI吉客智能生态系统虽然同样支持专属ID登陆，但由于其推出时间比斑马系统晚了三年，因此APP的丰富程度不及斑马系统，并且只提供五年车联网流量的免费。

荣威RX5拥有沉浸式人工智能语音，支持主副驾双区智能语音控制、主动语音交互、在线语音客服、语音控制天窗/雨刷等功能。以主副驾双区智能语音控制为例，在副驾的用户不必刻意提及位置，只需说一句“我冷了”，系统就会智能识别，自动调高副驾分区的空调温度。这点在吉利博越上也同样能够实现，相比荣威RX5只缺少一个用语音调节雨刷的功能。

不过荣威RX5还可实现One-shot连贯式语音命令，用户在任何场景都可以用“唤醒词+命令”直接下达指令，不需要等语音助手答复就可直接进一步操作。例如想听音乐，只要直接说“你好，斑马，我要听歌”一句话便可完成指令输入。目前这项功能在其它车机还无法实现。

荣威RX5的导航不仅支持实时在线地图、路况预警、加油站智能推荐等功能，还打通了互联网超级账号的生态服务，实现淘票票、支付宝、虾米、蚂蚁金服等APP账户互通。

用户在车上就可购买电影票，车机将主动获取电影票信息，在临近电影放映时间智能提醒观影，并主动关联到导航系统内，推荐以该影院为目的地的导航路线。而其它车机系统只能单独依靠第三方APP本身的功能，体验并不是十分完美。

依托于强大的互联网生态服务，荣威互联网汽车已经可在上海石油加油站“刷车加油”，加油效率提升50%以上，尤其是全球首款互联网汽车荣威RX5，占到可使用智慧加油服务车主总量的65%。互联网汽车带来的加油行业解决方案--“互联网汽车不下车加油”，已覆盖全国3000多家加油站。

随着时代的不断发展，各大车企之间的技术差距正在不断缩小，汽车的硬件实力似乎已经不是评价一辆汽车好坏的唯一标准，智能软件方面的实力也同样重要。而荣威RX5作为互联网汽车的先行者，确实有着极强的竞争力。

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