更强的动力、更好的操控体验！这4款后驱中型车值得一看

一直以来，后驱车都是与高端、豪华等名词挂钩的，相比于前驱车，后驱车确实拥有一些优势，如起步加速能力强，四轮负荷平均，操控性方面也比前驱车稍高一筹。今天教授就要推荐几款价格不算的太贵，只要努努力就能买得起的后驱车给大家。

凯迪拉克ATS-L是一款主打动力与操控的中型轿车，它搭载2.0T发动机匹配8AT变速箱，最大输出279Ps，6.2秒破百的性能表现十分强悍。不过空间和舒适性方面就是ATS-L的短板了，即使它已经经过了加长。现在ATS-L普遍的优惠幅度最高已经达到了10万元，其中最低配的28T技术型售价已经跌破了20万，这么便宜的价格，我想就算它有一些缺点也是可以接受的吧。

英菲尼迪Q50L的整体造型十分符合东方审美，在张扬和优雅之前取得了一个较好的平衡，无论外观还是内饰都拥有一辆豪华轿车的品质。此外它还搭载了来自奔驰的2.0T发动机，最大马力211匹，最大扭矩达到了350牛米，高配车型还有同级别独有的DAS线控转向系统。英菲尼迪Q50L现在普遍有5万元左右的优惠幅度，虽然没有ATS-L那么给力，但是全办下来基本也能在30万元以内。而且有外媒报道称，未来下一代英菲尼迪Q50/Q60/Q70车型将会放弃现有的前置后驱布局平台，改为前轮驱动+后置电动机搭配的新平台，所以想入手后驱车的老铁还是趁早买定离手吧！

XEL作为捷豹家族国产的第二款轿车，经过了100mm的加长后，轴距达到了2935mm，虽然损失了一些操控性，但换来了更宽大的后排空间和乘坐舒适性。此外，新款的Ingenium系列发动机也比旧款的福特发动机有非常明显的进步，动力更强，油耗也更低。捷豹XEL同样也有5万元左右的优惠幅度，但由于它有着更高的指导价，因此终端的售价不如前面两款车低，不过如果非常喜欢捷豹这个英伦品牌的话，XEL还是很值得推荐的。

这辆来自意大利的豪华性能车在中国的表现有些不尽人意，但这并不能说明它的产品力不行，相反阿尔法·罗密欧Giulia无论在舒适性还是运动性上都可以说是同级别的标杆车型。只是受制于品牌认知度、4S店少、保养维修价格稍高等一系列问题，让它的销量表现无法达到预期。至于售价方面，此前的6.5折大家都听说过吧？相信已经不需要解释了，不过教授还是提醒大家一下，那个价格是有些水分的，感兴趣的朋友还是直接咨询当地的经销商更好。

看完这四款豪华品牌的后驱轿车，是不是感觉距离自己并不远呢？20多万的价格，努努力还是能够买得起的嘛！既然如此，那就赶紧点开教授小程序深入了解详情，如果喜欢哪款车的话，就赶紧到4S店实地体验试驾吧！

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