进入二十一世纪以来,随着国内乘用车市场的蓬勃发展,消费者对汽车功能的要求越来越多,这就直接导致了市面上的车型种类极其丰富,加上各大车企出于差异化竞争的需要而“自行”定义的车型,着实增加了普通消费者选车的难度。
今天,教授来给大家理一理,目前国内的乘用车一共有多少种车身形式。
先说答案:14种。
Sedan,Coupe,Convertible,Touring Wagon ,Racing Car,Roadster,Sporty Wagon,Sportback,MPV,All-road,Hatchback,VAN,SUV,Cross SUV,Pickup.
我们将分为三厢车、两厢车和跨界车这3个部分,分别进行展示。
一. 三厢车
三厢车主要是指发动机安装空间、客厢、货箱各自形成独立空间的车身形式。
1.Sedan 5门轿车
2.Coupe 3门轿跑车
3.Convertible 敞篷轿跑车
4.Racing Car 硬顶跑车
5.Roadster 敞篷跑车
二. 两厢车
两厢车主要是指发动机安装空间、客厢、货箱具有两个空间形态的车身形式。
1.Touring Wagon 旅行车
2.Hatchback 紧凑型两厢汽车
3.VAN 箱型客货两用车
4.SUV(Sport Utility Vehicle) 多用途运动型汽车
三. 跨界车
跨界车主要是指兼具两种或更多车型的特点,是一种具备多种特质的汽车。
1.Sporty Wagon 运动型旅行车,Touring Wagon与Coupe 混搭
2.All-road 全路况汽车,Touring Wagon与SUV 混搭
3.MPV(multiple purpose vehicle) 多用途汽车,VAN 与Sedan 混搭
4.Sportback 运动型短两厢汽车,Hatchback与Coupe混搭
5.Cross SUV SUV 与Coupe混搭
先讲一个非常遗憾的事实,也算是解决小部分人可能出现的疑问。现阶段PICK UP(皮卡)在国内仍不完全属于乘用车的范畴,其行驶证上的“车辆类型”一栏写的是“货车”。
我们希望能够通过对目前国内汽车市场上乘用车14种车身形式的梳理,向大家传递一种“理性”的购车哲学。只有认清自己的切实的购车需求,才能在这个车企“爆炸”式宣传下的大市场环境中选到真正“合适”的车。