依然坚守在自吸阵营奥迪新一代R8官图发布

02-27 14501 徐泽信

近日，奥迪正式发布了第二代R8的官方图片，据悉，新车将会在接下来的日内瓦车展（3月初）进行全球首发。新车最大的亮点则是比上代车型进行了多项的升级。

2016 Audi R8 V10↑

新一代奥迪R8在外观设计上无疑是比上代R8来得更加激进，多边形进气格栅+标配的LED大灯（可选装激光大灯）让整体看起来要精神许多。更为凌厉的线条似乎在时刻别人这不是个好惹的家伙，当然这样的线条更多的是为了更复杂的空气动力学服务的。至于plus车型则比普通车型多了个固定式碳纤维复合材料的尾翼。

2016 Audi R8 V10↑

作为超跑车型，轻量化这词也是经常被人谈论的。而新一代奥迪R8则在车身上使用了更多的铝和碳纤维复合材料，重量相比上代车型最多降低了50kg，而铝制车身的抗扭强度则提高了40%。

2016 Audi R8 V10内饰↑

内饰方面，或许大家都会有同样的疑问：作为一辆这么昂贵的车，难道连中控屏幕也没有吗？其实不然，新一代奥迪R8的中控屏幕是被集成到仪表盘上（12.3英寸TFT液晶仪表盘）了，而中控台上则简单的剩下几个实体按钮、旋钮。至于一键启动按钮被设计在方向盘上也是足够新颖的。

2016 Audi R8 V10 plus↑

来到最让人关注的动力部分，新一代R8并没有像其它的一些超跑，如法拉利488 GTB、迈凯伦675LT等转向涡轮增压的阵营，依旧坚持在自然吸气的阵营中。新一代R8搭载5.2L FSI V10发动机，不过分为高低功率两个版本。普通车型的最大功率输出为540马力（397kW），峰值扭矩为540N·m；而plus车型的最大功率输出为610马力（449kW），峰值扭矩为560N·m。

2016 Audi R8 V10 plus↑

新一代R8依旧搭配quattro四驱系统，同时后桥还配备了机械式的限滑差速锁，至于传动部分，则是匹配了经过升级的7速S tronic变速箱。据悉，新一代普通版R8的0-100km/h的加速时间为3.5秒，极速为320km/h；而plus车型的0-100km/h的加速时间为3.2秒，极速为330km/h。虽然单看数据已经足够漂亮了，但是与其它新晋超跑相比还是略逊一筹，法拉利488 GTB为3秒，迈凯伦675LT为2.9秒。