奔驰第二款纯电动车，量产版本即将在法兰克福车展亮相

05-16 18586 黄江锋

Concept EQV代表了“EQ”技术品牌的持续发展，在2016年，梅赛德斯 - 奔驰就创立了这个技术品牌。而在2018年9月，该品牌推出了EQC首款量产电动车SUV车型。

而紧接着，EQ通过商务MPV车型进一步拓展电动车型范畴。奔驰EQC.，如果说是GLC的电动版本的话。那么，我们暂且也可以将EQV看成v级的电动版本。值得注意的是，现在的EQV仅仅是概念车型，还未实现量产。早在今年的日内瓦国际车展上，奔驰就已经亮相过EQV概念车型，其量产版本将在不久的法兰克福国际车展亮相。虽是概念车，但完成度已经非常高了。

15分钟充电，就能继续续行驶100km

技术亮点，在于超过400km的续航里程和快速充电。在充电时间效率上，EQV仅需要15分钟的时间，就能保证车辆继续行驶100km。这100km的续航里程，在短途上行驶没有太多的问题，有着较高的灵活性。并且除了充电效率快捷的优势之外，还有充电便利性的优点。日常在家中，使用普通家用插头就可以进行充电，为车主省去一系列的烦恼。

由于最高时速可达160km/h，所以它在高速公路上的表现也相当不错。其电池容量为100kWh，电池类型为锂离子电池，有着能量密度高、循环使用寿命长的优点，因此被广泛运用。作为EQ系列的成员，EQV还受益于该技术品牌的电动汽车生态系统的所有领域。首先是一系列服务，比如充电基础设施，甚至是改进的导航系统，其中也包括了电池的充电水平。

在前桥上，EQV配备了紧凑型电动传动系统（eATS），电池为提供动力，电动机的输出功率为150 kW，。电动机、固定传动比的变速器、冷却系统及电力电子装置构成紧凑且整体的单元。动力总成方面，与EQC一样，共享了大部分的动力总成。

延续家族语言，充满科幻视觉

外观基本延续了EQC家族式风格，中网植入散热器格栅，并带有镀铬装饰和LED等日间行车灯，这些都是EQ设计风格的典型特征。整个外观用银色进行涂装，保险杠采用大型进气口和尺度不小的镀铬装饰。整体外观轮廓依然非常简洁，但多了几分动感。

侧面就没有太多的区别，最大的区别在于轮毂的样式点缀，蓝色元素，表明自己身份。整洁的车身以及19英寸的轻合金车轮，这种印象得到了增强，即使在静止状态下也看起来很动感。

最新的MBUX控制系统，车舱功能性依然强大

MPV车型，是功能性和可变性的最高集成者。在这些关键的领域上，即使是纯电动车型，奔驰EQV也没有做出任何的妥协。通过将电池安装在车辆地板下的处理，整个内部空间丝毫没有受到任何影响。当配备六个独立座椅时，空间性更加灵活。根据不同的用车需求，除了6座版本之外， EQV还有7座和 8座版本车型。即使是7座和8座版本车型，整体的空间性及舒适性丝毫不受到影响。

内饰方面，延续动感的外形，有了更新的MBUX控制系统加入，但样式上不是奔驰最新的双12.3英寸中控屏。该系统将语音控制系统与创新的连接功能结合在一起，满足驾乘人员的更多需求，使其拥有更好的人机交互体验。用料上更加讲究，“午夜蓝”中的色调，时时刻刻强调车型魅力。区别于一般的做法，EQV的座垫上使用黑色纳帕皮，而座椅靠背上使用深蓝色元素，可以看到座椅由不同的颜色组成。因此，整个车舱内饰给人一种鲜明对比的感觉。值得一提的是，座椅中央扶手还采用蓝色纳帕皮，这一点更加讨好驾乘人员。

关于竞争对手

如果说是传统燃油版本领域上，V级这款MPV车型面对的直接竞争对手有别克GL8等多款款强劲对手。但如果是纯电动商务MPV的细分领域上，EQV并不存在着直接的竞争对手，有着先入为主的优势。值得一提的是，在驾驶中，由于纯电动车车型在静谧上更有优势，更符合商务MPV车型的点位所在。EQV的推出，其历史意义远大于其销量意义。因为，它正在为奔驰电气化的实现提供了更多的可能性。