不看不知道，一看才发现原来咱们买车如此实惠！

一说到香港特别行政区，大家肯定会想到流行音乐、港产电影与连续剧，更会想到“购物天堂。作为一个自由贸易港，香港特区仅对酒类、烟草。碳氢油类以及甲醇征税，而除此之外的商品不设增值税和一般服服务税，因此在香港地区销售的进口货物价格相对低廉，而在车迷之间也流传着这样一种说法：香港地区汽车售价低廉，购车便宜，所以很多人能开上好车。那么，现实真是如此么？

首先，让我们先来了解一下香港地区不同汽车的售价水平。

由于香港地区没有任何汽车制造产业，因此在香港销售的所有汽车均需要从海外进口；而在我国内地则不同了，合资品牌的存在让很多热门消费级汽车不需要面临长途运输和征收关税的困扰，售价更为低廉。

以广受欢迎的“平民超跑”本田飞度为例，在内地销售的本田飞度由广汽本田进行合资生产，售官方指导售价为7.38-10.28万元，全系配备1.5L自然吸气发动机。而在香港地区，销售的则是欧洲市场规格的本田JAZZ，搭载1.3L自然吸气发动机的基础版本售价高达16.88万港元，而搭载1.5L发动机的运动版车型JAZZ RS更是要价19.28万港元。

在内地，如果你想要购买一款实惠、可靠的中型家用轿车，那么丰田凯美瑞是一个不错的选择。在内地，由广汽丰田生产的凯美瑞官方指导售价为17.98-27.98万元，提供2.0L、2.5L以及2.5L油电混合动力三种动力配置。而在香港地区，丰田凯美瑞的起售价格是31.99万港元，虽然这是凯美瑞油电混合动力版本的起售价格，但这样的价格哪怕按汇率换算为人民币价格，也能轻松买下一台顶配凯美瑞了啊。

但有的朋友可能就会说，毕竟人家在香港地区卖的都是进口车，价格更高那也是正常的。那么，如果我们对比一下同为进口车，在香港地区与内地的售价呢？

有很多向往高性能小钢炮的朋友会梦想拥有一台搭载290匹马力2.0T发动机的大众高尔夫R；在内地市场，拥有一台高尔夫R的门槛是37.28万元，而在香港地区，这个门槛则为32.62万港元，如果换算为人民币便是28.73万元，将近9万元的价差非常诱人。

那么如果你想要购买一台豪华SUV呢？比如宝马X5？在内地市场，一台宝马X5 xDrive40i M运动套装版的价格为75.99-84.99万元，而在香港地区，这一款车型的价格为94.90万港元，折合人民币为83.58万元，价格差异不大。

由此可见，在香港地区，购买进口汽车的价格确实会比内地市场更实惠一些，但如果购买一些在内地进行合资生产的消费级车型，那么内地市场的售价显然更亲民。

然后，在购买一台汽车的时候，消费者可不止是需要付出车辆本身的成本，还需要承担其他的费用。接下来，教授就以一款热门消费级小车：飞度以及一款高性能小钢炮：高尔夫R为例，来对比香港地区与内地的实际购车支出。

大家一定对内地购车需要支付的车船税、交强险等费用十分熟悉了，一台售价10.28万元的顶配本田飞度，购车时需要支出包含购置税、上牌费用、车船使用税以及交强险共10525元的费用。

而在香港地区，虽然汽车进口时不需缴纳关税，但是在购买新车时，消费者需要缴纳“汽车首次登记税”。这种税费是针对未在香港地区登记上牌的新车征收的，实行阶梯式税率，并且税率颇高。

据了解，在香港地区购买一台未登记新车，需要按照首个15万40%，其后15万75%，其后20万100%。其后余额115%的税率缴纳汽车首次登记税。

那就意味着一台售价16.88万港元的本田JAZZ，需要缴纳高达7.41万元的首次登记税。

而如果是一台售价32.62万港元的高尔夫R，则需要缴纳高达19.87万元的首次登记税，购车总成本高达52.49万元，折合人民币46.22万元；相比内地市场购买高尔夫R时34673元的必要花费相比，实在高得惊人。

结语

高昂的汽车首次登记税，致使有能力购买新车的消费者只占少数，而这也大大促进了香港二手车市场的发展，在很大程度上抑制了香港地区汽车总量的上升趋势，而由于香港地区没有任何汽车制造工业，这种对新增汽车的限制也不会伤及本地汽车工业，不失为一种非常适合香港地区的“限购措施”。

高昂的汽车首次登记税和牌照申领费、油费以及保险、维护保养等费用，使得香港地区用车成本远远高于内地；相比之下，新车种类、配置选择更为丰富，合资汽车售价实惠，购车成本更低的内地市场，真的挺幸福呢！

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