雷诺首款轿跑SUV，Arkana官图刚刚曝光

要说今年什么车型最火，那无疑是轿跑SUV了。

以往轿跑SUV车型多出现在豪华品牌，独有的车身比例及动力输出，每每都能给我们很深的印象，当然在价格方面也很能让人望而却步。但在今年，关于轿跑SUV的新车消息铺天盖地而来，尤其是自主品牌最为明显。

早在去年，雷诺轿跑SUV--Arkana概念车型在俄罗斯莫斯科国际汽车沙龙上就已经亮相过。而在刚刚，雷诺公布了Arkana的量产版本的官图。那么，新车到底如何呢？

值得一提的是，Arkana是一款全球车型。新车在莫斯科工厂制造，有望今年夏季在俄罗斯上市。而在国内的情况，有望在东风雷诺进行投产，来到国内，具体时间至少要去到2020年了。

前脸依然是雷诺熟悉的中网设计，在车身比例上，Arkana有着很明显的轿跑线条，从B柱就开始快速下探，高挑的腰线及车窗镀铬打扮，营造出丰满体态，这样的“身材”很难不让人浮想联翩，就是不知道后排实际空间怎样。值得一提的是，后备箱有双照明系统，第二排座椅可以按比例放倒，便利性还是可以的。在后备箱的容纳能力表现上，官方给出了这样的数据，后备箱的常规容积和在放倒第二排的时候容积，分别是508L和1333L。另外，在关于车身尺寸上，雷诺官方只公布了其长度，该车长度为4.54米。

区别于雷诺目前的内饰设计风格，Arkana则是有了不一样的内饰风格。内饰方面，更多的体现在功能和用料上，官方介绍Arkana在用料上更加讲究，以便于带来更加舒适的触感体验。在功能性上，有了全新的8英寸触摸屏多媒体系统和MULTI-SENSE设置的加入。其中，该多媒体系统支持Android Auto、Apple CarPlay及Yandex Auto。在驾驶模式上，则有三种驾驶模式选择，并且提供8种氛围灯。

Arkana为优化了乘客舱的隔音效果，还特意对噪音进行降低振动频率操作处理。新的Bose音响系统被植入体内，让Arkana的乘客在高品质音质上有所收获。由于Arkana是一款全球车型，针对于一些类似俄罗斯这样偏寒冷国家，Arkana的方向盘和前排乘客座椅都具有加热功能。

在动力上，先在俄罗斯市场搭载1.3T涡轮增压发动机，最大动力输出为150Ps，而最大扭矩则为250N·m。传动方面，与X-Tronic VCT无级变速箱相结合。并且有智能All Mode 4x4-i四轮驱动系统进行武装。在哦油耗经济性上，官方公布的综合油耗为7L/100km。更为重要的是，与其它雷诺SUV相比，该车型采用了55％的新底盘部件，驾驶质感更令人期待。

目前，整个汽车市场行情不太友好，销量不佳是具体表现。由于目前的汽车政策在变化当中，尤其是国六政策时间的实施。经销商忙着清国五车型库存，而国六车型迟迟未来，时间节点非常紧迫。

那么，轿跑SUV市场呢？我们可以列举下部分轿跑SUV车型的市场销量情况。

（东风风光ix5的近期销量）

（长安CS85 Coupe近期销量）

整体来看，该细分领域车型销量并不佳，轿跑SUV还是属于小众车型。很大程度上，只能满足下部分消费群体的需求。

我们可以发现，大批自主品牌开始进军于轿跑SUV车型，这些轿跑SUV车型有个很明显的特点。就是虽然有优美的车型设计，但在实际上，其动力总成还是属于家用性质。另外，这些自主品牌轿跑SUV推出的前提，都是该品牌车型有着不错的销量进行支持，在过去的2018年中，长安的累计销量为67.20万辆，东风风光的全年累计销量也有21.69万辆。那么，开发一款轿跑车型，就不单单只看重销量意义了。而雷诺不一样，在国内并没有太好的销量支持。那么，雷诺的Arkana是入坑还是入市？

Arkana，是雷诺的首款轿跑SUV车型，未来将在东风雷诺进行投产。新车有着轿跑SUV的标准美，很好的满足部分消费群体的审美需求。目前，关于新车还没有太多的消息，后期，我们将持续关注。

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