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4.4秒破百的国产SUV神车!你真的了解吗?

06-05 13564 陈天朗  

在国内的高端新能源SUV车型中,比亚迪唐无论是在消费者的关注程度上还是销量方面都表现强势!但其实很多网友只知道它的动力强悍,但对于它的其他产品力表现并未深入了解,下面教授就和大家细细品鉴这款车型。



“以前没钱买比亚迪,现在没钱买比亚迪!”这一个在网友间广泛传播的梗正是第二代比亚迪唐上市后开始传播开来的!


比亚迪S6


这个梗反应出比亚迪新一代车型的溢价能力有了质的提升,以前咱们购车预算不多的会选择买一辆比亚迪的车型,但现在咱们想买比亚迪唐的插混、纯电车型,才发现自己的钱不够,真的是没钱买比亚迪!


比亚迪唐


而教授从这个梗上看出以前一些消费者对比亚迪的车型还是停留在低端化的印象上,但全新一代比亚迪唐的推出让大部分消费者对他们的产品认知有了质的转变。




其实想要深入了解比亚迪唐的技术实力,那么它的两代车型的技术特点是很有必要深入了解的。首先大家需要搞清楚第一代唐的“542”技术战略,其中“5”代表0-100km/h加速5秒,“4”代表电四驱,“2”则是一百公里油耗两升。



为了让第一代的唐百公里加速在5秒时间内完成,唐采用了“双模”、“三擎”的设计,“双模”指的EV纯电和HEV混动模式,“三擎”指的是前桥的2.0T发动机、前桥电动机和后桥电动机。官方称这样的设计让它拥有371kW总功率、总扭矩也达到惊人的820Nm!功率和同一年代的路虎揽胜5.0升机械增压发动机相差无几,而且实测得它的百公里加速时间最快为4.8秒,动力表现已是相当强悍!



“三擎”四驱的驱动设计,为唐提供了更多的抓地力,所以在全力加速时前轮不至于出现严重打滑。而2L油耗这点大家不必过于在意,因为这是工信部测试方法中,把纯电里程计算进行驶里程中得出的数据。唐在满油、满电情况下的HEV混动模式平均油耗约为6.4L/100km,而在满油、低电量情况下的HEV混动模式下油耗则约为12.3L/100km,教授觉得如果能经常给它充电的话,它的燃油经济性还是不错的,否则的话油耗并不算低。



随着时间的推移,第二代比亚迪唐来到了我们的身边,而这次不但有插电式混合动力车型,还推出了纯电动车型。


唐DM插电式混合动力车型



第二代的唐DM采用2.0T发动机搭配6速湿式双离合变速箱的组合,发动机输出205马力、峰值扭矩达到320牛米/1750-4500转,发动机的扭矩输出表现优良。



而在电动技术方面唐DM较上一代车型进步明显,它前后轴各配置一个永磁同步电机,并且运用电动四驱布局,后轴电机功率比前轴的更强,达到180kW、最大扭矩达到380Nm,理论上整套动力系统的最大功率达到441kW,最大扭矩能达到950Nm!



并且在全力加速时它起步完全依靠电动机驱动,随后发动机也会参与动力输出,动力输出相当直接,强悍,4.5秒即可破百!教授认为,这一代唐DM车型展示出较为先进的插混驱动技术,即使车身重量不轻但提速能力依然强势!而关于节能方面还是比较依赖用户为它充电。


唐EV 600D纯电动车型



采用纯电驱动的唐EV 600D(高功率版车型)采用双电机四驱的驱动结构,前后桥各搭载了一台最大功率为180kW(245Ps),最大扭矩达330Nm的永磁同步电机,整套动力系统综合功率到达了360kW(490Ps),峰值扭矩为660Nm,所以官方给出它的百公里加速成绩最快为4.6秒也在情理之中,而且顶配车型的官方破百成绩仅需4.4秒!诚然从账面数据上看,它的动力表现相当突出,而教授认为它采用双电机四驱的驱动结构让车身能高效利用四轮的抓地力,起步时动力来得特别快,而且在高速行驶时的安定感也是充足的。



在电池组方面,唐EV 600D的电池组能量达到82.8kWh,这项数据在自主品牌车型中是比较难得的。高性能的唐EV600D车型工信部续航里程为500km,低配版的EV600车型则达到520km,这样的续航能力处于自主车型中的第一阵营,当然它的价格也摆在这里。而且它支持80kW大功率快速充电,官方称它用时1.4小时可以充80%的电量,时间略长,当然这主要是因为它的电池组容量偏大。



教授认为唐EV 600D的动力性能、实用性都有较高的水准表现,当然我认为它的续航能力仍有提升空间,目前制约着它续航能力的其中一个原因在于电池组容量大、质量重,后期厂家能升级它的电池能量密度的话,它的续航能力还能继续提升!




除了强悍的动力表现外,前卫、独特的设计语言也是让消费者改变对其印象的主要原因!采用 Dragon Face 2.0 设计语言的比亚迪唐在观感上相当具精致、前卫!而教授觉得它4870mm的车身长度、2820的轴距长度让它的车身线条十分修长,而且气势也起来了!



并且唐的设计细节经得起推敲,最突出的是前进气格栅,立体的线条造型搭配霸气的中网设计,活力十足!而且LED大灯与中网结合,锐利感十足。



悬浮式的车顶设计,并且对D柱做了隐藏式处理,车轮处采用22英寸轮圈以及Brembo制动卡钳,视觉上的性能感十足!而且车尾两侧的尾灯线条造型延伸并且连接在一起,设计非常立体,刹车灯点亮时呈现细长的灯带造型,相当有个性!




教授认为如今的比亚迪唐新能源车型凭借着优秀的设计,强劲的动力性能收获了大量的关注和不错的口碑,而且现在它还推出了实用性较高的纯电车型!经过两代车型的发展,消费者对于它和比亚迪这一品牌的印象有了很大的转变,而各位觉得这一代车型的表现如何?不妨留下你的评论。


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全部评论
运之
2019-06-06
这篇真的有料
platypus
2019-06-06
不错不错
支葵介
2019-06-06
2222222
大钊同志
2019-06-06
观点中肯
白日梦世界
2019-06-06
沙发
小手冰凉
2019-06-05
给力啊
安然丶
2019-06-05
第一
逗号
2019-06-05
这车真不错
懵太了个奇
2019-06-05
教授写得不错
再见孙悟空
2019-06-05
我也在考虑中
森贝生物
2019-06-02
车是好车只有看的份买不起
a p a t h y
2019-06-02
为啥不上马力机实测一下动力数据呢
横金阁
2019-06-02
在中国一部车有好看靓丽的皮囊比什么都重要,反正我喜欢的不得了[偷笑]
玩车教授
2019-06-02
横金阁
2019-06-02
在中国一部车有好看靓丽的皮囊比什么都重要,反正我喜欢的不得了[偷笑]
谢谢评论
普通兄
2019-06-02
车是好车,我想问教授几年后换一组电池要多少钱?
玩车教授
2019-06-02
普通兄
2019-06-02
车是好车,我想问教授几年后换一组电池要多少钱?
插混车型的话 电池费用比纯电车低很多哦
 花醉美 、
2019-06-02
中国BBA级别当之无愧
玩车教授
2019-06-02
 花醉美 、
2019-06-02
中国BBA级别当之无愧
谢谢评论
沉默是金
2019-06-02
你就说多少钱吧
写评论