国产和合资哪个好？悦翔V7和赛欧车主怎么说

一个同价位的车型，自主品牌是否真的比合资品牌更有优势？我们知道，就目前来看，同级别自主品牌造车工艺与合资车来说确实还有点差距，不过今天我们要说的是同价位车型，要知道，售价差不多的情况下，自主品牌无论在配置还是空间以及车型等级更有优势，而这也是很多消费者纠结的原因之一。今天我们一起看看长安悦翔V7与雪佛兰赛欧的车主分别怎么评价自己的车。

教授之所以用长安悦翔V7与雪佛兰赛欧做比较，是因为在微信里问得最多的就是这两款车型的比较，按理说，赛欧的自主品牌车型对手应该是艾瑞泽3才对，反而绝大多数人都是在安悦翔V7与雪佛兰赛欧这两款车中徘徊不定，虽说悦翔V7售价比赛欧高一些，但是丰富的配置却让人割舍不了。

悦翔V7  售价：6.09-8.69万
车主：2015款 1.6L手动乐趣型  裸车价：7.68万

满意：很难从外观和性价比中挑一个最满意的，第一眼看到V7就被它的外观吸引了，我想跟我一样的人不少。这辆车开出去之后，确实相当给人提气。在开了一段时间后，感觉性价比也是超级高。别的不说，光是ESP这一项，在这个价位里边就很少见。

不满意：触摸的液晶显示屏有些不大灵敏，有时候得按个两三次才有反应。

空间：不能称得上大，但是家用足够了。我178的身高，无论是主驾驶的位置还是后排，都比较富裕。唯一的一点是后排中间的那个位置没有头枕，有点不爽。以后那儿就是我儿子的座位了，他个子小，暂时用不了头枕。

动力：很棒，提速很快。走过一次高速，感觉过100很轻松，一不留神到120。反正对于我来说，主要是上下班和接送孩子，动力绝对够用。

操控:操控性很好，开起来很很顺手，很方便，档位清晰，刚提了车就开出去过周末，都没有陌生感，一路也开的很顺畅。

油耗:油耗方面也比较满意，作为代步车还算是省油一族的，现在磨合期还没过，刚跑了400多公里， 我基本上是跑市区，高速就跑了一次，不到100公里。我们这个地方虽然不是大城市，但是由于基础建设跟不上老百姓致富的速度，路窄车多，最近几年道路变的极其拥堵，走走停停是常事儿，这种状态下竟然还是百公里8个多油，因此我是相当期待过了磨合期V7给我什么样的表现的。毕竟对于普通工薪阶层来说，油耗是不得不考虑的一项指标。

舒适性:座椅包裹性比较好，背部支撑感觉不错，但是没跑过长途，不知道长时间驾驶会不会累，之前开过单位的C50跑长途，座椅支撑性极差，一路下来腰酸背疼，希望V7不会这样。至于噪音部分，感觉V7也还控制的不错，转速2500以上发动机噪音会稍微大一些，不过不影响车内交流。其实个人还是比较喜欢V7发动机声音的，听着有种激情澎湃的感觉……

外观:外观是我最喜欢的部分了，刚开始注意到V7的时候就是因为他的外观——动感十足的双腰线，还有波浪似的栏栅，炫酷的尾灯……一看这车就是我们这类外貌协会人类的最爱，自从买了这车，我的回头率大大的上升啊，数不清有多少人问过我这个车的信息了，悦翔V7的外观，三十二个赞！

内饰:撞色的搭配时尚感顿生！悦翔V7的座椅是黑色和米黄色的搭配，坐进去就感觉很舒服，其他方面也都很好，中控乍一眼看上去还真觉得跟宝马1系有点像，唯一的遗憾是中控台下面放手机的凹槽有时候会被变速杆挡住，有点不方便。还有就是前面硬塑料用的比较多，不过考虑到这个价位和成本，也能理解。

性价比:没得说，这个价位这个配置，性价比超高了。而且外形还好看，开出去不跌面，这就很牛逼了。

赛欧  售价：5.99-7.38万
车主：2015款 1.3 LT 手动理想天窗版  售价：6.6万

满意：作为一个守规矩的中国人来说，后段能跑多快呢，最多就在高速公路上跑个120KMH。整体的质感不错，无论从空间还是油耗上都是实用性很高的一款车型。好开，容易上手。

不满意：后排没有中央扶手，长时间坐后排的话，会有种无所适从的感觉，很难找到一个合适的姿势。

空间：车身尺寸和空间方面，这可是能傲视群雄的亮点了是说得夸张了点本人身高170，坐上车后，调整到自己合适的驾驶坐姿后，头顶还有一拳多的头部空间，然后不调整驾驶座的情况下，我在坐到后排，头部还有四指，腿部有一拳多。

动力：新一代动力总成，不单单是省油，也很省心，俗话说得好，雪弗莱号称有一个开不坏的发动机。

操控：无论你在什么转数换档，它都能从容面对，不用担心它只是有声无力，虽然不能很明显感受到转数提升后。

油耗：又是一亮点，本人的车现在还没出磨合期，油耗基本维持在百公里6L左右，大概就每公里5毛钱，不挑食，加93就成了。

舒适性：确实是有点赞不下去了，在普通路面行驶时，好听的说，就是有清晰的路面回馈，难听的，就是说悬挂太硬了，尤其是后悬挂，采用了扭转梁式悬架，我真心觉得这悬挂系统真没什么舒适可言。

外观：有人赞有人弹，但我是挺喜欢的，棱角分明，比老款的精神了不少，这一代的改款，可谓大刀阔斧了，全新的家族面谱。

内饰：中控操作方面，我的是1.3的，也没什么好炫耀的，但值得一说的，全系标配的电动窗，电动后视镜调节。

性价比：芯片钥匙，碰撞前安全带预紧，儿童座椅接口，USB接口实测能适配苹果5s，12伏电源接口，合资品牌的车型，比较价格摆在那个，差不多也就这样了。

教授总结：虽然这两款车差价不小，但是很多消费者都愿意拿这两款车型做对比，总得来说，悦翔V7虽然比赛欧稍微贵一些，但是无论是在配置还是空间，内饰、外形设计上，都不亚于合资车型，性价比高。最关键的一点就是造车工艺已经机械成熟度，至于这点，长安这两年的进步非常大，而这台1.6L的发动机虽然动力上占据了优势，但是从油耗表现来看，还是比合资品牌同排量车型稍微高一些，更不用说赛欧身上的1.3L发动机了，油耗方面，排量更小的赛欧占了绝对的优势，但是乘坐舒适度却表现一般，总得来说，虽然悦翔V7整体售价贵了些，不过从配置以及整体表现来看，我个人更加偏向悦翔V7。

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