跑得快空间大 国产涡轮增压B级车有哪些

民用车涡轮技术是萨博首创，后来日本各大车厂发扬光大，前几年被德系厂商大范围推广，真正大规模运用于民用量产车。也许是源于大众的影响，中国市场对于涡轮增压的接受程度比较高，国产品牌基于市场需求，也开始大规模研发增压技术，经过市场的洗礼，现在整体来说已经初步成熟。今天教授给大家说一下自主品牌（国产品牌）的一些带涡轮的中级车，大家可以根据自己的需求，看看要不要关注一下。

1、绅宝D70

官方售价：13.98-21.58万

绅宝D70的整体动力是很强劲的，特别是2.3T，动力上并不输给大众、福特、通用这种国际大车厂。即使是1.8T家用起来也是很令人满意，毕竟177马力已经比大众1.8T还激进了。整车的底盘反应和操控也算是国产车中的上层，不过绅宝D70的换挡顿挫感还是有一些，买车之前建议去试驾体验一下。另外，售后方面需要注意，有网友反映态度不太好。

2、长安睿骋

官方售价：12.98-17.08万（1.8T车型）

长安的涡轮增压发动机是自主研发，虽然没有萨博这样的知名车厂作为后盾，但从车主口碑来看，倒也没有大问题，只是压榨出的动力相对较弱，性能感受不如合资品牌。

长安睿骋目前仅有1.8T车型，该款代号为JL486ZQ2的发动机，最大功率可达177马力，峰值扭矩可达230牛•米。传动部分，与之匹配的是6速手动和6速手自一体变速箱。

由于车身较大，长安睿骋有1.6吨，因此1.8T的发动机在起步时，稍微有点肉，但是速度上去以后，还是很顺畅的。睿骋的车内空间很宽敞，国产车在空间方面一直很厚道。方向盘依然是液压助力，对于女司机就不太友好了，低速揉库会费力一些。长安的质量依然令人担心，睿骋曾经出现过天窗漏水，异响等问题，提醒大家注意，另外，睿骋车漆较软，也是一个弱项。据网友反映，睿骋百公里油耗要9L多，如果你能接受它的油耗，还是蛮不错的一辆涡轮增压中级车。

3、奔腾B70

官方售价：12.98-14.98万（1.8T车型）

奔腾B70的1.8T发动机代号CA4GC18T，最大功率186马力，峰值扭矩235牛•米，搭配6速手自一体变速器。奔腾B70的外观设计和内饰设计很有自己的特色，在我看来，算是蛮好看的，应该有不少人是冲着它的外观和内饰去的。

奔腾B70的空间表现算是中规中矩，但是后备厢开口较小，实用性一般。B70加挡时顿挫感比较厉害，2挡进3挡以后会1到2秒瞬间转速降从2000转到1500转左右，变速箱的逻辑设定有些问题。同时整车多处有异响，方向盘很容易向右跑偏，小毛病还是有点多。油耗方面，奔腾B70也达到9L左右，和长安睿骋接近，也请消费者注意这一点。

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