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别欺负女司机,原来她们都是超人!

06-17 15787 张炜权  

“去你的,又是女司机”,出租车司机一套加速、转向的动作,就超越了开着60km/h时速的慢车。全然不顾,慢车背后那个“Baby in car”标签。这是教授今天在机场路上所遇到的场景,而在生活这并不少见。

 

 

似乎男性司机对女司机有着诸多偏见,“性别女”仿佛是她们驾驶的原罪。

 

最近一则试驾车事故导致一死四伤后,4S店给出新规则是,“尽量避免女司机试驾”。该事故一开始传播时,不少人就认为这女司机惹的祸,纷纷埋汰她“自食苦果”。

 

但事实是,男性三轮车司机不观察路口并且不让右行驶,撞到试驾车尾部,从而引发这次事故。

 

 

 

这一事件,莫名其妙地在男性同胞为主的编辑群引发了一场对女司机的声讨:

 

同事A:“说真,我不喜欢女司机开车那种‘横’,有些女司机并线完全不看后视镜。””

 

同事B:“这样我遇到还比较少,但龟速行车则是最大问题,限速90km/h但开着40km/h!”

 

同事C:“这其实不能怪女司机,根据相关研究表示,女性相比男性空间感知能力要稍差一点”

 

同事D:“我来说句公道话吧,其实这些问题男性也有的,只是你们因为性别偏见而放大了”

 

 

……作为男性,教授其实也看不惯这种性别歧视。打着“妇女之友”的名号教授混进了公司女神群,问及她们为什么哪怕被歧视也要开车,毕竟这群里大多数女生并不喜欢汽车。

 

 

女神A:“我不喜欢汽车,但我喜欢和爱人一起自驾游,感觉这是我和他两人独处的小小天地。”

 

女神B:“汽车给我带来的是便利,那时我爷爷病重,是我开着那小车带他在家-医院两处奔波,它陪伴了我爷爷最后的时光。”

 

女神C:“我觉得我是幸运的,我喜欢汽车,它更像是家的一个延续。我毕业那年,我爸妈开着车风尘仆仆赶到学校参加我毕业礼,看着他们缓缓从车里走出,我眼眶瞬间变红。”

 

女神D:“初为人母,因为工作,我要和我儿子相隔100公里。一辆车,就可以让我每周五晚上回家,周一清早再赶回来,虽然奔波但它让我看着这调皮娃成长。”

 

女神E:“因为这是我爸妈远在广州的我的关心,初初进入社会,还是这个陌生的城市。这辆车,让我无论是雨天还是深夜,都能从容回家,它像是我爸妈给我的忠诚卫士”

 

女神F:“我的目的很简单,开车可以让我接送孩子上学放学,我不希望他在路上遇到什么坏人。”

 

看着女神们的这些语句,教授明白了,车对于她们而言,就是家的一个延续,把她们和家人紧密地联系在一起。这些女神,是值得钦佩的,尤其是那两位已为人母的女神。

 

 

最近教授所看到的一部短片视频,入木三分地描写了这种母性光辉以及伟大。如此一来,我们或许能体谅那些兢兢战战的妈妈司机们,驾驶、生活本该如此,多一点温柔多一点谅解,路怒并不可取。

 

更关键的是,它以女性视觉来为我们展示,全职妈妈是怎样的?

 

(此处插入视频)

 

妈妈,这一角色背后含义,就是“贡献”。妈妈放弃了自己事业生涯,要知道她曾经是一名叱咤职场、揽获各类编辑大奖的成功女性,但如今变成了一个接送女儿上学放学、晚上为她念睡前故事以及早起做早餐的全职妈妈。她一天时间,都投入到女儿身上。

 

 

放弃职场,简单到就像是一句话的事情。但实际上,她们并不简单容易,职场或许是996工作制,但当全职妈妈却是007制,用一位妈妈的原话来说,“带娃,连上洗手间的时间都没有”,洗澡时甚至要把那不到半岁的小婴儿推到浴室,生怕他突然饿了、哭闹。

 

 

虽然辛苦,但妈妈们认为是值得的。孩子的健康成长,离不开父母的教育以及态度。妈妈,就以言传身教的方式处理女儿不小心在超市弄倒的橙子,以温柔的语气去跟女儿沟通,哪怕她弄脏了书包而且不告诉妈妈。

 

 

看着女儿的成长、独立,这就是妈妈最大的欣慰,虽然有时候也会出现一些让人忍俊不禁的事情,女儿独立穿袜子,但却大意地穿反了一只。女儿懂得妈妈的贡献,为妈妈拍照送上曾经的奖杯,以及她自己亲手做的蛋糕,对于妈妈而言,这个蛋糕其实比职场获得的奖杯更为珍贵、有意义。

 

妈妈也是幸福的,和老公、女儿开心地生活在一起,她在这陪伴女儿成长的时间,有自己独立的思考以及学习,让自己产生新的价值,那就是变成了一名著名的育儿博主。

 

 

她,就是如今新时代女性的代表之一,为了家庭可以放弃职场,坚持独立思考以及学习,以及是爱家人。如此一来,你还愿意为她们打上“弱女司机”的标签吗?

 

 

正如全职妈妈这种全心全意为家庭付出,东风日产轩逸也是这样一款为“款待家人”为造车理念的高品质好车。在教授看来,这更是一辆适合全职妈妈驾驶的家用车,视频中的妈妈就是轩逸车主,是300万家庭用户中的一员。

 

 

知乎上有人说,“车,是能让你放松的港湾,以致于你回到家门口也不愿下车”,不少男司机就是如此,常常在车里发呆,那个时候才是属于自己的时间。但对于全职妈妈司机来说,它不仅是一个能放松、减压的空间,还是孩子、家人的舒适空间,日产轩逸正能提供这种舒适大空间。

 

 

“女子本弱,为母则刚”,女司机也是女生,全职妈妈本质也是女生,她们或许不懂数码、不懂科技,也不懂汽车,但肯定懂得保护家人。视频中妈妈选择轩逸,也有这一意味,它能为家人带来无微不至的保护。

 

 

育儿,应该让他们多接触外面不同的环境、见识不同的人,开拓眼界才能有大作为,而这种“见识外界”,往往需要以油耗、汽车保养成本为前提。日产轩逸向来有着低使用成本、耐用的口碑。这样,我们就可以放心带着家人远游,不会因为“油钱”而拒绝让孩子见识外面的世界。

 

 

300万辆,在中国汽车市场可是一个非常耀眼的成绩,这背后就是300万家庭用户的信赖。就如视频所示,“爱在一起,就是幸福”,日产轩逸就如一个“完美辅助”,女司机们的“”忠诚卫士,为用户提供“爱在一起”的场景,不喧宾夺主,因为这些车主才是生活的主人翁。它可以让我们和家人更多地爱在一起,拥有特别幸福的生活状态,你需要,我就在”,而这就是日产轩逸想要表达的。


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全部评论
翎玖
2019-06-18
不错的
浅陌流年
2019-06-18
女司机需要耐心
Eleven
2019-06-18
我也是车主
老夫
2019-06-18
感觉还行
梁政
2019-06-18
66666
多点耐心
好看
诗禾远方
2019-06-17
安全为上
第五象限
2019-06-17
轩逸是好车
李康
2019-06-17
厉害
付強
2019-06-16
女同胞天生就要比男同胞们面对生理心理家庭社会更多的问题,她们真的不容易,多些理解岂不更好?
玩车教授
2019-06-15
2019-06-15
轩逸准奶爸飘过,纵使它动力不强,底盘松散,吵,但确实让我安心度过每一天的好排挡😁
轩逸底盘不算松散啦,H字头更散…
文溪阁
2019-06-15
作为一名日产车主我想说买它时就是为了省心,同样它回报我的也是省心
梁翰章
2019-06-15
怎么就不见香港的女司机会这样?!跟驾照的培训方式和拿证的门槛会不会有关系?还有跟个人的素质会不会有关系?比如说总有注意到不能在马路乱停车,开慢车,不能因为自己方便而阻碍他人这种基本的素质。
酒都九度
2019-06-15
女司机出小事故的多,碰碰擦擦的。但严重事故的驾驶人则男性居多。 不管男司机女司机,最讨厌在路上龟速的,对后车来说相当的危险。
1900
2019-06-15
前几天晚上我在市快环路上看到一辆suv晚上不开灯,而且后视镜还是折起来的!我跟副驾驶说:你信不信前面肯定是个女司机! 然后我超上去一看,果然是女司机[捂脸][捂脸][捂脸][捂脸]
2019-06-15
轩逸准奶爸飘过,纵使它动力不强,底盘松散,吵,但确实让我安心度过每一天的好排挡😁
玩车教授
2019-06-14
不负王名
2019-06-14
说了这么多 然而并不能成为为女司机开脱的理由 城市道路堵 各种剐蹭意外 有她们的一份努力与功劳
不少男司机也一样…比例少一些,但是基数大啊
玩车教授
2019-06-14
AAA
2019-06-14
还以为是为女司机打抱不平呢?原来是广告。佩服,佩服。
看完这条广告片真的感动了
平凡的小草
2019-06-14
原来说的是轩逸呀这个我要支持。教授天天是我给日产打广告。你们比我更积极呀。我和你们比就是小巫见大巫[呲牙]以后不许再说我给日产打广告了,不然我把今天的文章拿出来告诉你们领导去[偷笑] 顺便说一下下次给也我的蓝鸟也打个广告呗我发红包[偷笑]
SKY
2019-06-14
这广告打得措不及防,差点翻沟里
不负王名
2019-06-14
说了这么多 然而并不能成为为女司机开脱的理由 城市道路堵 各种剐蹭意外 有她们的一份努力与功劳
爱痛边缘
2019-06-14
感谢你陪我成长[偷笑]
我开车水平还不如女司机……
一地鸡毛
2019-06-14
在看
Y-Lee
2019-06-14
轩逸车主路过
超人
2019-06-14
作为轩逸车主我对这台奶爸专用车感觉很满意,就是起步太肉了[捂脸][捂脸]
AAA
2019-06-14
还以为是为女司机打抱不平呢?原来是广告。佩服,佩服。
阿健
2019-06-14
很好啊,像我们这种为人父母的更有感触
玩车教授
2019-06-14
JJ Kan
2019-06-14
第一?
点个在看送上大沙发
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