MQB平台，入门即中配，精品两厢合资车型9.99万起！

《飞驰人生》，一部励志喜剧片电影，出自于韩寒之手。荧屏上的主角，除了有出色表演的沈腾、黄景瑜、尹正、尹昉等几位著名演员，频频出现的车型，也在一定程度上，成了自带主角的光环。上汽大众的Polo，一款大家耳熟能详的合资两厢车型。目前，在全球销量已达1700万辆，在2002年，明星车型Polo进入国内市场，其累计销量也达到了190万辆之多。

6月18日，这款新车型正式迎来上市。新车售价为9.99-12.39万元，共提供4款车型，在动力上，搭载EA211系列的1.5L发动机，传动方面则是匹配5MT和6AT两种变速箱。那么，Polo Plus，到底Plus在哪里？

新车延续了海外版本的设计，锋锐几何大灯、一体式外扩式进气格栅、Polo Plus箭形侧标、平行箭阵式锋耀尾灯等的多处变化，让Polo Plus一切显得那么精致化。一体式溜黑车顶，时尚元素更为浓厚，更值得一提的是，全系均标配全景大天窗。

除了以上提及之外，新车在设计上，还有Polo Style撞色潮酷套件。由酷黑流光车顶、酷黑运动扰流尾翼、炫黑可加热外后视镜等组成，潮酷味道更为浓厚，想必会更加讨好年轻消费者。

既然Plus，那么除了设计优化之外，车身尺寸的变化，是显而易见的。轴距加长的同时，车身尺寸也得到加长。全新一代Polo Plus在长度和宽度进行优化，但在高度上进行降低，营造出一种更加扁平化的视觉效果。Polo Plus的车身尺寸为4053/1740/1449mm，轴距则为2564mm，其中对轴距加长了94mm，以此带来更加优异的内部乘坐空间。

内饰方面的话，是大众最新的内饰设计风格，Color-matching车身同色潮色搭配，更有梵高金、皇家蓝、罗曼红等多种彩色面板选择。

众所皆知，Polo这款车型，有着与生俱来的赛车基因。举个简单的例子，Polo曾在WRC世界汽车拉力锦标赛中，一度是2013-2016年的四连冠的获得主。不错的底子，赢得无数改装迷的喜爱。

得益于平台下放，Polo这款车型也有了MQB平台的关注。MQB A0新平台之下，除了更有优势的设计及配置合理优化的同时，驾控的变化，应该是最大的了。

除了平台带来驾控的变化，全新一代Polo Plus也在座椅上做了些文章。通过一体式运动风格座椅的运用，在驾控方面必然有惊喜的地方。与生俱来的赛车基因，再结合高强度钢的大量使用，其使用比例达到78%，驾控这一方面，想想就很不错。

在动力上，提供EA211系列的1.5L四缸自然吸气发动机，最大功率为113Ps  最大扭矩为145N·m。该款发动机，取代了大众集团之前的1.4L和1.6L自然吸气两款发动机，其整体表现要比前面两款发动机还要突出，其中，整体的综合油耗低至5.5L/100km。

全新一代Polo Plus在安全及驾驶辅助的体现，一方面，是高强度钢的大量使用，另外一方面则体现在安全配置功能的使用。举个简单的例子，比如MKB多次碰撞预防系统、Front Assist前方安全辅助系统、全路况ESP车身动态电子稳定系统等安全系统的使用，并且这些配置不再是顶配车型独有，在一些中配车型也不会缺席。作为一款精品两厢车型，新车整体的安全系数得到大大提升。值得一提的是，搭载的路况ESP车身动态电子稳定系统，其子功能更是多达23项。

外在设计和内饰搭配足够美观的同时，内在的实际使用感受也不会被忽略。首先，在车机系统上，搭载8吋智行多媒体娱乐导航系统，支持CarPlay及CarLife互联应用，符合普遍消费者的实际使用需求。

其次，在听觉享受上，Polo Plus是同级别中唯一配备品牌音响的车型。高端Beats音响的使用，则在听觉盛宴上又迈进了一步，并有些越级的“小嫌疑”。

在目前看来，其竞争对手有高尔夫、飞度及致炫等一些合资车型。每款车型都有着不错的品牌背书和突出的产品实力，但全新而来的Polo Plus，产品力更加突出。无独有偶，以上三款车型，也正值新老产品交替之际，抢先而来的Polo Plus，想必在竞争中会有更大的优势。

Polo Plus的整体提升颇大，未来前景如何？关键还得看配置和价格是否能够有更好的平衡性。在配置配对的拿捏上，Polo Plus奉行取消低配版的理念，入门就是中配版，真正做到亲民化。在以往或者其它车型上，定速巡航、全景天窗、全路况ESP车身动态电子稳定系统、RKA胎压检测等配置都只在中高配车型出现，但在Polo Plus身上，都是全系标配。

得益于MQB平台打造，整体而言，全新一代的Polo Plus，不仅尺寸Plus，还在设计、驾控、安全、享乐等多个方面进行不同程度的升级，产品实力大大提升。而在配置与价格的匹配中，入门即中配的理念，更加有诚意。结合Polo此前长时间积累下来的口碑基础，全新一代Polo Plus的到来，势必会有一番大作为。

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