2019年上半年，值得一看的紧凑轿车都在这里

随着6月盛夏的到来，2019年也已经走过一半。在这半年里，紧凑型轿车当中不少车型都经历了换代或是中期改款，而其中最具关注度的自然是这几款。

大众 速腾

速腾算是大众旗下比较迟加入MQB平台的一款车型，虽然换代前车型依旧凭借着出色的综合实力深受用户喜爱，但产品力与同级别对手却已经出现了较大差距。2019年3月，这款高人气大众车型终于迎来了自己的换代。

虽然速腾是一款全球车型，但针对国内市场还是做出了比较明显的本土化处理，最为明显的便是其国内版为长轴距版本，轴距达到了2731mm，后排的空间表现比海外标轴版更上一层楼。

基于MQB平台打造的全新一代速腾，定位相比于上代车型要更高一些，不仅空间方面有了提升，配置或行驶品质等也有了明显的进步。就综合实力来看，整体表现已经十分接近中型轿车的标准了。

本田 思域

自2016年十代思域上市以来，该车凭借着超高的颜值迅速走红，出色的品牌力以及产品力给了消费者很大的购买信心。不过在那之后很长一段时间里，思域并未推出过新的年度车型，面对菲斯塔等实力强劲的后来者，本田还是坐不住了，在今年5月推出了思域的中期改款。

思域改款的重点更多的被放在了外观造型上，整体设计虽然没太大变化，但是采用了熏黑处理的前脸和替换原有的镀铬设计，以及换上了中置排气的样式，运动气息更加浓厚。

不过改款车型的动力性能上并未做出改变，依旧采用1.0T/1.5T+CVT的动力总成，虽说有着运动的外观，但偏软的悬架还是给驾乘舒适性做了保留。在教授看来，思域虽然运动性能并不突出，但设计上符合当代消费者的审美，且更加适合日常驾驶。

丰田 雷凌

雷凌的换代也是许多人从2018年低便在苦苦等待的一件事，TNGA平台下的凯美瑞和C-HR的成功也让许多消费者对这个平台有着很高的期待值。作为丰田最走量创收的家轿之一，搭配上全新的TNGA架构，又能为我们带来哪些惊喜呢？

全新雷凌以于5月20日与广大消费者见面了，整体体验下来，全新雷凌的感受与老款车型简直是云泥之别。准L2级自动驾驶系统，NVH水准的优化，双擎版车型动力系统对车辆空间影响的降低，这些都是比较直观的改变。

而在驾驶感受上，该车也同样能让人眼前一亮。全新车型重心下降了25mm，且全系标配了多连杆后悬挂，转弯时车身侧倾明显减少，整体的舒适性和操控性有了很大提升。

起亚K3

相对于上面几款车型而言，起亚K3的市场知名度相对要低一些，但教授依然觉得这是2019年上半年最值得一看的车型。

值得一看的外观。国内的K3外观方面在海外版的基础上进行了二次设计，更加大气的直瀑式镀铬近期格栅，整体更加贴合年轻消费者的审美，足以看出起亚对于中国市场的重视。

值得一看的配置与动力总成。配置一直是韩系车型的亮点，此次K3的换代也没少在配置方面下功夫，例如智能车联网系统，语音识别的加入都说明了该车紧跟市场潮流。而K3的动力总成采用了1.5L+CVT以及1.4T+7DCT两款，并且取消了手动挡车型，将自动挡车型的购车门槛进一步拉低。

在这些速腾、雷凌、K3这三款换代车型中，其综合实力的提升都十分明显，而且三款车型对于中国市场也做出了一定的本土化处理，更加贴合国内消费者的购车理念。而中期改款的思域提升并不算大，仅外观上的改变应该难以让更多消费者买账，不过凭借着口碑和品牌的出色水准，思域依旧是市场上十分具有竞争力的一款车型。

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