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4款性价比超高的国五车型推荐

07-04 17344 薛雅夫  

近期又在后台上收到不少购车求助的留言,简单来讲,“兽粉”们更关注在各个预算区间内,有啥值得推荐的好车型,恰逢每年的六七月份可谓是卖车市场的“淡季”,在未有车展的辅助曝光,以及较有吸引力的政策帮助下,这段时期经销商总能变着些玩法来吸引持币待购的潜在买家下单。


此时还需要留意到一个时间节点的是,随着7月1号“国六”在各大一线城市落地后,部分仍然还是国五的车型,在这个时间的促销力度较大,此时买车是个颇为合适的时机,如果你问教授有哪些车型值得推荐呢?那就看需求办事,10万+的预算,在20万左右,以下的这几款总有你喜欢的.



全“芯”换装而来的新缤智,在中期改款后都改了什么?外观微调?中控屏幕由7寸换到8寸?搭载了与思域同款的动力总成?



表面上看似如此,其实内里有大不同,也许在去年缤智躺着都卖到三四万的销量时,怎么也想不到丰田竟然会引入并且国产C-HR,从销量来讲,C-HR或者奕泽压根不会对缤智造成多大的威胁,毕竟月均五千台的销量,以如此个性的调性,早就完成了它该有的使命。



但恰恰就是较为极端的个性,和TNGA架构赋予的灵活操控特性,和出色的行驶品质,显然挑走了一大部分本该属于缤智的潜在客户,作为合资小型SUV的标杆,自然是看不过去。



所以中期改款后的缤智,显然改进的部分都是针对这短板而进行的,如果你有自信留意到,新缤智换装了新的避震器,并且原车就带有“李子串”,可见工程师方面有针对性作出调校改进,看似与思域同款的动力总成,其实TCU方面也有区分,新缤智更加注重低扭输出,兼顾油耗表现,还有NVH等方面。


如此一大轮的变更后,出来的感觉当然是“真香”,动力充沛不说,行驶质感比肩C-HR,并且新换的避震器让新缤智在弯道的表现里相当活跃,依旧是这个级别里又能做到开起来好玩,用起来实用的车型。




如果不是因为国六,说不定凯迪拉克ATS-L还会再做最后一次改款,并趁机卖多两年,为即将到来的CT4做好完美的铺路。随着7月1号国六落地实施,不少品牌都在抓紧促销现有的国五库存车,在面对严苛的国六限制,像凯迪拉克ATS-L这类的大马力车型,且又处于产品生命末期,无形之中促就了它大幅度降价轻库存的局面。



经教授实地考察发现,以28T技术型的最低配为例,其指导价为27.38万,落地价格可以做到20万出头,但只符合贷款购车条件,卖完之后不再订货,也就意味着现款的凯迪拉克ATS-L不再推出国六车型。



虽然暂未清楚往后凯迪拉克ATS-L何时会停产退市,但可以确定的是随着目前经销商的车源不多情况下,目前是比较适合入手的时机,通过花上合资B级车的价格能够购买到一款竞争力十足的豪华B级轿车,这样的体验相当超值。



教授认为,现阶段购入ATS-L这类车型是很恰当的,尤其是那些还没实施国6政策的地区,买一个豪华车的体验是为了取悦自己,政策的事情就留给厂商去博弈吧。



作为最早以运动轿车的标签进入国内市场,福克斯在华历经了三代车型,并一直大受年轻人的喜爱。而这一代福克斯ST Line的蜕变可谓相当颠覆,只要体现在三个维度方面。



颜值相比于历代车型,就像是把土豆换成了草莓,满足少男少女对于个性的热衷表达之余,观赏起来也可口怡人,相信不管是上至80后还是00后,对于如今这代福克斯的设计都会有一定的好感。而正是所传达出来的感觉甜美,才特别让人期待它的驾驶表现。



因此具备颠覆性的还有底盘功力及那副与时俱进的1.5T三缸涡轮增压发动机,组合出来的效果虽不算特别运动,但能够将较高的品质感和运动感较好的融合在一起。



再细看如今A级轿车市场中的运动型车细分领域,除了较为老旧的昂克赛拉,剩下的也仅有思域和福克斯可选,本田品牌专注于场地赛,福特品牌则更喜爱拉力赛,因此旗下的思域和福克斯你会更buy哪款呢?



在去年徐留平入主红旗之后,就开始对这个民族品牌进行大刀阔斧般改革。红旗,要往更平易近人的方式去面对市场的竞争,而红旗H5则是红旗对消费者拿出的诚意。



但其实这款车型抛开红旗自主设计的外观内饰,从平台上,它与马自达阿特兹有着某种奇妙的关联,至少在底盘结构上,与阿特兹有着诸多相似的地方,事实上一汽与马自达的关系早已走得相当深入,换个角度看,通过14.68-19.08万元的价格,购买带有阿特兹基因的红旗轿车,也是一种神奇的体验。



为了展现出足够的诚意,在2019款 30TD 智联灵动版的中配版车型里,也能见到车道偏离预警、主动刹车以及ACC自适应巡航等高科技配置,而付出的价格也不过为16.18万,在同价格的所有车型里,即便是选购合资品牌的A级轿车,红旗H5也还是具备一定的竞争力。

 



只是教授觉得,如今年轻人购买,会将品牌影响力列为较重的衡量值,花上16万左右的价格购买一辆红旗,是否会真的买单呢?

 

这个答案,也许每个人的心中都会不同。


国六已经实施,国五一去不复返。但好在国六并不是全国所有地区全面执行,在二三线城市或者许多地方仍然支持国五,甚至国四排放的车型上牌、过户,而在这个特殊的时间节点里,能够用合适的价格,买到心意的车型也是一件不错的选择。

 

例如以上这几款教授诚意推荐的车型。


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全部评论
可以可以
大魔王儿
2019-07-05
心动了...
墨霜剑
2019-07-05
不错不错
刚好踏入90后
2019-07-05
还行哦
wink
2019-07-05
666
okok
空气蛹
2019-07-04
了解了解
来此查看
2019-07-04
6666
🍋🍃
2019-07-04福建泉州
 公子 律
2019-07-02
比如 我们换一种思路哈 其实花20多万买个不上不下的车 不如直接买10+得bba 尤其国⑥以后 价格更实惠些 比如我最近在关注二手5系,glk,A4
可是这些车的后续保养费用很高啊
🐹Hamster lady👑
2019-07-04北京
与你同行
2019-07-02
停产停售的车型,买车是便宜点,可是售后没有配件了,开着它也提心吊胆,生怕哪天有了故障,买不到配件,落个提前报废
嗨咯配哦人婆婆婆婆
悠哉小神
2019-07-04
牛逼啊
墨霜剑
2019-07-04
可以窝卧槽
雄越模具
2019-07-02
XTS现在买划不来划算?
Mr.chen
2019-07-02
在三四线的人,去一线城市买国五车回来三四线城市用,岂不是更好??
我信你个鬼
2019-07-02
国六来了然而并没有什么影响、我这座城市的车价不降反升。就是有大量的二手车涌入😂
貌似凯迪拉克毛病一大堆啊,20万还不如买合资车,豪华车保养也受不了啊
Mr.chen
2019-07-02
嗯,还是想买飞度
玩车教授
2019-07-02
单行线
2019-07-02
国六都出来了,还买国五,不是报废是什么?
国五的地区买国五的车优惠很大,车子照常用,省点钱不也挺好?
ATS是台好车,就是空间感觉跟科鲁兹差不多大,现在不买的人以后会像现在的锐志一样惋惜!
玩车教授
2019-07-02
V8 5.0
2019-07-02
现在ATSL还有货吗
很少了,库存基本上清完了
改个名字
2019-07-02
4s店会在一号以前上好牌子,买车过下户就行
与你同行
2019-07-02
停产停售的车型,买车是便宜点,可是售后没有配件了,开着它也提心吊胆,生怕哪天有了故障,买不到配件,落个提前报废
执著
2019-07-02
现在的车政策更新太快,都不敢买车了[呲牙],
单行线
2019-07-02
国六都出来了,还买国五,不是报废是什么?
 公子 律
2019-07-02
比如 我们换一种思路哈 其实花20多万买个不上不下的车 不如直接买10+得bba 尤其国⑥以后 价格更实惠些 比如我最近在关注二手5系,glk,A4
V8 5.0
2019-07-02
现在ATSL还有货吗
玩车教授
2019-07-02
鞋带开了
2019-07-02
不让上牌了啊,小编不知道吗?[发呆]买来放家里看吗?
很多地方国五还可以上牌的
Toki
2019-07-02
共和国之子长相还是不错的
鞋带开了
2019-07-02
不让上牌了啊,小编不知道吗?[发呆]买来放家里看吗?
玩车教授
2019-07-02
单行线
2019-07-02
车市咋跟股市一样说鬼话了呢?20万买一即将报废的车?
报废怎么说?
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