2019-06-28浙江
0
宝马的轴距写错了,长短都一样
这一周,可谓新车大爆发,多款同级别标杆车型上市。对于它们而言,这或许是维持,又或许是突破,但无论怎样说都会是细分市场的首选,例如是换装1.5T发动机的本田缤智、全新上市的换代宝马3系,又或者是“入门即中配”的Polo。
话不多说,马上进入这周的《一周新车》。
本田缤智
售价:12.78-17.68万
大众Polo Plus
售价:9.99-12.39万
荣威RX3
售价:6.98-11.08万
揽胜运动版
售价:86.48-183.80万
宝马3系
售价:31.39-36.39万
作为换代车型,全新宝马3系脱胎于CLAR平台,有着更为出色的燃油经济性以及轻量化特点,让它维持了现有的运动豪华中型车标杆地位。另外它对自身的内饰质感以及空间做出了提升,内饰更为豪华精致,后排还带有航空式头枕,轴距也有相应提升,标轴版本为2851mm,长轴版本为2851mm。新车匹配2.0T低高功率发动机,其中184马力车型为325 i(Li)。这一次的宝马3系,不仅操控更为佳,还有精致质感以及舒适空间,可谓是“完美”。
这周新车,可谓看点不少,宝马3系、本田缤智、大众Polo均是合资品牌中的重磅车型,而荣威RX3在细分市场也是属于热销车型。这些新车型提升幅度不小,价格方面也呈现出两极分化的现象,有的车型提升竞争力会进行加价,而有的则是维持原状甚至降低售价。提升竞争力,真的需要提价吗?新车型研发成本,是否又真以消费者承担?若以如此逻辑,以后新车或许会越来越贵,不知道大家又是怎样看的?