【车闻】SUV版的思域即将上市，亚洲龙将推2.0L入门版

06-25 14972 黄江锋

每一周，教授都会挑选过去一周发生的汽车大事件，或是相关爆炸性新闻，或是重磅新车。上周的车闻事件集中在新车方面消息会比较多，它们分别是：1、搭载思域1.5T同款发动机，东风本田XR-V将于7月1日上市；2、给国人长脸了，名爵 EZS于泰国上市；3、新宝骏新车不断，两款惊艳车型相继曝光：4、紧凑7座SUV车型，奔驰GLB申报图曝光；5、售价有望进一步拉低，亚洲龙将推2.0L入门版。话不多说，我们边看边了解详情。

就在6月18日，广汽本田中期改款的缤智正式上市，售价12.78万元-17.68万元，相比老款车型，售价进一步降低。随着缤智的上市，作为缤智的姊妹车型——东风本田XR-V的上市时间也近在眼前。据悉，东风本田新款XR-V将于7月11日正式上市，作为中期改款车型，新车在外观等细节方面进行不同程度的优化，整体的设计风格更接近于自己的老大哥CR-V。更值得一提的是，与缤智一样，新车在动力上新增了1.5T发动机车型，进而取消了原有的1.8L车型，动力的变化是本次车型的重点。而参看缤智的售价，相信价格会亲民些。

缤智和XR-V，作为本田成功的双子星车型，在小型合资SUV上，多年来有着不错的市场销量反馈和口碑基础。此次的中期改款，除了外观上的调整之外，动力的变化才是重中之重。强劲的动力，再结合此前的车型优点，产品力有了更进一步的提升。参考新缤智的手机，新车基本与现款车型持平的价格，也会得到消费者的进一步认可。

6月20日，名爵旗下首款纯电动SUV EZS于泰国正式上市。该车于泰国命名为ZS EV，售价为119.00万泰铢（约合人民币26.41万元），目前只提供一款车型配置。据悉，新车在售后服务方面提供了多项贴心政策，比如提供8年18万公里电池质保政策，前1000位客户8年不限里程免费电池质保、首年免费保险、送充电桩以及送安装费等。更值得一提的是，除了泰国这一海外市场之外，名爵还会将EZS引入英国、澳大利亚以及沙特阿拉伯等海外市场。

继哈弗F7在俄罗斯上市后，名爵EZS成为又一款“走出去”的产品。 EZS，作为名爵旗下首款纯电动SUV ，是首款满足全球标准的纯电动SUV，动力输出性能及电池的稳定性能上，都有很大的技术支持。走出去，对自主品牌的向上，无疑是最好的证明。

继RS-5之后，新宝骏的新车不断。此前，代号为宝骏CN202M和宝骏CN220C的相关信息被相关媒体曝光。其中，通过宝骏CN202M的申报图可以看出，新车采用了宝骏“星际几何”的最新设计理念，整体设计未来感十足，但前后有些不太协调。新车定位于紧凑型SUV，分体式大灯设计的前脸，辨识度较高。新车尺寸为4705/1806/1625mm（外部套件装饰下的高度为1645mm），轴距为2750mm。动力上，新车搭载一台型号为LJO的1.5T涡轮增压发动机，最大功率为147Ps。据悉，新车将于下半年正式上市。

另外一款新车型，便是宝骏CN220C，该车定位为四门轿跑车，有着年轻及时尚的外观。大尺寸盾型前格栅，辨识度较高，整体设计较为协调。细节方面，该车尾部有“RC-6”的铭牌，或许是未来新车量产后的名称。尺寸上，新车长宽高分别是4925/1880/1580mm，轴距为2800mm，尺寸上已到达中型车范畴。动力层面，宝骏CN220C将搭载一台1.5T发动机，其最大功率为147Ps/108kW。

RS-5是宝骏启用新车标的首款车型，继RS-5之后，新宝骏的新车不断。与RS-5一样，两款新车同样基于全新R平台模块化设计，该平台可衍生出轴距在2650-2850mm的多种车型，其中包括轿车、SUV以及MPV。值得注意的是，自主品牌的向上并不是一件容易之事，此前也有一些品牌尝试过，但最终结果似乎不尽人意。自主品牌的向上，任重而道远。

日前，相关媒体曝光了一组北京奔驰GLB的申报图，从申报信息得知，北京奔驰GLB的尺寸为4638*1834*1700（含行李架版本）mm，轴距为2829mm，与海外版车型相比车长有所增加，车宽与轴距保持不变。动力上，申报车辆搭载的是1.3T发动机，与A级动力相同，其最大功率为163马力。介于GLC与GLA之间，GLB定位紧凑型SUV。新车提供5/7座布局，更加注重实用性。根据海外版本的动力情况，先期的国产版本，除了1.3T动力之外，还会有2.0T的动力加入。

早在两个月前的上海国际车展，奔驰GLB的概念版车型就已经正式亮相了。新车定位于紧凑型SUV，比GLA更多的空间与实用性。新车外观多了些硬派气息，而内饰方面延续了时下奔驰最新的设计语言，采用了与A级相似的豪华风格。而对于7座布局，教授就不太建议消费者去选择。未来车型售价合理的话，很有希望成为爆款车型的潜力。

日前，有相关媒体曝光了一组亚洲龙新增车型的申报图信息。外观上，曝光的新车型与现款车型保持一致，尺寸保持不变。关键的是动力这一部分，新款亚洲龙搭载了型号为M20A及M20D的2.0L自然进气发动机，其都是最大功率131kW，油耗没有公布。其中，M20A型号发动机与C-HR的2,0L自然吸气发动机为同款发动机。相比目前所搭载的2.5L发动机，申报的这套动力显然更加入门。更加入门版的亚洲龙，在售价上可能又会让人把持不住了。

此前，亚洲龙已经正式上市。作为丰田最新的旗舰轿车，亚洲龙基于TNGA架构之下打造，20万出头的起步售价，让原本就有很强竞争力的亚洲龙呼声很高。自上市以来，亚洲龙的在市场上的销量及影响力逐步上升。相比目前所搭载的2.5L发动机申报的这套2.0L动力更加入门，相信搭载2.0L自然吸气发动机的亚洲龙，在售价会更加亲民，竞争力更加强大。