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雅阁和阿特兹在同级别中都有着不错的口碑,且机械素质都十分出色,但个人更加推荐雅阁。两者同样有着年轻化的外观设计,也同样存在NVH和车漆较薄的短板,但雅阁相对阿特兹空间更大,实用性更强,而阿特兹仅仅是有更出色的操控表现,对于车辆空间是刚需的国内市场,雅阁会比阿特兹更加好卖,且更受家庭用户的青睐。
以迈锐宝XL和君威而言,两车都拥有两套不同的动力总成,适配不同的消费人群。以两车入门级的1.3T和1.5T选择的话,我更推荐君威的1.5T,发动机口碑和表现更出色,而且匹配的是9AT变速箱。而两款车型的2.0T+9AT版本可根据终端优惠等方面综合考虑,不过个人依然更推荐君威,毕竟内饰用料和操控感方面君威依然略胜一筹。
提到CR-V,部分消费者还心有余悸,但经历改进和升级后重新归来的CR-V,如今已跻身SUV销量榜前列,足以看出消费者对其产品力的认可。满足消费者需求的大空间以及配置水准,一步到位的国六排标都比较符合如今消费者的购车需求,并且CR-V还拥有混动版车型可供选择,相较于现款奇骏和RAV4荣放更有优势。
落地价在16.2万左右的选择并不少,要比缤智产品力更高的车型可以考一下T-ROC探歌。MQB平台以及德系车一贯具有高级感的底盘都赋予了其更好的驾驶质感,而且在设计上也比较迎合年轻人的口味。最重要的是,目前探歌有着比较不错的终端优惠,可以在4S店详细了解一下。
CLA和A级有比较大的售价重叠区间,虽然CLA后排空间存在短板,但毕竟是进口车型,整车调校更平衡且全球化的标准带来了更出色的产品质量。而A级引进国产后轴距得到了加长,整体空间水准接近B级车,实用性更强。如果以驾控的角度出发建议CLA,而以实用性和兼顾家庭用途的角度出发则比较推荐考虑A级。
10万以下基本上没有日系SUV可供挑选,但轿车却有几款选择,例如飞度、威驰等。其中个人建议选择威驰,因为该车的整体实力相较于飞度更加出色,没有太过突出的优点,也没有致命短板,1.5L的动力不算优秀但满足日常驾驶需求,低廉的用车开销对于收入不算高的消费群体十分友好。
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