随着国内SUV市场的持续火爆,各厂商纷纷把SUV车型做小,通过减小车身尺寸来保证城市通勤的灵活性以及降低售价来吸引更多的消费者。
作为自主SUV市场中的先行者——瑞虎,虽然曾显露出一些疲态,但奇瑞马上将瑞虎升级改款并命名瑞虎3,从而来应对竞争激烈的自主SUV市场,销量也有了比较明显的提升,每个月都能有接近一万辆的销量(2月份8082辆),说明其综合实力还是可以的。
今天,我们就来看看作为瑞虎3的车主,都会对它有些什么样的评价,从而帮助一些准车主提高对它的了解吧。
瑞虎3 2014款 1.6L 手动智尚版
优点:性价比高。
缺点:后排腿部空间略小。
外观:喜欢虎子的外形,虎视眈眈的大灯,犀利的前脸,最小190mm的离地间隙,再加上后面的小书包,典型的越野范儿。
内饰:中控用料一般,但是工艺还可以。我对中控台要求不是很高,各种功能都有,这就挺好的了。唯一不太好的是没有平均油耗显示,希望奇瑞以后可以改进。
空间:前排空间没的说,但左右空间稍窄。我身高1米8,冬天穿衣服多的话,会感觉左边有点挤胳膊。毕竟车子宽度在那了,不要求太高。
动力:只要舍得踩油门,1档起步到2000转,提速还是很好的。但毕竟车子快1.4吨了,所以1.6的发动机,只能说够用。要是喜欢超车还是算了。但是家用绝对没问题。
操控:方向盘指向性很好,液压助力转向很轻盈,好用。
油耗:还没出磨合,跑到545公里时,加了2次93#的,一共300元。指针差半格到E,油耗大概估算在8个,只少不多。因为现在是冬天,又是磨合期,所以油耗高点还能理解。
舒适:中配的仿真皮座椅还是很舒服的。隔音效果相当好,怠速时候基本听不到发动机的声音。目前最快速度是85km/h,所以风噪感觉还不明显。
瑞虎3 2014款 1.6L CVT智尚版
优点:地盘高,后备箱开口大,高度低,拿东西或者放大件都非常方便。
缺点:空调压缩机噪音有点烦人,CVT也有所谓的电磁阀声音,主驾驶空调出风口,也有什么吱吱的声音。
外观:外观很靓,车头很有神,但是侧面就稍微差一点了,所以我去贴了拉花,感觉上漂亮不少,但是这个东西吧,也是看自己喜欢的了。
内饰:内饰做工一般,有部分小细节做得比较毛糙,但是总体上来说,没有什么大的毛病和缺陷,整体感还是很不错的,中控样式稍显老旧。
空间:空间还算够用。后排座椅是有改装的,所以现在的后排空间很不错,当然后备箱的空间就被压缩了。后备箱的空间就有那么一点点小了。总体来说,觉得够用的就不用改后排了,我是因为要前翻的功能,以便于什么时候东西拉得多了,那就很方便了。
动力:相比之前开的A3,感官上是要好一些的,特别是开空调的时候。但这车谈不上什么激情驾驶,够用就行,家用自己的理念也是不开猛车,当然,客观上来讲,这个车动力还是稍弱。
操控:操控还算不错的吧,方向盘指向明确,很容易上手,要吐槽那就方向盘稍微偏重。CVT的油门响应迟缓,低速时候收油降速太快,好像带了一把刹车似的。
油耗:油耗暂时来说还可以接受吧,102升油,跑了925公里,目测还可以跑150左右。约9.5L/100KM。差不多8毛钱一公里。目前这925公里约60%高速,40%城市。
舒适:座椅包裹性相对来说差那么一点点的,特别是后背。不过这个价位也能买到皮质座椅已经很不错了,就不多要求什么了,天窗开口大小还不错。
总结:
瑞虎3可以说是一辆各方面都很均衡的车,虽然车身尺寸不算大,但空间与同级相比也不落下风,配置上也比较丰富,而且很多车型都在9万元以下,是一辆性价比不错的车型。